儘管為印度組裝的俄系飛機以皮實著稱，
但屬實架不住“跌跌不休”。
近日一架蘇-30戰機當天從該國東北部阿薩姆邦的泰茲普爾空軍基地起飛，
在中國藏*南地區執行任務時和雷達失去聯繫，
估計已經墜毀。
而就在今年3月，
印度就已有一架蘇-30戰機墜毀。
儘管有跡象顯示印度軍方此次行動是有備而來，
但仍未能逃脫“跌跌不休”的“魔咒”。
早在20世紀90年代末，
蘇霍伊設計局就在蘇-30戰鬥機的基礎上，
專門針對印度空軍的特殊需求，
通過加裝前襟、換裝推力向量發動機和改裝無源相控陣雷達，
研製出蘇-30MKI戰鬥機。
而作為印度空軍的主力戰機之一，
蘇-30也可謂是一機多用，
該機不僅可以有效打擊地面目標，
為地面部隊提供近距空中支援，
而且也能攻擊海上艦船和摧毀空中目標們，
甚至還能根據戰術需求承擔電子對抗等任務。
此外，
由於該機具有較遠的航程、較大的載彈量和多種對地攻擊武器配備，
因此一些裝備了蘇-30系列飛機的國家將其作為一種前線戰術轟炸機使用。
蘇-30還秉承了“側衛”家族的強大攻擊能力，
它有12個武器外掛點，
最大載荷為8噸。
可攜帶半主動雷達制導、紅外雷達制導的空對空導彈和電視、鐳射制導的對地攻擊導彈等。
特別值得一提的是，
該機還具有強大的反艦能力。
隨著“布拉莫斯”超音速反艦導彈完成測試，
印度空軍計畫改裝的40架蘇-30的反艦能力將大幅提升。
同樣，
俄海軍航空兵裝備的蘇-30也憑藉著一枚就足以擊沉一艘萬噸級導彈巡洋艦的“布拉莫斯”導彈，
令北約海上力量不寒而慄。
而就是這麼一款作戰能力較為全面的戰機，
卻在印度人的手裡玩壞了。
毫無疑問，
千里馬常有，
而伯樂不常有，
故雖有名馬,祇辱于奴隸人之手,駢死於槽櫪之間。
