快來 F1 賽場體驗速度與激情
普通的賽車遊戲大家都已經司空見慣， 而且玩家們都已經“閱車無數”， 即使看到酷炫的跑車，
在真正的賽車場中， 不再有酷炫的特技， 有的只是真正速度的較量， 你可以到遊戲中與他人一較高下。 目前該遊戲已經登陸 Steam 平臺，
三星 Gear VR 體感手柄將在日本正式開售
根據日媒 MoguraVR 報導， 三星已經於今日正式在日本電商網站和零售店發售了 Gear VR 體壇手柄，
作為 Gear VR 的第一款控制手柄， 它還算有著豐富的功能， 手柄包含圓形觸控板、主頁按鈕、返回按鈕、確定按鈕，
手機依然還是大部分VR用戶的載體
近日， YouGov 發佈了一份關於 VR 市場的調研， 他們從結果中發現， 目前的市場主要為男性主導。 這其實不難理解，
他們的研究還表明， VR 的銷售額上漲是由低端頭顯設備驅動的， VR 頭顯用戶中有79%的人是用手機作為顯示載體的。 也就是說目前更多的人願意體驗門檻更低也更方便的低端頭顯， 並且只用手機就能夠體驗。 以此看來， 願意在高端 VR 設備上花費的人還並不多， 我們也希望 VR 在發展進步的同時， 高端設備的價格也能進一步下滑， 來逐步擴大 VR 市場。
還有這些新奇特等你挖掘機場都開始VR的空管系統
傳統的航空管制多是採用目視的方式，而現在，倫敦機場決定建造新的空中管制系統，使用數碼方式進行運作。
新式的航空管制塔高達50米，有14個固定相機和2個可移動式相機，它們能夠合成出360度的全景高清影像，再傳送至控制室中，通過14個環形擺放的螢幕來即時顯示。而且一些重要的資訊，例如天氣、航班編號和指示燈號等資訊都會在上面顯示。
除了影像之外，機場所有的語音通訊和資料都會連接到這個控制室，提供遙距控制。航空管制員可以放大特定區域的影像達30倍，配合各種顯示模式，讓工作人員更快地做出反應。我們相信，在未來，VR能給我們來帶的還遠不止於此。■
傳統的航空管制多是採用目視的方式，而現在，倫敦機場決定建造新的空中管制系統，使用數碼方式進行運作。
新式的航空管制塔高達50米，有14個固定相機和2個可移動式相機，它們能夠合成出360度的全景高清影像，再傳送至控制室中，通過14個環形擺放的螢幕來即時顯示。而且一些重要的資訊，例如天氣、航班編號和指示燈號等資訊都會在上面顯示。
除了影像之外，機場所有的語音通訊和資料都會連接到這個控制室，提供遙距控制。航空管制員可以放大特定區域的影像達30倍，配合各種顯示模式，讓工作人員更快地做出反應。我們相信，在未來，VR能給我們來帶的還遠不止於此。■