據臺灣《中國時報》報導， 國民黨"立委"盧秀燕昨(17日)在"立院"爆料， 斐濟"駐台貿易暨旅遊代表處"已於本月10日完成裁撤， 台當局"外交部"雖向對方拜託至少留1、2人， 但斐濟態度堅決， "一草一木、寸草不留"。
盧秀燕
寸草不留， 人去樓空！
報導稱， 盧秀燕昨在"外交國防委員會"指出， 上月底就有消息傳出斐濟要裁撤， 且有2位斐濟派駐大陸官員赴台"清點"， 本月10日完成， "外交部"會不會對此覺得難堪?
盧秀燕說， 根據掌握的情況， "外交部"不斷與斐濟接洽， 拜託至少留下1、2人， 不要弄得這麼難堪， 但斐濟態度堅決， "一草一木， 寸草不留"。 盧秀燕猜測， 斐濟裁撤"駐台貿易暨旅遊代表處"的原因有二， 一是大陸的"一帶一路"倡議， 二是台當局推"新南向"過程中， 與斐濟"相談不歡"。
盧秀燕又問， 我們今年仍編2600萬元新臺幣預算給"駐斐代表處"， 我們是否也裁撤?台當局"外交部次長"吳志中聲稱， 斐濟非台"新南向"政策目標地，
無獨有偶， 越南社會主義共和國主席陳大光於2017年5月11日至15日對中華人民共和國進行國事訪問並出席“一帶一路”國際合作高峰論壇， 新華社15日發佈《中越聯合公報》。 公報內容明確表明，
對此， 臺灣《中國時報》報導稱， 雖然蔡當局一直強調“新南向”只是經貿合作， 但民進黨想借此擺脫大陸， 與東南亞國家“偷渡”政治關係， 大陸肯定要防堵， “越南開了東南亞第一槍， 不會是最後一槍。 ”
在16日的外交部例行記者會上表示有記者提問， 中越聯合公報中的相關內容和臺灣“新南向”政策的關係是什麼？會對“新南向”政策產生什麼影響？
外交部發言人華春瑩表示， 堅持一個中國原則、反對“台獨”， 是我們處理臺灣對外交往的一貫立場。 我們對於越南政府再次重申堅持一個中國政策表示充分肯定和讚賞。 至於你提到的臺灣當局所謂“新南向”政策， 國台辦發言人已就此多次表明有關立場。 那種違背經濟發展規律， 單純出於政治目的考慮的做法， 只會損害臺灣經濟和台商利益。
《 人民日報海外版》( 2017年05月18日第04 版)
當全球目光齊聚北京“一帶一路”高峰論壇時，
還要錯過多少機會
看著全球29位元首、70多個國際組織負責人以及130多個國家和地區代表出席“一帶一路”高峰論壇， 臺灣當局作何感想?台當局領導人蔡英文日前接受媒體採訪時， 有一番“自我安慰”的言論。 她說， 臺灣“新南向”政策與大陸“一帶一路”倡議是“完全不同的模式”， 臺灣軟實力不可阻擋。 言下之意， “新南向”可與“一帶一路”分庭抗禮， 臺灣有“新南向”足矣。
“新南向”能抗衡“一帶一路”?且不論兩者在體量上的天差地別， 關鍵是“一帶一路”是合乎經濟規律的創舉，而“新南向”卻是只重政治考量的經濟蠻幹，若從經濟角度打分，一個會是相當高的正分，另一個卻可能是負分。
民心潮流豈能不顧
在“一帶一路”商機強大的磁吸作用和大陸有關方面支援下，臺灣有遠見、有實力的企業早已撇開島內政治干擾，啟動了“民間先行”模式。
在“一帶一路”北“陸絲”起點的鄂爾多斯，臺灣首富郭台銘已搶佔先機，建立了亞洲最大的物流中心。在佔據“渝新歐”大通道核心位置的重慶，台企南僑集團成立了西部營運中心，用不到一年時間完成了規劃選址、物流倉開倉、公司成立、客戶服務中心啟用等。
同樣在重慶，台商何玉玲創辦了“臺灣直購網”，這是大陸西南地區首個主營臺灣商品的跨境電商平臺，3年來已引進數百家臺灣企業合作開展跨境直購貿易。來自臺灣台中的福建東南汽車銷售總監王正璞，為抓住“21世紀海上絲綢之路”商機，公司正把一些銷售管道鋪設到東南亞，希望通過“一帶一路”宣傳，獲得緬甸和越南等國市場的認可。
類似的台商故事還有很多，這裡反映出的是商人對市場的敏感性，也說明為政者唯有順應經濟規律行事，才能得民心，促發展。以香港為例，特區政府把“一帶一路”作為未來50年最重要的經濟發展引擎，為此推出大量配套措施。香港特區政府的積極作為，與臺灣當局的漠然以對視若不見相比，哪一個才是當政者分所當為，不言自明。
關鍵是“一帶一路”是合乎經濟規律的創舉，而“新南向”卻是只重政治考量的經濟蠻幹，若從經濟角度打分，一個會是相當高的正分，另一個卻可能是負分。民心潮流豈能不顧
在“一帶一路”商機強大的磁吸作用和大陸有關方面支援下，臺灣有遠見、有實力的企業早已撇開島內政治干擾，啟動了“民間先行”模式。
在“一帶一路”北“陸絲”起點的鄂爾多斯，臺灣首富郭台銘已搶佔先機，建立了亞洲最大的物流中心。在佔據“渝新歐”大通道核心位置的重慶，台企南僑集團成立了西部營運中心，用不到一年時間完成了規劃選址、物流倉開倉、公司成立、客戶服務中心啟用等。
同樣在重慶，台商何玉玲創辦了“臺灣直購網”，這是大陸西南地區首個主營臺灣商品的跨境電商平臺，3年來已引進數百家臺灣企業合作開展跨境直購貿易。來自臺灣台中的福建東南汽車銷售總監王正璞，為抓住“21世紀海上絲綢之路”商機，公司正把一些銷售管道鋪設到東南亞，希望通過“一帶一路”宣傳，獲得緬甸和越南等國市場的認可。
類似的台商故事還有很多，這裡反映出的是商人對市場的敏感性，也說明為政者唯有順應經濟規律行事，才能得民心，促發展。以香港為例，特區政府把“一帶一路”作為未來50年最重要的經濟發展引擎，為此推出大量配套措施。香港特區政府的積極作為，與臺灣當局的漠然以對視若不見相比，哪一個才是當政者分所當為，不言自明。