5月17日， 眉山市青神縣村民在岷江河灘打撈出部分飛機殘骸， 經初步鑒定後認定， 系抗戰時期援華美軍“飛虎隊”的飛機殘骸。 春三月二十七日深夜， 美空軍48984號巨型機由彭山升宵逾眉山入縣境， 偶因失靈， 機頭噴火， 摧毀于治南五裡許觀音灘江岸， 縣人傾城往觀……美空軍四人同時並命， 軀斷肢分， 血濺河沙， 壯烈以殉職也……
岳華剛說， 《青神縣誌》裡， 也有類似記載：民國34年（1945）3月27日深夜， 美國援華抗日空軍部隊第48984號重型轟炸機從彭山機場起飛，
“可能是發生了器械故障， 但是集體墜機， 應該也有人為選擇因素。 ”岳華剛說， 飛機如果失事， 機上人員完全可以跳傘逃生， 但機上四人全部遇難。 岳華剛揣測， 有可能飛機發生故障時， 飛機正在青神縣城上空飛機， 一旦有人跳傘， 飛機便無法控制， 有可能會墜毀於青神縣城。 為了不傷及更多的人， 機組人員選擇把飛機開到了河灘無人處。
機型為C-109燃油運輸機 為飛虎隊運油
考慮到舊時民間習慣往往把美軍B-29重型轟炸機， 稱為巨型機。 一開始， 青神方面根據“美空軍48984號巨型機”判斷，
但這說法被李肖偉否定。 “在查了相關資料後可知， 編號44—48984， 是一架美國陸軍航空運輸總隊(ATC)的飛機， 是給“飛虎隊”供應油料等補給的C-109燃油運輸機。 ”
李肖偉還給出了飛機上遇難的四人名單：
駕駛員 中尉 Mahlon J. Tyler；
副駕駛: Collin N. Burlage；
無線電員\技術軍士: Harold Olson；
機械師: William M. Nagy。
“目前的資料顯示， C-109正常配置就是4人。 ”
華西都市報—封面新聞記者發現， 在駝峰行動公開的烈士名單中， 確實有這人， 不過四人遇難的時間均為1945年4月3日。
岳華剛和李肖偉認為， 飛機可能是3月27日晚墜毀的， 但因為當時通訊和交通不便等原因， 美方獲悉消息可能滯後了， 就出現了記錄上的時間差異。
四名遇難者或運回美國 省考古院將實地勘查
四名遇難者現埋何處？岳華剛說， 根據《青神縣誌》記載：斷體殘肢， 分別拋散于岸上江中。 事後， 美軍方安排人員親臨現場收殮遺體， 裹以載歸。 縣人為示悼念之情， 特收揀其殘剩衣冠， 後葬於青神， 號盟軍四軍人衣冠墓。
李肖偉說， 自己曾於十年前親自到青神縣調查過， 這四名遇難者被葬於鳳凰山美軍公墓， 後被美軍帶回美國。
岳華剛說， 這次發現的飛機殘骸， 對研究中國抗戰史和豐富青神縣革命老區歷史文化等都具有重要的意義， 現已上報省文物局和省考古研究院。 “省文物局已安排省考古院水下考古中心負責人， 組織專家近期到青神實地查勘， 下一步， 是原址保護還是進行清掘打撈， 將遵照專家意見進行。 ”
華西都市報—封面新聞記者 李慶