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歷史有無數個今天， 無數個今天彙聚成歷史的長河。 《內蒙古歷史上的今天》專欄擷取內蒙古歷史上所發生的有代表意義的重大事件， 全面系統展示自治區輝煌發展的歷程， 和您一起銘記我們走過的不平凡歲月， 迎接黨的十九大、慶祝自治區成立70周年。
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1991年5月25日， 中蒙雙方修建的二連浩特中蒙邊境准軌聯絡線順利接軌。
（資料圖片）
據瞭解， 中蒙鐵路運輸主要是由北京途經張家口、大同、集寧、二連浩特， 蒙古的紮門烏德、賽音山達、喬衣山到達其首都烏蘭巴托。 由於蒙古國列車軌道使用的是寬軌(軌寬1.520米)， 我國列車軌道使用的是准軌(軌寬1.435米)， 相差8.5釐米， 因此列車駛入對方境內時， 中間在二連浩特過關、換軌。
二連浩特位於內蒙古正北部， 與蒙古國隔界相望， 是貫通中蒙兩國的唯一鐵路口岸， 也是連接亞歐大陸橋的樞紐站， 隨著中蒙、中俄貿易量快速增長，
二連浩特自古就是“茶葉之路”“草原絲綢之路”上最重要的交通節點。 1966年建市以來， 該市以邊境貿易經濟為主要發展方向。 近年來， 該市開通多條至蒙古國和俄羅斯的境外旅遊線路， 並與蒙俄合作， 對促進對外經濟技術合作繁榮， 推動邊疆穩定與發展具有重要的作用和戰略意義。
2016年5月26日， 策克口岸跨境鐵路通道項目開工建設奠基儀式在額濟納旗策克鐵路口岸過境點(中蒙邊界573界碑附近)舉行。