交通部：鼓勵共用單車提供免押服務、為使用者購買保險

南方網訊正處於風口的共用單車行業迎來第一個國家級指導意見。 5月22日， 交通運輸部發佈《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》， 鼓勵共用單車免押金和為用戶上保險。

今年， 共用單車在中國特別火爆， 已經成為全國30多個城市短途出行的重要工具， 但因此也帶來諸多問題：車輛亂停亂放、車輛運營維護不到位、企業主體責任不落實、使用者資金和資訊風險安全等。

記者注意到， 交通運輸部發佈的徵求意見稿顯示， 要求各城市制定規劃， 引導共用單車有序投放和停放，

推廣運用電子圍欄等技術；同時要求共用單車企業實行用戶實名制， 禁止為12歲以下兒童提供服務， 並鼓勵採用免押金方式提供租賃服務， 為使用者購買人身意外傷害險和第三者責任險， 保障用戶和其他人員人身安全。

實際上， 用戶實名制、免押金、上保險等作法已成為行業趨勢， 大部分單車企業及機構已在實行， 例如， ofo小黃車的車身明顯位置已經貼上“12歲以下兒童禁止騎行”的標誌， 小藍單車、永安行等單車早在3月就宣佈接入芝麻信用， 不同城市的使用者可根據自己不同的芝麻分獲得免押服務， 而支付寶超過4.5億的使用者已全部實名。

記者從螞蟻金服處獲悉， 目前已經有9家共用單車接入了芝麻信用實行信用免押，

按照芝麻分值在不同地區進行減免押金， 利用芝麻分獲得免押服務的已有數千萬人次。 同時， 一位元芝麻信用內部人士向記者透露， 由你單車、迪唄單車和ddbike三家共用單車服務商也正在引入芝麻分， 最快或將在5月內上線。

根據交通部的徵求意見稿， 目前共用單車企業凡是對用戶收取押金、收取預付資金的， 應實施專款專用， 接受監管。 據記者瞭解， 支付寶從4月29日開始上線掃一掃解鎖共用單車功能， 並已為數千萬次騎行投保了意外險， 不到一個月， 國泰產險已為支付寶用戶線上成功理賠9起， 其中最快的理賠只用了4個小時。

據不完全統計， 目前全國有共用單車運營企業30多家， 累計投放車輛超過1000萬輛， 註冊用戶超1億人次，

根據調查機構的資料顯示， 目前社會最關心的共用單車三大問題為：共用單車亂停亂放損壞率高、使用者需要重複交納押金以及出現安全如何保障。