由於第一天到的太晚沒來得及寫， 因此兩天並在一起寫了， 比較長， 請大家耐心哈
3月15號， 成都， 早上七點被鬧鐘鬧醒， 咬著牙爬起來收拾東西， 八點出發開始我的第一天川藏騎行旅程， 興奮害怕無奈好奇混合成奇怪的味道彌漫在周圍的空氣中， 對自己笑著說：自己作死的選擇爬著也要去完成。
第一天行程150公里， 成都到雅安， 川藏線第一站， 和另外三個小夥伴默默的就上路了， 兩個年齡比我大的大姐加一個純正鮮肉， 98年生， 高中剛畢業， 騎完川藏就去非洲和他父親一起經營家族生意了， 對他來說這次旅途是個告別， 也是新的開始， 我覺得這次旅程結束他一定會有新的人生體驗。
我心裡有點忐忑， 據說順利穿越這條路線的人數比例低於10%， 雖然之前坐越野車走過317和318， 覺得不太好開， 畢竟原來還是四個輪子， 現在變成兩個輪子的， 崩潰咋辦？關鍵是崩潰多少次， 會在哪裡放棄， 真想開個盤下個注。
一路向西， 不用動腦筋， 就一條路， 平路上坡下坡上坡下坡， 像踩單車的小白老鼠， 心情和身體天堂地獄游走， 路況不錯， 難度不大， 第一天作為適應可以接受。
路兩邊都是油菜花， 很黃很暴力， 和周圍灰濛濛的垂頭喪氣的一成不變的道路形成強烈對比， 陶醉于眼前美景， 貪婪的聞著花香， 同時也感慨連四川都有霧霾和污染， 可惜了， 媽的老子真想戴個防毒面具， 當然戴了一樣是死-悶死！
我們有一輛保障車叫天路騎兵， 商業戶外公司， 跟在我們後面， 像大本營的感覺，
他本人是單車愛好者， 走過幾次川藏， 以前也是生猛鮮肉一枚， 看過很多路上發生的事情， 覺得騎手是有這個需求的，
晚上八點半， 幾個人行屍走肉般到達終點站， 在一個騎行客棧住下， 標間90塊一晚良心價， 有空調熱水獨衛， 珍惜， 因為越往後走， 吃住都會條件越來越差。
吃過晚飯，第一天的行程也就結束了，第二天依舊要早起早出發，一路向西，和自己的精神和身體對話，發現很多個不同的我，知道自己有時候很脆弱，也沒有自己想像的那麼強壯，但是一直在路上，追尋夢想讓我們知道自己的存在的意義。
3月16日，依舊七點起床，眼皮睜不開，感覺渾身已經散架，酸痛加無力，恨不得直接再次癱倒，睡一天，花式睡！
咬著牙把骨頭收收，洗漱收拾整理裝備準備出發，今天有個來自鄭州的大個子會跟著我們一起出發，結伴同行，他手裡有一堆士力架，他也不時的推銷，我們這隊似乎興趣不大，太油膩。
今天目的地新溝，90公里，是那種綿綿不絕的緩坡，上多下少，車子左右變速器來回的撥動，很像開手動檔汽車，不斷換擋以最大化行駛效率，是我喜歡的方式，雖然累但充滿駕駛樂趣，今天已然已經嫺熟，想起賣油翁唯手熟爾。
一路順利到天全縣午飯後啟程不久，發現前方至少三公里堵車，對面也沒車過來，多半發生車禍，果不其然，到現場一看，兩部大卡車壓扁了一部霸道，據說大卡車超車導致側翻，一片狼籍，一部大吊車緊張作業，足足兩個小時才清理出來一條路，看著還是有點怕怕的，阿彌陀佛。
一路趕路，路上碰到鄭州大個子，先給我們推銷了士力架，我們似乎沒有人動心，他有兩個大坨包，加他180斤自重，地心引力爆棚，很快就不見了蹤影。
由於是雙向單車道，來往車輛很多很擁擠，車速也很快，最關鍵的是很多司機喜歡變道逆行超車導致騎行者直接迎面碰上，如果躲避不及極度危險，幾次我差點碰到瘋狂的超車，至今心有餘悸，一路各種罵娘，CMN等，感歎自己的弱小，在這樣的地方無法掌握自己的什麼生命，也感慨中國的道路建設如火箭般飛速，司機的素質卻有很多原地踏步。
心裡立下一個小誓言，以後我無論在城市還是這樣的山路上一定文明駕駛，特別是騎行和走路的人。
昨天150，今天90公里，最後都是徘徊在崩潰邊緣，身上一直在出汗，裡面像桑拿，外面冷風吹著感覺冰冷，屁股疼的一度失去知覺，下半身其他零配件也都不咋的順暢、一天就一直處於這樣的狀態，戴著耳機聽著音樂，對自己說原來是這樣的感覺？我體驗到了，這就是我在這裡的原因，感覺像在地獄又像在天堂，冰與火之間穿行，語言無法描述。
6:30順利到達住處，累癱，洗澡吃飯聊天嗑瓜子覺得巴適，這兩天每天專心騎行，晚上吃飯睡覺，生活簡單到極致，很好奇自己會改變成什麼樣。
我會變成另一個人麼？樣子會有很大改變麼？(目前沒有任何變化)我的內心會更強大麼？我和這個時間的關係會變成什麼樣？我會因為各種原因放棄麼？這一切都是謎。
等待三周後謎底揭開的時刻，尋找未來的自己，也許就是這次旅行的意義。
幾點小小心得：
1.四川的醜橘很好吃
2.天路保障和小王很給力，朋友可交
3.隊友體力都很牛，慚愧
4.離大卡車越遠越好
5.屁股要鍛煉和保養
6.在川藏線一路嗑瓜子很爽
7.下坡時候不要得意忘形，會有更多的上坡瘋狂報復你
8.爬坡確實能爬哭
9.哥爬的不是坡，是寂寞
10.該做的事早點做，不知道自己能活到哪天，想做的事都是有意義的，少留遺憾。
大家晚安
作者：思考人生的河馬
吃過晚飯，第一天的行程也就結束了，第二天依舊要早起早出發，一路向西，和自己的精神和身體對話，發現很多個不同的我，知道自己有時候很脆弱，也沒有自己想像的那麼強壯，但是一直在路上，追尋夢想讓我們知道自己的存在的意義。
3月16日，依舊七點起床，眼皮睜不開，感覺渾身已經散架，酸痛加無力，恨不得直接再次癱倒，睡一天，花式睡！
咬著牙把骨頭收收，洗漱收拾整理裝備準備出發，今天有個來自鄭州的大個子會跟著我們一起出發，結伴同行，他手裡有一堆士力架，他也不時的推銷，我們這隊似乎興趣不大，太油膩。
今天目的地新溝，90公里，是那種綿綿不絕的緩坡，上多下少，車子左右變速器來回的撥動，很像開手動檔汽車，不斷換擋以最大化行駛效率，是我喜歡的方式，雖然累但充滿駕駛樂趣，今天已然已經嫺熟，想起賣油翁唯手熟爾。
一路順利到天全縣午飯後啟程不久，發現前方至少三公里堵車，對面也沒車過來，多半發生車禍，果不其然，到現場一看，兩部大卡車壓扁了一部霸道，據說大卡車超車導致側翻，一片狼籍，一部大吊車緊張作業，足足兩個小時才清理出來一條路，看著還是有點怕怕的，阿彌陀佛。
一路趕路，路上碰到鄭州大個子，先給我們推銷了士力架，我們似乎沒有人動心，他有兩個大坨包，加他180斤自重，地心引力爆棚，很快就不見了蹤影。
由於是雙向單車道，來往車輛很多很擁擠，車速也很快，最關鍵的是很多司機喜歡變道逆行超車導致騎行者直接迎面碰上，如果躲避不及極度危險，幾次我差點碰到瘋狂的超車，至今心有餘悸，一路各種罵娘，CMN等，感歎自己的弱小，在這樣的地方無法掌握自己的什麼生命，也感慨中國的道路建設如火箭般飛速，司機的素質卻有很多原地踏步。
心裡立下一個小誓言，以後我無論在城市還是這樣的山路上一定文明駕駛，特別是騎行和走路的人。
昨天150，今天90公里，最後都是徘徊在崩潰邊緣，身上一直在出汗，裡面像桑拿，外面冷風吹著感覺冰冷，屁股疼的一度失去知覺，下半身其他零配件也都不咋的順暢、一天就一直處於這樣的狀態，戴著耳機聽著音樂，對自己說原來是這樣的感覺？我體驗到了，這就是我在這裡的原因，感覺像在地獄又像在天堂，冰與火之間穿行，語言無法描述。
6:30順利到達住處，累癱，洗澡吃飯聊天嗑瓜子覺得巴適，這兩天每天專心騎行，晚上吃飯睡覺，生活簡單到極致，很好奇自己會改變成什麼樣。
我會變成另一個人麼？樣子會有很大改變麼？(目前沒有任何變化)我的內心會更強大麼？我和這個時間的關係會變成什麼樣？我會因為各種原因放棄麼？這一切都是謎。
等待三周後謎底揭開的時刻，尋找未來的自己，也許就是這次旅行的意義。
幾點小小心得：
1.四川的醜橘很好吃
2.天路保障和小王很給力，朋友可交
3.隊友體力都很牛，慚愧
4.離大卡車越遠越好
5.屁股要鍛煉和保養
6.在川藏線一路嗑瓜子很爽
7.下坡時候不要得意忘形，會有更多的上坡瘋狂報復你
8.爬坡確實能爬哭
9.哥爬的不是坡，是寂寞
10.該做的事早點做，不知道自己能活到哪天，想做的事都是有意義的，少留遺憾。
大家晚安
作者：思考人生的河馬