運-9運輸機， 是中國在運-8的基礎上研製出來的新型中型中程運輸機。 在此之前， 運-8是中國國產的唯一一款這種類型的運輸機。 而為了適應新世紀對該型運輸機的需要， 在國家的支援下， 陝飛開始對運-9進行研製。 運-9於2006年正式定型並開始大批量生產服役。 但其生產效率一直並不高， 相比於源源不斷的需求來說產能確實不夠。
今年是航空工業成立66周年， 1951年4月， 國家正式頒發了要發展中國航空工業的決定， 這是中國航空工業的起點。 為了紀念這個重要的日子， 向外界展示中國在航空領域取得的先進成果，
在此次活動中， 陝飛組織參觀了包括運-9的生產線、生產組裝現場以及試飛停機坪等地。
從圖片資訊中可以看到一架運九即將從生產線上完成， 馬上就可以開始下線組裝。 除了這架還在生產線上的，
在此次參觀活動中的所有場地中， 最引人注意的就是運-9的總裝脈動生產線了。
自這條生產線能夠開始投入運營後， 從之前透露的資訊看， 這條生產線就已經開始馬不停蹄地開始生產。 今年2月初， 第一架運-9就已經開始總裝。 而到次月底， 該架運輸機就已經正式交付使用。 這條生產線讓運-9能夠在大約不到兩個月的時間就能夠完成總裝。 總的來說， 這條生產線的建設提高了總體的生產效率，
運-9產能提升能夠大量生產， 也能夠與運-20實現高低搭配， 進一步提高中國的軍用運載能力。 除了運-9本身外， 陝飛還在對其改進型號繼續進行研究和改造。