炭黑太汙 番茄皮和雞蛋殼或將成為輪胎材料中的小清新

蓋世汽車訊 據外媒報導， 由卡特裡娜·康沃爾（Katrina Cornish）帶領的一組俄亥俄州立大學（Ohio State University）的科研團隊正試圖用雞蛋殼和番茄皮作為炭黑的替代材料，

用於輪胎生產。

輪胎製造商通常會採用“炭黑（Carbon Black）”作為填充物， 用料約占輪胎原料總量的三成。 該物質是烴類（可理解為：石油）在不完全燃燒狀態下的產物， 有助於提升輪胎的耐久性， 使其顏色更黑。 炭黑在製造過程中會排出有害氣體， 污染環境。 隨著輪胎行業的發展， 其需求量持續增長， 但供給量卻凸顯不足。 俄亥俄州立大學的研究人員發現一種替代品， 雞蛋殼和番茄皮等食物垃圾可以很好地替代輪胎中的炭黑。

據該大學的科研人員表示， 除了環保性更好外， 上述材料可從美國本土輕易獲取， 而炭黑卻需要從海外進口。 理論上， 只需要從垃圾堆填區將雞蛋殼和番茄皮從食物垃圾分揀出來即可。

若將雞蛋殼和番茄皮作為填充物，

還能為輪胎產品提供許多實用的優點。 番茄皮能提供輪胎的高溫穩定性， 雞蛋殼的空隙結構（porous structure）則能更好地粘連橡膠材質。 據博士後研究員辛蒂·巴瑞拉（Cindy Barrera）解釋， 雞蛋殼和番茄皮在實際使用時相輔相成， 使輪胎性能遠超業內性能標準。 而傳統的填充物使得輪胎的彈性表現略差， 而採用雞蛋殼和番茄皮替代炭黑將產生協同效應（synergistic effects）。 例如， 在增強橡膠強度的同時確保橡膠彈性。 採用上述兩項物質的輪胎將呈現棕色， 該研究團隊正常尋找新方法， 以便調整其色澤。

炭黑的數量已凸顯不足， 而雞蛋殼和番茄皮的數量相當充足且價格較為便宜。 美國民眾每年要消費近1000億枚雞蛋和1300萬噸番茄， 其中有半數須經食品廠加工，

完全可以在這一環節實現雞蛋去殼及番茄去皮。 俄亥俄州立大學生物材料學院的講席教授卡特裡娜·康沃爾稱， 這類食品加工廠是新輪胎填充物的重要來源， 因為民眾們不太願意從自己家的垃圾堆裡收集雞蛋殼和番茄皮。

據物理學家組織網站（Phys.org）透露， 該項基於生物廢棄物的輪胎技術已獲得許可， 由一家名為EnergyEne的公司掌控， 而該公司為康沃爾所持有。