“平時， 要拍攝類似穿越羅布泊這樣的大場面、無重演的題材， 通常會要配備多少人？”周到君問從事視頻行業多年的攝像師張俊，
“一般我們派個劇組， 需要包括3名攝像師和1名航拍師。 航拍師專門負責用無人機航拍；1名攝像師專門拍空鏡頭， 另外2名攝像師負責抓拍人物中景和特寫。 ”張俊答道。
“那這次在羅布泊呢？”
“就我一個人。 ”
■張俊在他乘坐的越野車旁
54歲的張俊是這次穿越羅布泊隊伍中唯一精通攝像的人， 臨行前被隊長委以拍攝全程視頻的重任。 “這難度， 真怕完不成啊！”後來一想， 能跟著周到遠征的團隊去羅布泊實在難得， 便咬咬牙， 接下了這個壓力山大的任務。
既然接了下來， 就要做到最好。
出發前， 張俊收拾器材。 常規攝像機機身帶兩台， 其中一台具有自動對焦功能；鏡頭除了原有的， 又去借了一個大角度鏡頭， “可以拍出超廣角感覺， 鏡頭裡的人臉不容易變形”；再來一台小巧的手持攝像機；一台GoPro運動攝像機加伸縮杆也不能少， 可以吸在車頂、車頭、車尾上， 拍到比較特別的角度；當然， 還有一架無人機。
■張俊在操縱無人機航拍
“無人機本來也想帶兩架的， 行李太多了結果只帶了一架， 有點懊惱。 ”
原來， 為了這次行程， 張俊去向以前進過羅布泊地區拍攝的電視臺朋友取經， 他們告訴他：“沙漠裡沙塵很大， 相機、攝像機當心報廢！”所以他很想帶上雙份的攝像機和無人機。 後來的事實表明，
另外， 因為一些突發原因， 張俊原先準備的單腳架、三角架等輔助器材最後沒能帶進羅布泊。 這會造成什麼影響呢？“像日出日落這類需要腳架固定的視頻鏡頭就沒有拍成。 ”
不過， 儘管有種種意外， 張俊依然設法三頭六臂地完成了穿越全程的拍攝。 一個人， 就像一整個劇組。
一個人承擔多機位拍攝是什麼樣的體驗？
在車隊到達某個地方時， 張俊需要第一個跳下車， 站好位置拍攝隊員陸續下車的鏡頭。
車隊再次啟程時， 張俊留在最後， 站在一輛輛車尾後飛揚蔽天的沙塵裡， 扛著攝像機拍攝。
吃飯時， 張俊早早地去拍做菜打飯的鏡頭，
來到雅丹、紅柳生長地等適合大家攝影創作的地方， 隊員們紛紛結伴去拍照， 張俊不但要做他們的跟拍， 還要拍一堆景物空鏡頭， 操控一下無人機航拍……
■在路途中，張俊專注用影像記錄
■端著機器記錄隊友在湖心石碑描字的場景
■荒漠裡提著機器爬坡
■無人機航拍下隊員們揮手的情景
“我也帶了照相機的，但沒來得及拍多少照片。”這簡直就是一定的。這位攝像多面手，幾乎所有的時間都用來忘我地拍視頻了。“素材要拍得全，不要遺漏任何的場景，那都是不能重來的；也不要漏掉任何隊員，這種記錄對每個人都很重要。”
可是，好像有哪裡不對……張俊自己的記錄呢？
有一次午飯時，張俊拍完各車隊員後回來吃飯，隊友高斐過來拍拍他：“兄弟，你教我一下機器怎麼用，我來給你拍。”其他隊員也紛紛過來和張俊說話，於是，諸如“飯好吃嗎？”“來，喂他一口！”之類輕鬆打趣的午飯場景，被高斐他們拍了下來。
這個鏡頭也成為了整個穿越羅布泊行程中，張俊拍攝的1個T（相當於1024G）的視頻素材中，唯一一個有他本人出鏡的鏡頭。
■張俊用航拍視角拍下的部分照片
在羅布泊裡拍視頻，一人“全包”所有機位固然很難很累，但張俊說，最大的挑戰還在於這是一場沒辦法踩點、不可能預判的拍攝。
行程一直在變，不知道今晚的宿營地在哪。前路的景觀不可預測。陷車等意外頻頻發生，隊員的表現無法預估。張俊只能憑經驗去抓鏡頭。
進羅布泊的第一晚，沙塵暴刮了大家一個措手不及。當時有帳篷被吹上山坡，一個隊員沖到山坡上想去把它撿回來。張俊沒多想，拿著一台攝像機也沖了上去。這名隊員下山的時候，路有些不好走，張俊左手去扶他，右手仍然操作著攝像機。於是，就有了一段“只有我的一隻手扶著他”的晃動的視頻。
第二天，在龍城雅丹一帶，張俊帶回了一段航拍鏡頭，看起來高低錯落各種角度都有了。但其實那段鏡頭拍得很僥倖，“當時已經發覺無人機有點不對了，不敢多飛，憑經驗飛了一塊電池板能支撐的時間，儘量把角度都帶到。”
■雅丹地貌的航拍視頻
到了第4天，車隊開上一段無比顛簸的路，同車的隊長王傑的頭都顛得撞到車頂上，行李也往下翻倒。在開上一處高地後，張俊望向低處根本看不到後車，只能見到後車掀起的滾滾沙塵，馬上想到這個場景應該用航拍效果最好。可是，剛剛把無人機升起十幾米，就出現了黑屏。試了幾次都是這樣。無人機就這麼徹底壞了，再無法拍攝那些高空俯瞰的場面。
在張俊拍攝的素材中，還有幾段看似無意義的行駛中車窗的景象。那是隊長王傑臨時提議利用車載電臺設立“羅布泊荒野廣播電臺”後，隊員們在電臺裡唱新疆歌曲、講故事……張俊覺得這是非常好的原始素材，馬上打開了攝像機。“我需要的其實是這些聲音，所以後期會把音訊分出來。”
■車隊列隊疾馳的航拍視頻極有氣勢
張俊視頻拍得辛苦，生活上也跟所有隊員一樣經受著無人區的“折磨”。
就著冷水啃又幹又硬的饢；沙塵暴之夜睡在被風吹得抖動的越野車上，聽著沙子打在車窗上“嗒嗒嗒”地響……無不刷新了他的人生體驗。因為丟了帳篷，張俊在羅布泊的5個晚上都是和同車隊友夏雲鵬一起睡越野車，睡袋的墊子只能蓋住腿腳的上面，不能像被子一樣包裹，所以每到下半夜，張俊都被腿部下方的寒冷感覺凍醒……
■沙塵暴之夜的翌日，張俊在貼車標
但張俊覺得吃這些苦不算什麼。“我對別人說，走了一趟羅布泊，我多了一個老大哥！”原來，隊友夏雲鵬將他為了拍視頻顧不上好好休息的辛苦看在眼裡，成了照顧他最多的人。“因為有他在，我自己沒有打過一次飯，沒有洗過一次碗（指用濕紙巾清潔一下餐具），都是他搶著幫我做掉了。其他隊員也都覺得我不容易，都會幫我。”
有時候，張俊為了拍攝，不能像別人那樣在某處走得太深入，像六十泉的小水流，張俊就無緣得見。事後，他從夏雲鵬拍攝的照片裡補上了這個缺憾。
■幾位隊友合影，中間為張俊，左一為夏雲鵬
“我們的團隊真的很好，能夠記錄這樣一場穿越之旅，我覺得很幸運。”為此，張俊一回來就開始忙著整理素材、做剪輯和後期。他說，他要趕在6月下旬的穿越羅布泊主題攝影展之前，製作出本次旅程的第一個視頻。
■航拍視角的穿越隊伍，以團隊的力量砥礪前行（本文圖片視頻由張俊提供，其中風光圖片和所有視頻由張俊拍攝，人物圖片由其他隊員拍攝。製圖：姚鳴）
■在路途中，張俊專注用影像記錄
■端著機器記錄隊友在湖心石碑描字的場景
■荒漠裡提著機器爬坡
■無人機航拍下隊員們揮手的情景
“我也帶了照相機的，但沒來得及拍多少照片。”這簡直就是一定的。這位攝像多面手，幾乎所有的時間都用來忘我地拍視頻了。“素材要拍得全，不要遺漏任何的場景，那都是不能重來的；也不要漏掉任何隊員，這種記錄對每個人都很重要。”
可是，好像有哪裡不對……張俊自己的記錄呢？
有一次午飯時，張俊拍完各車隊員後回來吃飯，隊友高斐過來拍拍他：“兄弟，你教我一下機器怎麼用，我來給你拍。”其他隊員也紛紛過來和張俊說話，於是，諸如“飯好吃嗎？”“來，喂他一口！”之類輕鬆打趣的午飯場景，被高斐他們拍了下來。
這個鏡頭也成為了整個穿越羅布泊行程中，張俊拍攝的1個T（相當於1024G）的視頻素材中，唯一一個有他本人出鏡的鏡頭。
■張俊用航拍視角拍下的部分照片
在羅布泊裡拍視頻，一人“全包”所有機位固然很難很累，但張俊說，最大的挑戰還在於這是一場沒辦法踩點、不可能預判的拍攝。
行程一直在變，不知道今晚的宿營地在哪。前路的景觀不可預測。陷車等意外頻頻發生，隊員的表現無法預估。張俊只能憑經驗去抓鏡頭。
進羅布泊的第一晚，沙塵暴刮了大家一個措手不及。當時有帳篷被吹上山坡，一個隊員沖到山坡上想去把它撿回來。張俊沒多想，拿著一台攝像機也沖了上去。這名隊員下山的時候，路有些不好走，張俊左手去扶他，右手仍然操作著攝像機。於是，就有了一段“只有我的一隻手扶著他”的晃動的視頻。
第二天，在龍城雅丹一帶，張俊帶回了一段航拍鏡頭，看起來高低錯落各種角度都有了。但其實那段鏡頭拍得很僥倖，“當時已經發覺無人機有點不對了，不敢多飛，憑經驗飛了一塊電池板能支撐的時間，儘量把角度都帶到。”
■雅丹地貌的航拍視頻
到了第4天，車隊開上一段無比顛簸的路，同車的隊長王傑的頭都顛得撞到車頂上，行李也往下翻倒。在開上一處高地後，張俊望向低處根本看不到後車，只能見到後車掀起的滾滾沙塵，馬上想到這個場景應該用航拍效果最好。可是，剛剛把無人機升起十幾米，就出現了黑屏。試了幾次都是這樣。無人機就這麼徹底壞了，再無法拍攝那些高空俯瞰的場面。
在張俊拍攝的素材中，還有幾段看似無意義的行駛中車窗的景象。那是隊長王傑臨時提議利用車載電臺設立“羅布泊荒野廣播電臺”後，隊員們在電臺裡唱新疆歌曲、講故事……張俊覺得這是非常好的原始素材，馬上打開了攝像機。“我需要的其實是這些聲音，所以後期會把音訊分出來。”
■車隊列隊疾馳的航拍視頻極有氣勢
張俊視頻拍得辛苦，生活上也跟所有隊員一樣經受著無人區的“折磨”。
就著冷水啃又幹又硬的饢；沙塵暴之夜睡在被風吹得抖動的越野車上，聽著沙子打在車窗上“嗒嗒嗒”地響……無不刷新了他的人生體驗。因為丟了帳篷，張俊在羅布泊的5個晚上都是和同車隊友夏雲鵬一起睡越野車，睡袋的墊子只能蓋住腿腳的上面，不能像被子一樣包裹，所以每到下半夜，張俊都被腿部下方的寒冷感覺凍醒……
■沙塵暴之夜的翌日，張俊在貼車標
但張俊覺得吃這些苦不算什麼。“我對別人說，走了一趟羅布泊，我多了一個老大哥！”原來，隊友夏雲鵬將他為了拍視頻顧不上好好休息的辛苦看在眼裡，成了照顧他最多的人。“因為有他在，我自己沒有打過一次飯，沒有洗過一次碗（指用濕紙巾清潔一下餐具），都是他搶著幫我做掉了。其他隊員也都覺得我不容易，都會幫我。”
有時候，張俊為了拍攝，不能像別人那樣在某處走得太深入，像六十泉的小水流，張俊就無緣得見。事後，他從夏雲鵬拍攝的照片裡補上了這個缺憾。
■幾位隊友合影，中間為張俊，左一為夏雲鵬
“我們的團隊真的很好，能夠記錄這樣一場穿越之旅，我覺得很幸運。”為此，張俊一回來就開始忙著整理素材、做剪輯和後期。他說，他要趕在6月下旬的穿越羅布泊主題攝影展之前，製作出本次旅程的第一個視頻。
■航拍視角的穿越隊伍，以團隊的力量砥礪前行（本文圖片視頻由張俊提供，其中風光圖片和所有視頻由張俊拍攝，人物圖片由其他隊員拍攝。製圖：姚鳴）