近日, 為紀念航空工業成立66周年, 展示中國航空工業在軍民用飛機發展中取得的突出成績和重大進展, 陝飛在5月15日這個通用航空紀念日裡精心組織開展了“5·15”通航日活動。
活動中, 陝飛組織參觀了運九飛機總裝脈動生產線生產現場和試飛廠停機坪等地, 從配圖中可以看到在運九的生產線上, 一架黃皮運九即將下線, 而在這架運九身後, 就是更多的運九在組裝生產。 試飛場停機坪上, 一架完成塗裝的運9即將交付, 繼空軍駐邛崍某運輸機團和陸軍航空兵某旅先後列裝該機後, 空軍另一個運輸機團也即將或者已經裝備該型運輸機, 可見目前運9在航空兵部隊龐大的需求量。
本次參觀活動中, 最值得令人稱道的就是運九的這條集數位化、集成化、自動化、智慧化於一體的總裝脈動生產線。 據悉, 總裝脈動生產線是運9運輸機生產能力建設專案的主要內容, 於2014年6月開工建設, 2016年12月通過竣工驗收, 通過採用數位化、資訊化、自動化技術, 實現生產管控資訊化、物料配送準時化、工具管理智慧化、工裝設備集成化、自動化, 是目前國內較先進的飛機裝配生產線。
結合此前的報導, 今年2月7日, 脈動生產線首架運9飛機開始總裝,
運9的大批量生產,
隨著運9產能的提升, 目前運9的外貿型號運9E也已經以模型形式亮相航展, 憑藉中國外貿武器良好的口碑和較高的性價比,