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廣州中大布老闆說:以後,我們要買飛機載布了!

在廣州中大“混飯”吃的人都知道, 他們真的離不開這五類車, 由於廣州聚集了大批專業批發市場, 其中相當部分都是通過電動車、人力三輪車等物流配送。

“五類車”是什麼?“五類車指的是:電動車、摩托車、三輪車、殘疾人機動輪椅車、改裝車。

“五類車”的危害也是不容小覷。 “五類車”基本上無牌無證、沒有購買保險, 一旦發生事故, 事故損害賠償難以得到保障, 給群眾生命財產安全造成極大危害。 “五類車”駕駛人在經濟利益的驅使下漠視交通安全, 超速、超載、逆行、亂穿插變線等交通違法行為屢見不鮮, 造成極大的安全隱患。

廣州市公安局聯合市工信委、交委、工商局等多個部門, 結合全市交通秩序大整治開展的工作部署, 於1月17日在全市範圍內開展2017年“紅棉劍鋒”第1次專項行動。 行動當日(17日)截止至15時, 全市“紅棉劍鋒”專項治理行動共查扣違法上路“五類車”1065輛,

行政拘留違法人員4人。

自2007年1月1日起, 廣州便開始全面禁摩, 此後便有了“五類車”這個名目。

但是在中大“混飯”吃的人都知道, 他們真的離不開這五類車 !由於廣州聚集了大批專業批發市場, 其中相當部分都是通過電動車、人力三輪車等物流配送。 其實“五類車”的整治早有進行, 此番又出通告, 可見廣州對此事的重視。 廣州中大作為目前亞洲單體建築面積最大的現代化紡織品批發市場, 必然少不了“五類車”。

廣州中大作為目前亞洲單體建築面積最大的現代化紡織品批發市場, 必然少不了“五類車”。

這些年來, 廣州中大布匹商圈的幾萬商戶載貨運貨就和玩遊擊戰似的, 看見便衣埋伏點, 就得馬上“繞道而行”。 如果已經被發現, 就算你的第一反應是騎車馬上跑, 這些便衣員警也會騎著摩托車來追截你, 所以交車吧, 人沒事就好。 這就是中大商圈的一個抓車常態。

我們可以算一筆賬:一輛嶄新的電動電瓶車在市場上是1800-2000左右, 二手的也得900-1000左右。 當很多做布行的老闆一聽電瓶車又被扣了,

第一反應都是不想把事兒鬧大, 做生意的總是覺得和氣生財, 最主要的是自己的員工沒事就好, 車重新再買。

對於該事件而言

每個人身處的位置不一樣

大概是各有各的看法

既然公說公有理, 婆說婆有理

平臺君想說安全第一!

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