不同戰鬥機因本身的設計問題， 導致對戰鬥機飛行員的選撥在身體素質上的要求也不同。 最近， 美國對F-35A戰機對彈射椅與頭盔進行了改進，
據美媒報導， 美國空軍F-35程式辦公室主任史考持·普魯斯將軍前幾日宣佈， 在完成US16E型彈射座椅的程式改進， 以及頭盔的輕量化之後， 小個子飛行員在駕駛F-35A終於不會面臨過大的頸椎壓力與彈射風險， 這對於換裝F-35A戰機將很有幫助。
美F-35A
普魯斯將軍說：“我們解決這個問題是多方面同時進行， 現在可以正式宣稱， F-35將是美國戰機機隊中最安全的。 ”隨後他補充， 美國飛行員的合理體重範圍是102磅（46公斤）到245磅（110公斤）之間。
由於F-35飛行員的安全問題， 主要是在高G力飛行與緊急彈射的階段， 因此US16E彈射座椅是最重要的改進重點。 現在該型彈射座椅改進了彈射角度與延遲降落傘開啟的時間， 是依照飛行員的體重， 來修正降落傘釋放的速度， 另外也補強了座椅的頭部支撐枕（俗稱“靠頭”）的作用， 支撐枕將是電腦智慧調控， 隨著飛行員所受G力的情況進行充氣，
另外就是輕量化頭盔的改進工作， 為了將頭盔重量從5.1磅（2.3公斤）降低到4.6磅（2公斤）， 頭盔製造商洛克威爾-柯林斯公司將頭盔內部的電路線更為簡化， 並且頭盔遮陽鏡片將簡化成一片， 根據任務時間進行調整。
彈射椅與頭盔的改進將會使美軍擁有更多優秀的戰機飛行員， 這將會大大提高美軍的空中力量。 戰機飛行員的稀缺是很多國家空中力量無法提升的一個很大因素， 中國也面臨這樣的問題， 所以現在中國也在大力培養戰機飛行員。