中國002型航母能否會採用電磁彈射：為啥001A型卻無法享用

中國002型航母已經開工建造， 也許馬上會在船臺上看到它， 有關它的消息也越來越多， 其中採用何種彈射器的猜想， 也增加多起來。 連國外媒體也參與進來， 不久前， 俄羅斯媒體刊登了文章， 介紹有關中國002型航母的情況， 認為將會採用蒸汽彈射起飛方式， 不會採用電磁彈射器。

001A已進入下水前的狀態了

那麼002型航母能否會採用電磁彈射？關於這個問題， 其實已沒什麼懸念， 只能是電磁彈射。 也許有人會相信有關所謂“中國當前還沒突破電磁彈射器的部分技術”的說法。 中國確實在同時研發蒸汽與電磁彈射器， 可是這兩種類型的彈射器對於中國都是第一次接觸的技術， 論難度沒有那個更容易的說法， 談不上什麼其中一個有問題， 那麼另一個就沒有問題了， 也談不上什麼那個進步更快。

中國對電磁彈射器的研發相當重視， 相關的消息與報導之中，

都是相當喜觀的， 沒見到什麼悲觀預期。 電磁彈射器技術屬於電磁技術的一個分支， 相關領域， 中美兩國一直領先地位， 相互差距並不明顯的。 美制電磁彈射器馬上隨福特級航母正式服役了， 那麼中國的還能差多少。

美國人的電彈系統安裝時的狀態

現在002型才開工， 處於車間生產階段， 尚沒有開始船臺施工， 以其8萬噸的工程量論， 2017年上船臺， 下水時間最快也是2018年底， 出海試航也許要2020年， 或者說， 電磁彈射器實際安裝要等那時才能安裝， 我們至少有3年時間。 中國早在幾年前即展出過國產電磁彈射器的模型， 2016年有關成功進行電磁彈射試驗的報導也有了。 進行測試與完善工作， 從科研角度說足足夠用了。

有關蒸汽彈射器也一樣好消息， 可惜不比電磁進度更快， 更多是對蒸汽方案的憂心：研發出來卻用不上。 無法從那個角度， 發展蒸汽彈射器的理由不足。 電磁彈射器擁有更多的優勢， 更適合未來的發展， 所謂不採用電磁彈射器的言論， 即沒有實據， 也缺少說服力，

也許俄方唯一的理由， 中國的002型航母依然沿繼俄式設計思路， 故而筆者想問一句：我們真的沒有創新能力嗎？

中國電磁模型早已公開

對於航母來說， 是否能安裝彈射器， 對於作戰效果會有不小的提升， 目前的001A型顯然沒有安裝彈射器的打算， 但是未來在大修中加以改裝，

把彈射器安裝上去， 也是許多人期待的變化。 001A型， 中國第一艘國產航母無法享用這一裝備。 也許有人很奇怪， 001A型也同樣為新建航母， 也是我們自已設計， 電磁彈射器什麼， 也是自已的技術， 為啥卻無法用上那？答案很簡單：技術上難度太大了。

到底安裝蒸汽， 還是電磁彈射器看似一個艦上設備的選擇問題， 其實牽涉的技術問題相當多， 兩者的要求與結構等完全不一樣， 無論選那個， 對於整體的設計都有巨大的影響。 001A採用蒸汽輪機， 那麼在未來的改裝中， 理論上， 可以安裝蒸汽彈射器， 直接由蒸汽輪機系統供應能量， 但是蒸汽彈射系統體積過大， 如果要改裝， 那麼工程量太大， 也太大複雜。

沒有彈射器成為提供殲15戰機性能的一大阻力

如果要改裝，最方便的就是加電磁射器，從技術角度改裝的難度要相對小一點，但是在對全艦的結構的改變依然不會小，也存在難以實現的問題，而且能源，也就供電問題難辦，它對電量的需求大，001A如何保證這個電力供應實大不好解決。

中國已完成了殲15的彈射型

002型不是001A的改進型，而是全新型號，關於其動力系統，基本可以排除採用核動力的可能性，只能是常規動力，由於達到8萬噸級，對於蒸汽輪機要求太高，在技術上不足以實現高速，燃氣輪機容易實現，為航母準備的燃氣輪機在2015年就生產出來了。以燃氣輪機發電，再以電力供應電動機，實現002型的電力推進，這樣最符合未來的發展方向。

沒有彈射器成為提供殲15戰機性能的一大阻力

如果要改裝，最方便的就是加電磁射器，從技術角度改裝的難度要相對小一點，但是在對全艦的結構的改變依然不會小，也存在難以實現的問題，而且能源，也就供電問題難辦，它對電量的需求大，001A如何保證這個電力供應實大不好解決。

中國已完成了殲15的彈射型

002型不是001A的改進型，而是全新型號，關於其動力系統，基本可以排除採用核動力的可能性，只能是常規動力，由於達到8萬噸級，對於蒸汽輪機要求太高，在技術上不足以實現高速，燃氣輪機容易實現，為航母準備的燃氣輪機在2015年就生產出來了。以燃氣輪機發電，再以電力供應電動機，實現002型的電力推進，這樣最符合未來的發展方向。