日前， 伴隨著挖掘機發出的隆隆聲， 東陽城東街道雅溪村嘯陵自然村兩戶農房應聲倒塌。 據悉， 這裡的拆除將為接下來嘯陵至後趙的山嶺隧道建設騰出空間，
金義東市域軌道交通專案是我市“三條廊道”建設的頭號工程， 自該專案東陽段征地拆遷啟動以來， 東陽沿線鄉鎮和部門全速推進征地拆遷。 截至5月10日， 金義東市域軌道交通(東陽段)已完成城東街道、南市街道、白雲街道的征地。 計畫10月30日前完成全線征遷， 11月全面開工， 建設停車場和控制中心。
“
共建綜合交通廊道， 打造內聚外聯的發展大通道 ”
東陽緊緊圍繞打造金義都市區與義甬舟開放大通道綜合交通節點城市的戰略目標， 以東義同城化和東陽城區、橫店鎮區一體化為發展重點， “十三五”期間投資500億元， 全力推進“一圈三鐵五快五大”建設， 重點推進杭溫高鐵、金甬鐵路、金義東軌道交通、橫店通用機場、義東永高速等“三鐵一機一高”重大交通專案， 力爭“十三五”期末或“十四五”期初， 基本建成多元、立體、無縫、高效的現代綜合交通運輸體系， 實現東陽人在家門口“飛”起來的夢想。
除了金義東市域軌道交通(東陽段)項目全力推進，金甬鐵路（東陽段）工程和杭溫鐵路（東陽段）工程目前均已進行線位放樣、定界、線位涉及的前期工作，計畫今年底全線開工建設。預計“十四五”期初全部建成通車並投入運營，屆時將實現東陽鐵路從空白到高鐵、鐵路、城鐵“三鐵”並行的跨越。
公路方面，加快構建高速公路市域閉合圈。投資70億元，加快推進義東永高速公路專案，積極融入金義都市區高速環線，爭取在2020年底前建成市域高速公路閉合圏。啟動上衢金義高速延伸至東陽境內與義東永高速公路相聯線位方案調研工作，啟動義甬舟開放大通道甬金高速公路拓寬改造項目，更好融入全國幹線高速路網；同時，加快構建以五條國省道為骨架的快速幹線公路網。包括加快推進二條國道G527（義烏-象山）、G351（台州-小金）和三條規劃省道S209（桐鄉-永康）、S214（蕭山-磐安）、S315（三門-婺城）在東陽境內的建設改造。計畫到2020年底，完成國省道新改建里程約70公里，完成現狀國省道“白改黑”和“二改一”建設約100公里，完成10條精品線創建，國省道公路優良率達到90%以上，普通國省道中一級公路比重達到42%。
加快推進現代綜合交通廊道大樞紐、大路網、大物流、大公交、大平臺五大建設。其中，圍繞高鐵新城，按照“零距離換乘、無縫銜接”的要求，重點推進杭溫高鐵客運樞紐中心和城區客運樞紐中心建設。到2020年底，完成橫店通用機場建設並投入使用；完成1個一級客運站、 1個二級客運站、各鄉鎮農村公路客運站、700個“美麗公路+文化”港灣式停靠站建設，基本形成佈局合理、銜接有序、功能完善、特色鮮明的現代綜合交通站場樞紐體系。
實現東陽人在家門口“飛”起來的夢想。除了金義東市域軌道交通(東陽段)項目全力推進，金甬鐵路（東陽段）工程和杭溫鐵路（東陽段）工程目前均已進行線位放樣、定界、線位涉及的前期工作，計畫今年底全線開工建設。預計“十四五”期初全部建成通車並投入運營，屆時將實現東陽鐵路從空白到高鐵、鐵路、城鐵“三鐵”並行的跨越。
公路方面，加快構建高速公路市域閉合圈。投資70億元，加快推進義東永高速公路專案，積極融入金義都市區高速環線，爭取在2020年底前建成市域高速公路閉合圏。啟動上衢金義高速延伸至東陽境內與義東永高速公路相聯線位方案調研工作，啟動義甬舟開放大通道甬金高速公路拓寬改造項目，更好融入全國幹線高速路網；同時，加快構建以五條國省道為骨架的快速幹線公路網。包括加快推進二條國道G527（義烏-象山）、G351（台州-小金）和三條規劃省道S209（桐鄉-永康）、S214（蕭山-磐安）、S315（三門-婺城）在東陽境內的建設改造。計畫到2020年底，完成國省道新改建里程約70公里，完成現狀國省道“白改黑”和“二改一”建設約100公里，完成10條精品線創建，國省道公路優良率達到90%以上，普通國省道中一級公路比重達到42%。
加快推進現代綜合交通廊道大樞紐、大路網、大物流、大公交、大平臺五大建設。其中，圍繞高鐵新城，按照“零距離換乘、無縫銜接”的要求，重點推進杭溫高鐵客運樞紐中心和城區客運樞紐中心建設。到2020年底，完成橫店通用機場建設並投入使用；完成1個一級客運站、 1個二級客運站、各鄉鎮農村公路客運站、700個“美麗公路+文化”港灣式停靠站建設，基本形成佈局合理、銜接有序、功能完善、特色鮮明的現代綜合交通站場樞紐體系。