相信不少人都會注意到， 過去大型戰列艦和巡洋艦甚至驅逐艦都會鋪設木質甲板， 而今天的軍艦一般被取消了這種甲板設計， 這又是為什麼呢？今天的鐵質甲板和過去的木質甲板有什麼不同呢？
從很多照片中都可以看到，
戰列艦的甲板是木質的（不全是一般都是部分的木質搭配鐵質甲板）上圖衣阿華（BB-61）戰列艦左舷齊射，
注意看起主炮附近就是採用木質甲板，
艦首位置是鐵質甲板。
照片上過去的老式軍艦， 特別是大型軍艦， 喜歡在鋼制甲板上再鋪設一層木質甲板。 據說早期的近代軍艦， 在上甲板和中甲板都會鋪木甲板。 後來一般只限於在露天甲板， 再後來如錨甲板之類也不鋪。
為什麼鋼制的近代化軍艦， 要鋪木甲板呢？據說主要有兩個原因：一是如果直接踩在鋼甲板上， 航行中會有很大聲響；二是鋼甲板如果受到陽光直曬會發熱發燙，
20世紀初軍艦的木甲板非常厚， 厚度在3-6英寸（76-152毫米）。 後來降低為2-3英寸（50-76毫米）。 比如說戰列艦標準為2.5英寸、戰列巡洋艦2.25英寸。 軍艦用木甲板的材質也很講究。 歐美海軍喜歡用柚木， 日本海軍喜歡使用臺灣檜木或國產木材。 鋼甲板在安上這厚重昂貴的木板之前， 還要敷一道防腐蝕和緩衝塗層。 固定鋼板和木板的螺栓等， 也要進行水密處理。 工藝也挺複雜。
戰列艦使用的木甲板是非常驚人的。 以世界最大戰列艦大和為例， 使用木甲板重195.9噸， 木質防熱板等180噸。 不過大和是新戰列艦， 鋪設木板的比率並不如舊戰列艦那麼大。 其錨甲板、航空甲板和尾部平臺都沒有鋪木板，
不僅是戰列艦， 就連巡洋艦也不例外， 高雄號重巡洋艦是日本最上級巡洋艦的一艘也是太平洋戰爭的主力， 褐色的為亞麻仁油布毯， 上面一道一道的是金屬壓條
木質甲板是非常昂貴的，
日本海軍除了戰列艦和航母，
巡洋艦和驅逐艦也大都沒有大量鋪昂貴木甲板的資格，
代替的是這種亞麻仁油布毯，
用金屬壓條固定在甲板上。
但也有例外。
比如與大和艦同期建造的大型內河炮艦宇治，
就鋪設了木甲板。
法國海軍的“塞黎留”戰列艦是二戰時期實力最強的戰列艦之一，也是法蘭西的驕傲，注意看它的甲板有大面積的木質甲板，
法國雖然是追求浪漫主義的國家，但也絲毫不會在軍艦上開玩笑，使用木質甲板更多的考慮還是實用性，圖中除了艦首和艦尾地區之外，其他基本都是木質甲板。
德國納粹對海洋也是雄心勃勃的，其發展出的最強戰列艦“俾斯麥”號是當時最強的戰列艦之一，讓英國皇家海軍忌憚不已，圖中俾斯麥的甲板實現了木質甲板全覆蓋，可見納粹對這艘戰艦的重視程度。
美國是一個航母使用大國，在二戰時期航母是美國海軍的主要戰鬥中堅武器，而不是傳統的戰列艦，航母甲板也需要方便維護他和防滑防火等特性，再加上當時的螺旋槳活塞飛機對甲板的要求不高，木質甲板完全被美軍接受，圖為二戰時期的美軍航母，可見甲板都是木頭的，木頭甲板的紋理清晰可見，
法國海軍的“塞黎留”戰列艦是二戰時期實力最強的戰列艦之一，也是法蘭西的驕傲，注意看它的甲板有大面積的木質甲板，
法國雖然是追求浪漫主義的國家，但也絲毫不會在軍艦上開玩笑，使用木質甲板更多的考慮還是實用性，圖中除了艦首和艦尾地區之外，其他基本都是木質甲板。
德國納粹對海洋也是雄心勃勃的，其發展出的最強戰列艦“俾斯麥”號是當時最強的戰列艦之一，讓英國皇家海軍忌憚不已，圖中俾斯麥的甲板實現了木質甲板全覆蓋，可見納粹對這艘戰艦的重視程度。
美國是一個航母使用大國，在二戰時期航母是美國海軍的主要戰鬥中堅武器，而不是傳統的戰列艦，航母甲板也需要方便維護他和防滑防火等特性，再加上當時的螺旋槳活塞飛機對甲板的要求不高，木質甲板完全被美軍接受，圖為二戰時期的美軍航母，可見甲板都是木頭的，木頭甲板的紋理清晰可見，