最近網路上， 最火的就是這個“共用單車”， 共用單車早在多年錢就出現在福建莆田的“卡拉單車”， 投車667輛， 狂丟76.5%， 總收益1000塊， 享年20天。 雖然資料很誇張但是， 這表明了一些中國人的， 素質問題， 一件好的公益事業被這麼糟蹋了！
那麼這個一塊錢一次的小生意， 究竟是“互聯網”+“大鍋飯”， 還是一場新商業革命？
但是儘管風險很大， 還是有那麼多的人瘋狂湧入， 馬化騰、馬雲、郭台銘等大佬爭先恐後進場砸錢。 摩拜累計融資收到近5億美元， ofo收到累計融資單筆4.5億美元， 創下歷史單筆紀錄！本來以為就此結束， 但是馬雲也不甘寂寞攜“永安行”借螞蟻金服、IDG、深創投之手投下A輪， 火上澆油地祭出“免押金”的殺手鐧， 引發全行業商業模式的顛覆。
那麼馬雲馬化騰為何那麼在意著一塊錢的“共用單車”呢？
總體體上， 共用單車有三大盈利點：一是租車費， 五毛、一塊的租車費， 看上去不起眼， 壟斷起來就是門大生意。 美好理想或許是， 假設若干年後， ofo一統江湖， 從此做成千秋萬載的好生意， 那麼全國3000萬人次/天的使用量足以保底（北上廣深人口合計就高達7780萬）， 以單次1元計算， 可年入100多億。
所以誰也不願意放棄這塊蛋糕， 只要壟斷”共用單車“行業那麼， 未來的商機將會不可限量!