全球製造業佈局正在發生著深刻的變化。 18日上午， 中國中車集團公司總經理奚國華在中國發展高層論壇2017年會上表示， 當前全球製造業呈現出壁壘化、智慧化、梯隊化、多極化的趨勢， 中國中車打造智慧製造體系、智慧服務體系和智慧產品體系， 通過主動貼近客戶、利用全球資源、提供系統解決方案、推動本土化運作、紮根歐美市場五大舉措佈局全球市場。
奚國華表示， 當前全球經濟反全球化思潮日益抬頭， “黑天鵝事件”不斷發生， 形成了“黑天鵝湖”， 給企業全球化蒙上了陰影， 全球化的模式正在進入地緣政治和地緣經濟重新平衡的時期，
他認為， 當前貿易投資保護主義抬頭， 人才、商品、資本自由流動的壁壘愈發明顯。 “互聯網+製造業”深度融合， 製造業傳統競爭優勢正在消失， 塑造經濟發展的新動力。
與此同時， 製造業呈現出梯隊化和多極化的趨勢。 高端製造業逐步向發達國家回流， 低端製造業向發展中國家分流， 全球製造業分工競爭的態勢正在加劇。 發展中國家、新興國家的梯隊格局逐步形成。 各經濟體對全球價值鏈的依賴程度提高， 全球價值鏈被發達國家壟斷的局面正在逐漸打破， 價值鏈重構的步伐不斷加快。
在這樣的背景下， 如何準確把握全球製造業發展的新趨勢?在全球佈局中掌握主動?奚國華認為，
奚國華介紹， 中國中車抓住“一帶一路”重大機遇， 打造了三大體系， 塑造競爭優勢， 構建行業生態，
一是打造智慧製造體系。 深度融合資訊技術和製造技術， 建設智慧生產線、智慧化車間和智慧化企業， 實現數位化管理、智慧化製造， 邁向產業價值鏈的高端。
二是打造智慧服務體系， 應用互聯網技術， 統籌運營維護、採購供應、增值服務等領域， 形成統一集成、協同高效， 構建產品網， 實施遠端監控， 提供全生命週期服務。 構建用戶網， 探索“互聯網+中車”的商業模式， 實現“產業+服務”的轉型升級。
三是打造智慧產品體系。 研製智慧列車， 實現自駕駛、自診斷、自決策、自控制、自恢復， 確保運行的安全。 融合衛星通信技術， 實現辦公、社交、購物、娛樂一體化， 讓旅客能夠充分享受出行的高效、便捷和舒適， 盡情享受旅途的輕鬆、愉快和樂趣。
此外， 中國中車還通過一系列具體的舉措佈局全球市場， 努力提升競爭力。 “我們要針對傳統市場、成熟市場、新興市場的不同情況， 在全球設置11個區域總部， 準確及時瞭解用戶的需求， 贏得市場先機。 充分利用區域公司等管道， 構建超前、超值的服務體系， 引導使用者決策， 掌握市場開發的主動權。 ”奚國華說。
在利用全球資源方面， 中國中車堅持市場開發， 技術先行， 統籌海外研發中心的佈局， 提升核心競爭優勢， 用實力引領市場。 堅持開放合作、互利共贏的理念， 將競爭對手轉變為合作夥伴， 與合作夥伴建立價值共同體， 共同開闢成長新空間。
中國中車在海外投資的過程中非常重視本土化運作， 深度推進本土化用工、當地語系化採購、當地語系化維護、當地語系化管理“五本”模式，
奚國華說， “歐洲、北美是全球最大的軌道交通市場， 也是行業兵家必爭之地。 我們紮根歐美市場可以與行業的頂尖高手同台競技， 發現自己的短板， 向競爭對手學習， 發展壯大自己。 同時， 向世界展示中車， 讓世界瞭解中車。 ”