赤橙黃綠青藍紫的“彩虹大戰”， 已成不少城市的街頭風景， 共用單車的“行車道”在不斷拓寬， 而治理的“圍欄”也在逐漸明晰。 為規範共用單車發展， 北京市東城區將劃定近600個規範停放區域， 並計畫試點“電子圍欄”， 不按規矩停車者可能就無法使用。 類似舉措也在不少城市推開。
立界圍欄， 這樣的事不應該也不可能完全等待政府來提供。 網約車與共用單車的實踐經驗證明， 平臺企業早已成為事實上的公共服務提供者， 也需要參與共同治理的過程。 同時， 這樣的治理過程也離不開每一位使用者的參與。
(據《人民日報》)