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媲美特斯拉,這家廠商做出了市面上最安全的電動滑板車?

幹幹最近參加了一個電動滑板車的發佈會, 發現現在真是一個好時代, 有各種電子產品可以花式滿足我們的需求。

拿電動滑板車來說。 在大城市, 最後一公里的交通是個剛需, 雖然現在有共用單車, 但是很多妹紙不會騎車呀, 而且騎自行車對技巧、著裝、體能有要求, 而且高跟鞋騎車不便, 裙子或者西裝騎車不便, 而且自行車多了也影響交通, 總之, 共用單車不是解決1公里的萬能藥。

而滑板門檻更高, 不適合大眾。 電動車都快成為社會公敵了, 也不是完美的辦法, 更別說電動車容易被偷這一特點了。

於是, 易馬達(IMMOTOR)想出了電動滑板車Immotor GO。 這是一款折疊式電動滑板車, 與一般滑板車設計不同的是, 這款產品採用的是三輪設計,

這樣不會騎車的人也能騎;可以折疊, 這樣你可以隨身攜帶, 方便又不用怕被偷, 且採用無縫折疊設計, 質感不錯, 它還可以上飛機、地鐵(除非前段時間北京重大會議時的最高級別安檢)。

作為一款智慧產品, 內置GPS、藍牙、藍牙音箱, 支持APP都是標配。 Immotor GO的APP能夠遠端借車、鎖車,

智慧防盜報警;也可以在APP上設定騎行範圍, 設置電子圍欄, 掌握Immotor GO的騎行半徑, 超出範圍即刻鎖車報警;它還會記錄行駛軌跡, 情懷黨不容錯過;也有一鍵自檢, 瞭解全車狀況。

Immotor GO具備3檔速度可調節, 最高時速20km/h。 把手高度可調節, 滿足成人和兒童對騎行高度的不同需求。

後輪獨立懸掛式, 前驅, 轉向靠前輪, 拐彎角為40°。 全車身防水, 涉水安全高度為10cm。

當然, 它的折疊功能不只是為了縮小體積。 Immotor GO有“騎行、助力、折疊”三種模式, 騎行不必說, 折疊可以放心車後備箱, “助力”模式下, 它可以自動跟隨, 這個功能比較實用, 因為這台電動滑板車不輕, 有15公斤重, 沒有麒麟臂, 扛著或者拖著這貨還是比較費勁的。

可能很多差友還是覺得這貨就是在堆配置,沒錯。Immotor GO的核心技術是電池。要知道蘋果商店最早也是唯一的背夾式充電保護套Mophie juice pack就是他們做的。這一次的電池採用特斯拉同款進口電芯,通過了美國UI2271安全認證,MSDS國際航空認證等10項國際認證,總之就是不會爆炸。

Immotor稱之為超級電池,一塊電池和一瓶礦泉水的大小差不多,超級電池可拆卸可更換,除了能給Immotor GO供電以外,只要接上一個小的轉換模組它還可以取出為各種筆記本、手機、咖啡機、電吹風等小型電器供電。去到戶外它還能變身一盞燈提供照明,或為斷電的汽車重啟,只要帶上它,相當於隨身攜帶了一個微型能源供應站。

IP65級防水,防塵、防爆;2小時極速快充技術,1小時即可充滿70%;BMS智慧電池管理系統,內置智慧晶片和微處理器,支援熱插拔,即時智慧自檢,監控電池安全。每車可配備兩塊電池,每塊超級電池可跑18公里,可隨時拆卸更換。

有沒有覺得這簡直就是在賣“配件”,沒錯!

在創辦Immotor之前,創始人黃嘉曦(Daniel Huang)和其帶領團隊就擁有10年電池領域經驗積累。實際上,超級電池本身就是 Immotor的一個獨立的產品,而且是Immotor團隊的核心競爭力所在。在超級電池的技術基礎上,這個團隊覺得市面上的電動車都不夠安全智慧,於是自己動手玩了一個,也算是為超級電池做的一個應用場景,而未來,他們還準備將超級電池延展到更多的移動設備上。

Immotor創始人黃嘉曦是這麼說的:“Immotor要解決行業在移動電源上的痛點,而它的解決方案中,將智慧化引入電池管理是核心。我們電池最大的差異在於智慧化的解決方案,超級電池是一個防水防衝擊的電池模組,介面載入微處理器智慧控制。電池是一個電化學產品,會隨著時間老化。智慧化載入電池,可以實現電池和設備之間通訊,監控電池狀態的變化,動態平衡管理電量。當一個設備跟電池之間有通訊介面之後,告訴這個電池說這個設備需要電,以及需要什麼樣的電,超級電池會輸出設備需要的電壓跟電流。”

可能很多差友還是覺得這貨就是在堆配置,沒錯。Immotor GO的核心技術是電池。要知道蘋果商店最早也是唯一的背夾式充電保護套Mophie juice pack就是他們做的。這一次的電池採用特斯拉同款進口電芯,通過了美國UI2271安全認證,MSDS國際航空認證等10項國際認證,總之就是不會爆炸。

Immotor稱之為超級電池,一塊電池和一瓶礦泉水的大小差不多,超級電池可拆卸可更換,除了能給Immotor GO供電以外,只要接上一個小的轉換模組它還可以取出為各種筆記本、手機、咖啡機、電吹風等小型電器供電。去到戶外它還能變身一盞燈提供照明,或為斷電的汽車重啟,只要帶上它,相當於隨身攜帶了一個微型能源供應站。

IP65級防水,防塵、防爆;2小時極速快充技術,1小時即可充滿70%;BMS智慧電池管理系統,內置智慧晶片和微處理器,支援熱插拔,即時智慧自檢,監控電池安全。每車可配備兩塊電池,每塊超級電池可跑18公里,可隨時拆卸更換。

有沒有覺得這簡直就是在賣“配件”,沒錯!

在創辦Immotor之前,創始人黃嘉曦(Daniel Huang)和其帶領團隊就擁有10年電池領域經驗積累。實際上,超級電池本身就是 Immotor的一個獨立的產品,而且是Immotor團隊的核心競爭力所在。在超級電池的技術基礎上,這個團隊覺得市面上的電動車都不夠安全智慧,於是自己動手玩了一個,也算是為超級電池做的一個應用場景,而未來,他們還準備將超級電池延展到更多的移動設備上。

Immotor創始人黃嘉曦是這麼說的:“Immotor要解決行業在移動電源上的痛點,而它的解決方案中,將智慧化引入電池管理是核心。我們電池最大的差異在於智慧化的解決方案,超級電池是一個防水防衝擊的電池模組,介面載入微處理器智慧控制。電池是一個電化學產品,會隨著時間老化。智慧化載入電池,可以實現電池和設備之間通訊,監控電池狀態的變化,動態平衡管理電量。當一個設備跟電池之間有通訊介面之後,告訴這個電池說這個設備需要電,以及需要什麼樣的電,超級電池會輸出設備需要的電壓跟電流。”

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