衣索比亞-四川經貿合作論壇在成都舉行
相關新聞》》》
四川線上消息5月20日， 在成都舉行的衣索比亞-四川經貿合作論壇上， 中國中鐵二院工程集團有限責任公司副總工程師金旭煒站在了主席臺上，
“如果非要類比的話， 它就像是四川的天府新區。 ”金旭煒如此介紹這個位於衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴的“新城”。 據瞭解， 該項目目前仍處於前期規劃。
衣索比亞首都的“天府新區”到底長什麼樣?
據介紹， indode(因多德)國際工業&物流城位於阿迪斯阿貝巴東南方向， 衣索比亞國家交通網中心位置， 國道4號公路、高速公路、亞吉鐵路、規劃輕軌穿境而過， 緊鄰寶萊國際機場和國道9號公路， 具有極佳的區位優勢。 規劃影響區域面積103.5平方公里， 建設用地面積為64.2平方公里， 生態用地面積為29.3平方公里， 水域面積10平方公里。 規劃建設臨港經濟區、核心商務區、科研教育片區、重工業區、輕工業區、濕地生活區六大功能片區。
去年10月， 中國中鐵與衣索比亞簽訂埃塞indode(因多德)工業園區開發備忘錄， 中鐵二院作為衣索比亞政府顧問， 負責專案前期論證和立項有關工作、專案的概念、總體等一系列規劃工作、以及投融資、建設和招商引資工作。
“眾所周知， 中鐵二院的優勢在交通。 ”金旭煒說， 全長752.7公里的亞吉鐵路， 沿線連接衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴、重要城市阿達瑪、德雷達瓦， 終點是吉布堤港， 由中國中鐵二院承擔主要規劃設計。
優勢在交通， 為何牽頭如此大規模的工業&物流城項目?
金旭煒把它歸結為“不謀而合”， 正是因為衣索比亞有這個需求， 所以indode(因多德)國際工業&物流城專案得到了衣索比亞政府的大力支持;同時， 亞吉鐵路的貫通運行給佈局國際工業&物流城提供了良好的基礎和成熟的條件， “亞吉鐵路直達吉布堤港， 與‘一帶一路’倡議中的海運對接， 對內面向整個東非。 ”
據瞭解， indode(因多德)國際工業&物流城定位為產城融合的產業新城， 促使工業、物流、高新技術產業、旅遊業、現代服務業多元產業共同發展， 將成為非洲經濟新引擎、埃塞經濟發展新中心和產城融合新城區。
金旭煒說， “作為四川企業， 在衣索比亞做一些工作感到十分榮幸”，
【新聞多一點】
中鐵二院在全球成立30個境外分支機搆
除了衣索比亞， 中鐵二院在全球數十個國家或地區承擔了各類工程項目， 並成立了30個境外分支機搆。 參與設計的海外代表專案包括中國高鐵走出去第一單俄羅斯莫喀高鐵， 非洲第一條現代電氣化鐵路亞吉鐵路， 孟加拉棟吉至派羅布巴紮爾鐵路增建二線， 中老鐵路等項目， 為鐵路“中國標準”走出去貢獻出了自己的力量。