一早出發， 外面下著小雨陰冷潮濕， 加了衝鋒衣褲， 另外s位穿了老闆帶的專業3M雨衣， 全黃色配兩條反光橫條， 我那他們開玩笑說像交警， 路上沒人敢惹.
其實戶外還是挺講究的， 穿的色彩鮮豔容易被別人看到， 減少危險或增加被救可能性， 事實證明他們上路後確實辨識度很高。
今天的主題：坡， 坡， 坡
20公里上坡， 然後30公里下坡， 最後20公里平路。
爬過川藏線的坡， 其他的坡都是浮雲。
沒有陡坡， 全是又臭又長人神共憤的緩坡， 自己一個人安靜默默的爬， 沒有其他辦法， 羅胖有句話：哪有什麼捷徑， 全靠死磕。
突然給自己想好了一個日本名：坡上坡次郎
小雨逐漸打濕了外衣， 可是裡面被汗水浸透更濕， 像洗桑拿， 冰火兩重天， 要體驗這感覺趕快來318爬坡。
路上清晰聽到輪軸轉動的聲音， 想了幾個問題都無解，
為什麼來這裡吃飽了撐的爬這個坡
2.後面的日子是不是會越來越多這樣的坡， 能挺過去麼？
3.走完川藏我會變成什麼樣？乞丐？非洲人？猴子？還是哲學家？哈哈， 拭目以待。
想了一路， 也聽了一路音樂， 翻出幾首老搖滾樂隊的歌， Aerosmith, Nirvana,Def Leppard,算是興奮劑吧， 打完就能獲得瞬間能量， 覺得有音樂真好， 簡直和騎行是絕配， 它會默默陪伴你， 聽你掌控， 給你力量， 詮釋你的心情。
下坡時間到了， 比上坡危險多了， 要控制速度方向節奏， 在連續彎道下坡中保持穩定和安全。
超爽， 瞬間覺得之前爬的300多噸坡是如此值得， 飛起來的感覺， 全程不用蹬一腳， 耳邊只有呼嘯的風聲和車輪自己滾動的摩擦聲， 時速達到30， 帶上耳機聽著Bob dylon的like a rolling stone, 看著車輪轂上印的一行字rolling stone， 此時此刻自己就是一顆rolling stone,滾到哪兒算哪兒吧。
這輩子最長的連續上坡和連續下坡， 明天會破這個紀錄麼？
一路上一共要翻14座山， 明天開始第二座叫折多山， 就是折特別多的山， 據說40公里上坡， 酸爽......， 也沒得選擇， 笑看風雲吧。
最後， 看到網上在討論關於後勤保障車的話題， 一些噴子說這不是真正的騎行。
我們的小王老闆回應的有理有據，夢想和在路很重要，安全保障平安回家更重要，提供合理的服務，讓車手更專注於騎行，幫助更多的人實現夢想才是做件事的真正意義。
商業攀登珠峰的那些人請了嚮導背負，自己輕裝登頂難道就不算是登頂珠峰？
每個人都有追求夢想的權利，在心裡，不要因為別人的評價放棄，快點行動吧！
作者：思考人生的河馬
我們的小王老闆回應的有理有據，夢想和在路很重要，安全保障平安回家更重要，提供合理的服務，讓車手更專注於騎行，幫助更多的人實現夢想才是做件事的真正意義。
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每個人都有追求夢想的權利，在心裡，不要因為別人的評價放棄，快點行動吧！
作者：思考人生的河馬