一直以來俄羅斯和中國的關係一直是非常微妙的。 一方面俄羅斯和原來中國“老大哥”——蘇聯， 有著千絲萬縷的關係， 另外作為相互之間最大的鄰居具有唇寒齒亡的戰略意義， 所以相互之間關係還不錯；但另一方面中國的飛速發展和俄羅斯的低迷的經濟出現強烈的對比， 國家與國家之間始終都是利益至上。
俄羅斯作為一個世界大國之一， 同樣也懼怕中國的後來發力。 就拿俄羅斯的蘇-35舉個例子， 中國在許多年前就向俄羅斯表達了採購蘇-35的意願， 初期俄羅斯是直接拒絕的， 後進過雙方談判， 俄羅斯權衡利弊， 在國內經濟不景氣的情況下同意對華出售蘇-35。 蘇-35售賣計畫很快就被提上了議程。
但是俄羅斯方面卻一直放中國的鴿子， 售賣計畫被一拖再拖， 直到現在都還沒有一個確切的日期。 如果說在15、16年中國對蘇-35的需求是急切的， 那麼現在蘇-35每拖一天， 其對的中國的吸引力就弱一分。 因為包括中國在內誰都沒有想到J-20隱形戰機研製和列裝進度這麼快。
現在的蘇-35戰機除了發動機外還真沒有什麼地方可以吸引中國空軍的地方， 等到中國J-20換裝上國產的渦扇-20發動機， 中國引進蘇-35的政治意義將會大於軍事意義， 那時候蘇-35對於中國空軍來說只是錦上添花罷了。 俄羅斯的拖延症是出了名的。 無獨有偶， 除了中國蘇-35軍售計畫外， 最近俄羅斯和中國2.4億美元的軍購大單擦肩而過。
中國軍事力量在近年來突飛猛進， 自主研發和引進的兩條腿走路的追趕策略效果在中國海軍身上尤為明顯， 據“局座”張紹忠將軍說：”以前的海軍由於開銷相當大， 中國還是以陸軍和空軍發展為主， 海軍還是很憋屈的”。 但現在的中國越來越重視海軍力量的發展， 除了中國軍艦像下餃子一樣的下水， 還引進了不少先進的艦船。
最近中國引進了歐洲野牛大型氣墊登陸艦。 歐洲野牛氣墊登陸艦是蘇聯在上世紀80年代開始研製的世界上最大的氣墊登陸艦， 長約57米， 寬約25米， 滿載排水量可達555噸， 為726型野馬氣墊登陸艇的2陪多， 龐大的排水量使它成為了世界上最大的登陸艦。 它可以搭載多達360名士兵，或者3輛中型坦克，或8輛履帶式步兵戰車，或10輛輪式步兵戰車。
由於具備氣墊船的特性，並且在此載荷下也能達到55節的巡航速度。中國在登陸艦船的研製方面非常薄弱，歐洲野牛大型氣墊登陸艦的引進裝備填補了中國這一領域的空白。本來有消息稱中國將在2017年底於俄羅斯引進此艦，此計畫不知道什麼原因被擱置了許多年。
但是在2009年中國卻直接和烏克蘭簽訂了價值2.4億美元的軍購大單，很快2013年4月第一艘野牛大型氣墊登陸艦交付中國使用。烏克蘭的雷厲風行和俄羅斯的怠惰因循形成了強烈的反差。現在國際形式複雜，俄羅斯對中國的戒心使得俄羅斯前怕狼後怕虎，打壓中國的發展速度終究不是長久之計，雙方合作才是上上策，否則下次俄羅斯損失的可能就不止那2.4億美元了。
（原創作品，未經允許請勿轉載）
它可以搭載多達360名士兵，或者3輛中型坦克，或8輛履帶式步兵戰車，或10輛輪式步兵戰車。
由於具備氣墊船的特性，並且在此載荷下也能達到55節的巡航速度。中國在登陸艦船的研製方面非常薄弱，歐洲野牛大型氣墊登陸艦的引進裝備填補了中國這一領域的空白。本來有消息稱中國將在2017年底於俄羅斯引進此艦，此計畫不知道什麼原因被擱置了許多年。
但是在2009年中國卻直接和烏克蘭簽訂了價值2.4億美元的軍購大單，很快2013年4月第一艘野牛大型氣墊登陸艦交付中國使用。烏克蘭的雷厲風行和俄羅斯的怠惰因循形成了強烈的反差。現在國際形式複雜，俄羅斯對中國的戒心使得俄羅斯前怕狼後怕虎，打壓中國的發展速度終究不是長久之計，雙方合作才是上上策，否則下次俄羅斯損失的可能就不止那2.4億美元了。
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