連自己都沒有想到， 手裡連一本地圖都沒有， 就出發了。 只提前兩天， 預定了一張北京到昆明的單程機票， 帶著兩件行李就上路了。 自駕老撾及東南亞， 一直是一個夢想， 終於在這霧霾深重的冬季假期裡啟程。
本來走之前，
同時辦好了越南簽證，
準備驅車從老撾進入越南，
然後沿著狹長的越南海岸線一路向南到達胡志明市，
然後在返回越南北方從廣西入境。
但在第8天驅車進入越南的時候，
被邊檢攔住，
因為所駕車輛手續不全，
沒能進入越南境內。
於是，
返回老撾繼續在老撾的行程。
這是走之前朋友幫著簡單繪製的路線。
這是實際行走的路線圖（圖中數字表示行走的路段）
D1：1月23日 北京-昆明
兩件行李。 這個40升的背包還是第一次使用。
下午6:30的飛機從北京出發，
晚10點多抵達昆明，
夜裡11點半昆明住下。
安頓停當出門覓食，
發現已經是快12點了，
路邊燒烤太重，
只想吃碗熱湯麵或者喝點粥，
不能遂願，
看見街邊一家肯德基仍然開著門，
進去點了個漢堡，
要了一杯熱豆漿，
算是把腸胃安頓好。
回酒店，
洗澡，
睡覺。
期待第二天一早提車出發，
開始肉叔的單人單車，
獨闖金三角，
情迷熱帶雨林的自駕行程。
D2：1月24日 昆明-西雙版納
清晨， 昆明酒店窗外的景色。 離開霧霾的帝都， 開始看到藍天白雲。
9點到租車點，
因為手續及各種行前準備，
磨蹭到11點取車正式出發，
行車約200公里後，
在下午2點半進休息區停車吃午飯。
3點繼續出發，
行車約320公里，
晚7點半，
抵達西雙版納。
結束第一天自駕。
從昆明到西雙版納500多公里，
是此次自駕一天行程最長的。
西雙版納你大金塔
西雙版納大金塔下， 看盡繁華， 一碗58元的大碗米線， 終結。
D3：1月25日 西雙版納-磨憨口岸-進入老撾
上午9點從西雙版納出發，中午12點到達磨憨口岸。在大廳外換錢、買老撾上網卡（非常值，50元購買老撾一周的上網卡）、辦理出境手續，順利出境。下午1點左右進入老撾，辦理入境手續時正趕上工作人員吃飯；下午2點，進入老撾境內，行車約60公里，1.5小時後抵達琅南塔。入境15公里左右有一個檢查站，基本上中國的車都會被攔下，購買“消毒證”（15萬KIP，約130元）。
駕車證件
進入老撾所有國內導航軟體失效，google map沒聲音。
勉強導航到琅南塔後就迷失了，幸虧下車問路時，遇到了在中國貴州上大學的Vieng，居然瞬間變成了好朋友，陪吃陪喝陪玩一晚。
下車問路認識小夥伴的場合，是在午後的琅南塔，街邊搭著大棚，上百人坐在裡面，他們在裡面幹嘛呢？（詳情後
D4：1月26日 琅南塔-孟塞-瑯勃拉邦，山路崎嶇沒有直路
孟塞街頭。華為無處不在。
早上8點半出發，行車約120公里，12點抵達孟塞。一路幾乎全部是之字形盤山路，看不到半公里直路，險峻。孟塞和琅南塔，均屬於“金三角”地帶。中午12點半再出發，繼續山路；行車約200公里，晚上5點抵達整個老撾境內最繁華的城市之一：瑯勃拉邦。
D5：1月27日（除夕） 瑯勃拉邦停留
繁華的瑯勃拉邦，有著豪華的酒店體系
今天是中國的除夕夜，幸好在行程中的這一天，趕到了老撾最繁華的都市之一瑯勃拉邦。在瑯勃拉邦那條著名的洋人街上，找了家比較大的餐館，坐下來點了兩個菜，一瓶Beer Lao，算是給自己過年。
年三十在瑯勃拉邦度過，沒有餃子。沒有餃子。沒有餃子。
瑯勃拉邦洋人街上邁佛寺、王宮博物館、蒲賽山是必去之地，而且相距很近，步行可達。在萬象的兩天，扔掉車，租了輛當地的突突車，去了趟40公里開外的光西瀑布。光西瀑布非常值得一看，有點像中國九寨溝裡的五彩湖。
D6：1月28日（大年初一）瑯勃拉邦-首都萬象
萬象入住的湄公河地標酒店
大年初一的早上8點半出發，行車約340公里，下午5點抵達老撾首都萬象，入住湄公河地標酒店。一半山路。
D7：1月29日 萬象停留發呆
國家博物館
萬象著名的塔鑾
萬象雖然是首都，但是個挺無趣的地方。也許是因為自己沒做攻略，沒有發現有趣的地方吧。和所有一路走過路過的老撾城鎮一樣，在萬象我也只預留了2個晚上。東南亞國家寺廟太多，而我對寺廟的興趣不大，所以在只簡單看了兩個必去的寺廟西薩格寺和塔鑾，但特意去了老撾博物館。萬象凱旋門。
D8：1月30日 萬象-納包（Nam Phao）邊境檢查站
簽證及國際駕照齊全，依然沒能開車進入越南。圖為從越南退回老撾邊檢。
按照計畫，今天開始出發進入越南境內，然後在越南完成後半段的自駕。早上7點出發，行車約370公里，下午2點多抵達邊境檢查站。但是遭遇了車輛無法入關的窘迫，開車進入越南失敗。即便臨行前我已經辦好了越南簽證，也辦好了國際駕照，但越南邊檢說，我必須要有一個中國頒發的“International Transport Permit” （國際交通運輸許可證），類似下面這種，不同的是，中國頒發的是黃色小本本。
這個綠皮本，是老撾頒發的，沒有中國頒發的這個證件，我無法開車進入越南。
闖關失敗，隨即執行Plan B。退回老撾，下午約4點半離開邊境檢查站，行車約80公里；約5點半抵達Sainamhai Resort度假村，意外發現世外桃源。
D9：1月31日 納欣（Ban Nahin）停留
美麗的度假村，老闆要賣這個度假村，和我探討了很久
空羅溶洞
行車約40公里抵達Thong Long空羅溶洞，乘船遊玩3小時。非常值得遊覽的一個景點，溶洞長約7公里，是當地的一條河流經過成千上萬年的沖刷，在山體下沖出一條寬約百米的巨大溶洞。
在溶洞中行船
美麗的溶洞，以及我的船夫
D10：2月1日 納欣-豐沙灣
豐沙灣著名的石缸陣，至今無解，不知道這些大大小小的石缸的用途
早8點半出發，行車約320公里，下午3點多抵達豐沙灣石缸陣及炸彈坑。然後行車不到10公里，抵達住處。豐沙灣非常無聊，而且遇到了在中國餐館挨宰的經歷，是進入老撾之後第一次被宰，而且是被中國人坑。
D11：2月2日 豐沙灣停留
騎車的老撾女孩
路邊發呆的女孩
騎摩托的人
游商小販
雖然豐沙灣很無聊，還是多停留了一天，又去了炸彈坑，遇到一個對石缸陣很有研究的美國人，在石缸陣聊天半小時，還相約一起晚飯。
D12：2月3日（週五）豐沙灣-瑯勃拉邦
豐沙灣入住酒店的餐廳牆上，滿是戰爭遺留下來的痕跡。連門前都擺放著巨大的炸彈。
D13：2月4日（週六）瑯勃拉邦-琅多
sunrise bungaloy 日出小木屋
美麗的琅多，此行的意外收穫。
琅多本沒在此次計畫裡，是後援團堅持讓我去的一個地方。事實證明，琅多以及孟威諾是整個老撾行程中最美的幾個地方之一。而且中國人很少，基本都是西方人在這裡徒步、玩皮划艇、發呆。
D14：2月5日 琅多-孟威諾
雲在村中走，人在地上游
原生態山寨孟威諾
D15：2月6日（週一）琅多-孟塞
孟塞長途汽車站。據說孟塞有四個長途車站。這是其一。
入住全程最便宜的酒店（6萬KIP，約49元人民幣）
D16：2月7日 孟塞-回國（西雙版納）
在老撾邊檢一側等待入境
進入中國境內
結束老撾自駕，從磨憨口岸返回中國境內，在西雙版納停留一晚。
D17：2月8日 昆明還車
陪伴16天的，行走3619公里的車。有人說，車是男人的女人，那這輛車就是我的臨時“女友”。
D18：2月9日 飛回北京，結束老撾自駕旅程
全程18天，自駕里程3619公里，飛行里程5300公里。回顧18天歷程，那些走過的路，花過的錢、吃過的粉、睡過的床、以及見過的人...歷歷在目，特製作合輯，以示紀念。
花過的錢...
見過的人...
睡過的床...
吃過的粉兒...
辦過的證...
終結。D3：1月25日 西雙版納-磨憨口岸-進入老撾
上午9點從西雙版納出發，中午12點到達磨憨口岸。在大廳外換錢、買老撾上網卡（非常值，50元購買老撾一周的上網卡）、辦理出境手續，順利出境。下午1點左右進入老撾，辦理入境手續時正趕上工作人員吃飯；下午2點，進入老撾境內，行車約60公里，1.5小時後抵達琅南塔。入境15公里左右有一個檢查站，基本上中國的車都會被攔下，購買“消毒證”（15萬KIP，約130元）。
駕車證件
進入老撾所有國內導航軟體失效，google map沒聲音。
勉強導航到琅南塔後就迷失了，幸虧下車問路時，遇到了在中國貴州上大學的Vieng，居然瞬間變成了好朋友，陪吃陪喝陪玩一晚。
下車問路認識小夥伴的場合，是在午後的琅南塔，街邊搭著大棚，上百人坐在裡面，他們在裡面幹嘛呢？（詳情後
D4：1月26日 琅南塔-孟塞-瑯勃拉邦，山路崎嶇沒有直路
孟塞街頭。華為無處不在。
早上8點半出發，行車約120公里，12點抵達孟塞。一路幾乎全部是之字形盤山路，看不到半公里直路，險峻。孟塞和琅南塔，均屬於“金三角”地帶。中午12點半再出發，繼續山路；行車約200公里，晚上5點抵達整個老撾境內最繁華的城市之一：瑯勃拉邦。
D5：1月27日（除夕） 瑯勃拉邦停留
繁華的瑯勃拉邦，有著豪華的酒店體系
今天是中國的除夕夜，幸好在行程中的這一天，趕到了老撾最繁華的都市之一瑯勃拉邦。在瑯勃拉邦那條著名的洋人街上，找了家比較大的餐館，坐下來點了兩個菜，一瓶Beer Lao，算是給自己過年。
年三十在瑯勃拉邦度過，沒有餃子。沒有餃子。沒有餃子。
瑯勃拉邦洋人街上邁佛寺、王宮博物館、蒲賽山是必去之地，而且相距很近，步行可達。在萬象的兩天，扔掉車，租了輛當地的突突車，去了趟40公里開外的光西瀑布。光西瀑布非常值得一看，有點像中國九寨溝裡的五彩湖。
D6：1月28日（大年初一）瑯勃拉邦-首都萬象
萬象入住的湄公河地標酒店
大年初一的早上8點半出發，行車約340公里，下午5點抵達老撾首都萬象，入住湄公河地標酒店。一半山路。
D7：1月29日 萬象停留發呆
國家博物館
萬象著名的塔鑾
萬象雖然是首都，但是個挺無趣的地方。也許是因為自己沒做攻略，沒有發現有趣的地方吧。和所有一路走過路過的老撾城鎮一樣，在萬象我也只預留了2個晚上。東南亞國家寺廟太多，而我對寺廟的興趣不大，所以在只簡單看了兩個必去的寺廟西薩格寺和塔鑾，但特意去了老撾博物館。萬象凱旋門。
D8：1月30日 萬象-納包（Nam Phao）邊境檢查站
簽證及國際駕照齊全，依然沒能開車進入越南。圖為從越南退回老撾邊檢。
按照計畫，今天開始出發進入越南境內，然後在越南完成後半段的自駕。早上7點出發，行車約370公里，下午2點多抵達邊境檢查站。但是遭遇了車輛無法入關的窘迫，開車進入越南失敗。即便臨行前我已經辦好了越南簽證，也辦好了國際駕照，但越南邊檢說，我必須要有一個中國頒發的“International Transport Permit” （國際交通運輸許可證），類似下面這種，不同的是，中國頒發的是黃色小本本。
這個綠皮本，是老撾頒發的，沒有中國頒發的這個證件，我無法開車進入越南。
闖關失敗，隨即執行Plan B。退回老撾，下午約4點半離開邊境檢查站，行車約80公里；約5點半抵達Sainamhai Resort度假村，意外發現世外桃源。
D9：1月31日 納欣（Ban Nahin）停留
美麗的度假村，老闆要賣這個度假村，和我探討了很久
空羅溶洞
行車約40公里抵達Thong Long空羅溶洞，乘船遊玩3小時。非常值得遊覽的一個景點，溶洞長約7公里，是當地的一條河流經過成千上萬年的沖刷，在山體下沖出一條寬約百米的巨大溶洞。
在溶洞中行船
美麗的溶洞，以及我的船夫
D10：2月1日 納欣-豐沙灣
豐沙灣著名的石缸陣，至今無解，不知道這些大大小小的石缸的用途
早8點半出發，行車約320公里，下午3點多抵達豐沙灣石缸陣及炸彈坑。然後行車不到10公里，抵達住處。豐沙灣非常無聊，而且遇到了在中國餐館挨宰的經歷，是進入老撾之後第一次被宰，而且是被中國人坑。
D11：2月2日 豐沙灣停留
騎車的老撾女孩
路邊發呆的女孩
騎摩托的人
游商小販
雖然豐沙灣很無聊，還是多停留了一天，又去了炸彈坑，遇到一個對石缸陣很有研究的美國人，在石缸陣聊天半小時，還相約一起晚飯。
D12：2月3日（週五）豐沙灣-瑯勃拉邦
豐沙灣入住酒店的餐廳牆上，滿是戰爭遺留下來的痕跡。連門前都擺放著巨大的炸彈。
D13：2月4日（週六）瑯勃拉邦-琅多
sunrise bungaloy 日出小木屋
美麗的琅多，此行的意外收穫。
琅多本沒在此次計畫裡，是後援團堅持讓我去的一個地方。事實證明，琅多以及孟威諾是整個老撾行程中最美的幾個地方之一。而且中國人很少，基本都是西方人在這裡徒步、玩皮划艇、發呆。
D14：2月5日 琅多-孟威諾
雲在村中走，人在地上游
原生態山寨孟威諾
D15：2月6日（週一）琅多-孟塞
孟塞長途汽車站。據說孟塞有四個長途車站。這是其一。
入住全程最便宜的酒店（6萬KIP，約49元人民幣）
D16：2月7日 孟塞-回國（西雙版納）
在老撾邊檢一側等待入境
進入中國境內
結束老撾自駕，從磨憨口岸返回中國境內，在西雙版納停留一晚。
D17：2月8日 昆明還車
陪伴16天的，行走3619公里的車。有人說，車是男人的女人，那這輛車就是我的臨時“女友”。
D18：2月9日 飛回北京，結束老撾自駕旅程
全程18天，自駕里程3619公里，飛行里程5300公里。回顧18天歷程，那些走過的路，花過的錢、吃過的粉、睡過的床、以及見過的人...歷歷在目，特製作合輯，以示紀念。
花過的錢...
見過的人...
睡過的床...
吃過的粉兒...
辦過的證...