西媒稱， 5月22日中國商飛（COMAC）與俄羅斯聯合航空製造集團（UAC）的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）在上海成立， 該企業成立是2016年中俄簽署的一項協定的成果。
據西班牙《消息報》網站5月22日報導， 合資公司是中俄聯合研製新一代遠端寬體飛機專案的承擔方。 這標誌著， 繼C919大型客機本月5日成功首飛之後， 中國在大型商用飛機的研製上又邁出了重要一步，
報導稱， 在專案具體實施中， 合資公司將充分利用雙方母公司的優勢資源， 開展寬體客機系列化機型的研製工作， 目前雙方已經確定了遠端寬體飛機系列化發展方案，
中國商飛22日在其官方網站上宣佈， 合資公司已完成工商註冊程式， 取得了營業執照。
2016年普京總統訪問中國時， 雙方一致同意將共同研發寬體客機。 與C919相比， 中俄遠端寬體客機採用雙通道客艙佈局， 基本型航程為1.2萬公里， 座級280座。
中國商飛董事長金壯龍在掛牌儀式上說：“合資公司的掛牌標誌著中俄遠端寬體客機項目取得重要進展。 我們將按照國際最新主流適航標准， 推出更有競爭力的遠端寬體客機， 努力為客戶提供更優質的服務， 為世界航空市場做出新的貢獻。 ”（編譯/劉麗菲）
資料圖： 5月5日， 中國首款國際主流水準的幹線客機C919在上海浦東國際機場安全落地後滑行。 新華社記者 丁汀 攝