【億邦動力網訊】5月26日消息， 昨日在2017中國電子商務創新發展峰會產業電商分論壇上， 優信集團CMO王鑫發表主題《大資料+電商：推動產業突破、創新與融合》演講， 在演講中， 王鑫表示作為中國二手車的先鋒隊員和領軍者， 有四點體會： 第一， 去庫存， 符合供給側改革的要求；第二， 優化經濟、產業結構， 促進轉型升級； 第三， 催生新經濟的業態；第四， 產業電商可以增加就業。
本論壇將圍繞產業電商未來的發展趨勢、實體經濟與電商深度融合展開探討。 “供給側改革”成為產業電商發展新機遇， 企業逐步認識到產業互聯網在説明實體企業提升流通效率、降低流通成本、拓展市場管道等方面作用巨大，
溫馨提示：本文為速記初審稿， 保證現場嘉賓原意， 未經刪節， 或存紕漏， 敬請諒解。
主持人：接下來有請在二手車行業的優信集團CMO王鑫， 為大家帶來題為《以大資料+電商：推動產業突破、創新和融合》的主題演講。
王鑫：謝謝主持人的介紹！尊敬各位領導， 女士們， 先生們， 早上好！非常有幸來到貴陽這塊寶地和大家分享優信作為汽車電商的領軍者， 過去在電商的一些心得體驗。
這是我第一次來到貴陽， 有一位比我更激動的人， 她就是我母親， 她說貴陽是綠色的城市， 非常美， 也叫“林城”， 來到這裡真的是綠化面積非常大， 像森林公園一樣。 但更驚喜的是先進地方是在虛擬世界裡， 貴陽作為中國大資料的中心， 已經走在了非常多城市以及國家的前列。 因為像科幻電影裡的平行世界一樣， 不僅環境是綠色， 在虛擬世界裡用大資料做創新、資料的力量也凸現出來了。
今天我的演講主題是《大資料+電商：推動產業突破、創新與融合》。
買房和買車在中國的老百姓生活當中又非常重要， 我們怎麼做早在這個行業深耕的呢？這是一個非常重要的話題。 今天進來之後， 我看到兩個詞“振興”和“融合”， 說到產業電商， 更多的是產業側和供給側。
其次是“融合”， 電商很重要的是聚合， 聚合了很多的地域要素和能量， 但產業電商是抓住一個行業的痛點， 深挖它的核心價值和資源， 其實踏踏實實的像拉一條隧道一樣， 一步一步打造核心價值， 和解決消費者在某個領域的需求， 所以集團在過去五年裡， 作為中國二手車的先鋒隊員和領軍者， 有四點體會：
第一， 去庫存， 符合供給側改革的要求。 大家去過二手車市場， 非常混亂的狀況， 每個大城市和二三線城市都有二手車的集散市場。
第二， 優化經濟、產業結構， 促進轉型升級。 汽車電商不僅是打造網上平臺， 像優信二手車已經線上下有超過300多個城市， 有超過5000名一線員工。 我們打通了非常多行業， 包括了物流、金融、服務、售後、保障體系， 上下游都非常多， 各個環節都和汽車電商緊密連接在一起。 在這個過程裡， 真正提高了運營效率和消除消費者不對稱資訊， 提高了周轉。
第三，催生新經濟的業態。汽車電商打造的是一個生態體系，說到如果希望用戶到最後一刻買這輛車，有下很多的功夫。我們包括了to B和to C，行銷占了很大的行業。對於汽車行業，教育市場比提高交易額更重要，因為誠信體系的搭建不是一兩天，我們也希望優信在這個行業裡有一天建立起我們的芝麻體系。所以，我們做了很多教育行業以及創建基礎設施體系的工作。
第四，產業電商可以增加就業。現在貴陽打造了大都市，各種各樣的人才也有“孔雀西南飛”的現象，它可以真正的推動人才的效率。
我要介紹優信。優信集團下面有非常多子業務，其中和二手車相關性最大的是面向B端的B2B二手車批發交易平臺，第二個是二手車，是中國唯一的二手車線上零售電商，所以我們具備了消費電商和產業電商兩種屬性。現在我們每年交易額已經超過了300億人民幣，過去一年中，我們成交了數十萬台二手車。如果最近大家有關注的話，也在《人民的名義》裡也看到了我們的廣告“要買人民的車要上人民的優信”。
優信深耕二手車電商產業，推動汽車實體經濟發展。二手車是在非常平穩和緩慢的過程中爆發，2016年我們第一次超過了二手車全國銷量達到了1000萬台，但是真正在電商上銷售的非常少，我們到2021年會預計超過2千萬台，到2031年會超過6千萬台，惟有二手車電商可以做成，因為二手車電商是可以促進新車銷售的重要抓手，我們要和產業相結合，深入紮根，把握產業痛點，增強產業的生命力。
優信是如何用大資料進行創新的？全世界除了藝術品之外，其他就是二手車了，大家都瞭解藝術品蘇富比每年有拍賣，因為每個藝術品都有自己的價值，每個人對藝術品貨物的交易都有不一樣的感悟和理由。所以，對我們來說，如何把買二手車的事情變成很簡單的買新車一樣簡單的事情，就是要搭建非常複雜和原生態的平臺。它有四個非常重要的作用：
第一，洞察市場趨勢。因為我們瞭解消費者的資訊，所以非常瞭解市場的情況，而且在未來消費者的動態、熱門車型和流通區域做相對精准的判斷；
第二，瞭解消費者行為。我們可以對消費者進行細分，什麼人消費者喜歡什麼車，什麼區域的消費者可以傾向于什麼價位的二手車，我們可以幫助洞察消費者以及車商的行為；
第三，提高運營效率。
第四，打造精准產品。現在我們的二手車下面已經有非常多不一樣的產品，包括付一半、庫一小半，這種產品正是因為我們瞭解了消費者的需求，他想瞭解得車的屬性都可以進行精准的分類，今天打開xin.com已經可以像上淘寶、天貓的心願單一樣找到真正想買的車。
第一，智慧定價系統。說到大資料的應用，不得不提到行業的領先創新系統叫智慧定價系統。我們通過了大量二手車交易資訊做到了殘值的約束，比如說B2B平臺有心優信拍，車商來到我們平臺進行二手車的交易和拍賣，不是因為我們車源輛很大，主要是因為他進行大宗車拍賣的情況，我們已經可以對它的殘和車的狀態進行精准的估計，所以B端的經銷商在優信拍上已經形成了長期合作的效果。
對於消費者來說，現在的人工智慧由可以對每輛車提供第一的車況全析，我們首先會出車輛的歷史報告，就像人的簡歷一樣，經過了多少次保養和維修記錄。我們可以做到最優匹配，可以根據消費者的傾向，像功能表一樣可以選到心儀的車。
還有價格校準，價格校準尤為重要，因為買二手車最重要的就是性價比，當我們做到是透明的，同時可以在全網進行比較，產業電商的優勢就得到了凸現，打消了跨地域和跨平臺的不對稱。2016年通過優信的智慧定價系統，已經成功定價15輛台車。
第二，通過大資料建立全國電商流通體系。說起來大家對此應該不陌生，就像上天貓一樣，如果想買一個非常好的家用電器可以下單到廣東的小家電店鋪，汽車還不能做到這一點，大部分的汽車消費和交易集中在當地和線下
。所以，現在我們通過大資料建立的全國電商流通體系主要是兩個訴求：一是滿足跨地域的消費者需求，2016年有8000萬次的消費者流覽記錄，每年超過4萬台車輛的上架，我們已經可以精准的把這些資料做匹配。比如說北京的車輛被哪些地區的消費者青睞，現在我們搭建的網上平臺，就已經只是把自己車輛放在心願單不敢下單，因為跨地域不能看車、不能溝通的問題大大的得以解決。
二是實現覆蓋全國二手車的交易場景，我們真正實現了異地看車、異地選車，並且送車上門的功能，讓買車變得非常簡單，兩個大資料的應用就是很久以前在二手車行業裡敢想不敢做的事情，今天都在一步一步的實現。
未來優信將致力於打造更加健康的二手車電商產業，主要集中在三方面：
第一，資訊。打造整個二手車誠信體系，包括誠信體系的前提，就是利用大資料的透明和共用，推動行業健康發展。第二，流程。汽車電商最大的功能，對傳統汽車行業來說就是簡化了二手車交易流程，提升了交易效率，降低成本。第三，融合發展，優信作為行業的領軍者和領導者，希望和政府一起打開現在還存在的限遷政策，促進二手車的流通，合理配置。
對汽車電商來說，政策依然是非常重要可以幫助行業真正健康利用互聯網，實現創新的重要抓手。第一，資訊互通。我們鼓勵各個行業，包括金融、交易、消費、汽車、情景的資料統一和共用；第二，戰略措施，出臺利於電商產業的政策，從國家戰略的高度，推動包括二手車電商在內的產業電商進行下一階段的發展創新；第三，優信會開放我們對二手車行業的理解和大資料，提升簡化交易流程，提升效率。
我們做的是生活中平常的事買車，做好產業電商又是很難的事情。所以我們的願景就是讓擁有好車變得更簡單，謝謝大家！
正在直播：2017中國電商創新發展峰會>>
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提高了周轉。第三，催生新經濟的業態。汽車電商打造的是一個生態體系，說到如果希望用戶到最後一刻買這輛車，有下很多的功夫。我們包括了to B和to C，行銷占了很大的行業。對於汽車行業，教育市場比提高交易額更重要，因為誠信體系的搭建不是一兩天，我們也希望優信在這個行業裡有一天建立起我們的芝麻體系。所以，我們做了很多教育行業以及創建基礎設施體系的工作。
第四，產業電商可以增加就業。現在貴陽打造了大都市，各種各樣的人才也有“孔雀西南飛”的現象，它可以真正的推動人才的效率。
我要介紹優信。優信集團下面有非常多子業務，其中和二手車相關性最大的是面向B端的B2B二手車批發交易平臺，第二個是二手車，是中國唯一的二手車線上零售電商，所以我們具備了消費電商和產業電商兩種屬性。現在我們每年交易額已經超過了300億人民幣，過去一年中，我們成交了數十萬台二手車。如果最近大家有關注的話，也在《人民的名義》裡也看到了我們的廣告“要買人民的車要上人民的優信”。
優信深耕二手車電商產業，推動汽車實體經濟發展。二手車是在非常平穩和緩慢的過程中爆發，2016年我們第一次超過了二手車全國銷量達到了1000萬台，但是真正在電商上銷售的非常少，我們到2021年會預計超過2千萬台，到2031年會超過6千萬台，惟有二手車電商可以做成，因為二手車電商是可以促進新車銷售的重要抓手，我們要和產業相結合，深入紮根，把握產業痛點，增強產業的生命力。
優信是如何用大資料進行創新的？全世界除了藝術品之外，其他就是二手車了，大家都瞭解藝術品蘇富比每年有拍賣，因為每個藝術品都有自己的價值，每個人對藝術品貨物的交易都有不一樣的感悟和理由。所以，對我們來說，如何把買二手車的事情變成很簡單的買新車一樣簡單的事情，就是要搭建非常複雜和原生態的平臺。它有四個非常重要的作用：
第一，洞察市場趨勢。因為我們瞭解消費者的資訊，所以非常瞭解市場的情況，而且在未來消費者的動態、熱門車型和流通區域做相對精准的判斷；
第二，瞭解消費者行為。我們可以對消費者進行細分，什麼人消費者喜歡什麼車，什麼區域的消費者可以傾向于什麼價位的二手車，我們可以幫助洞察消費者以及車商的行為；
第三，提高運營效率。
第四，打造精准產品。現在我們的二手車下面已經有非常多不一樣的產品，包括付一半、庫一小半，這種產品正是因為我們瞭解了消費者的需求，他想瞭解得車的屬性都可以進行精准的分類，今天打開xin.com已經可以像上淘寶、天貓的心願單一樣找到真正想買的車。
第一，智慧定價系統。說到大資料的應用，不得不提到行業的領先創新系統叫智慧定價系統。我們通過了大量二手車交易資訊做到了殘值的約束，比如說B2B平臺有心優信拍，車商來到我們平臺進行二手車的交易和拍賣，不是因為我們車源輛很大，主要是因為他進行大宗車拍賣的情況，我們已經可以對它的殘和車的狀態進行精准的估計，所以B端的經銷商在優信拍上已經形成了長期合作的效果。
對於消費者來說，現在的人工智慧由可以對每輛車提供第一的車況全析，我們首先會出車輛的歷史報告，就像人的簡歷一樣，經過了多少次保養和維修記錄。我們可以做到最優匹配，可以根據消費者的傾向，像功能表一樣可以選到心儀的車。
還有價格校準，價格校準尤為重要，因為買二手車最重要的就是性價比，當我們做到是透明的，同時可以在全網進行比較，產業電商的優勢就得到了凸現，打消了跨地域和跨平臺的不對稱。2016年通過優信的智慧定價系統，已經成功定價15輛台車。
第二，通過大資料建立全國電商流通體系。說起來大家對此應該不陌生，就像上天貓一樣，如果想買一個非常好的家用電器可以下單到廣東的小家電店鋪，汽車還不能做到這一點，大部分的汽車消費和交易集中在當地和線下
。所以，現在我們通過大資料建立的全國電商流通體系主要是兩個訴求：一是滿足跨地域的消費者需求，2016年有8000萬次的消費者流覽記錄，每年超過4萬台車輛的上架，我們已經可以精准的把這些資料做匹配。比如說北京的車輛被哪些地區的消費者青睞，現在我們搭建的網上平臺，就已經只是把自己車輛放在心願單不敢下單，因為跨地域不能看車、不能溝通的問題大大的得以解決。
二是實現覆蓋全國二手車的交易場景，我們真正實現了異地看車、異地選車，並且送車上門的功能，讓買車變得非常簡單，兩個大資料的應用就是很久以前在二手車行業裡敢想不敢做的事情，今天都在一步一步的實現。
未來優信將致力於打造更加健康的二手車電商產業，主要集中在三方面：
第一，資訊。打造整個二手車誠信體系，包括誠信體系的前提，就是利用大資料的透明和共用，推動行業健康發展。第二，流程。汽車電商最大的功能，對傳統汽車行業來說就是簡化了二手車交易流程，提升了交易效率，降低成本。第三，融合發展，優信作為行業的領軍者和領導者，希望和政府一起打開現在還存在的限遷政策，促進二手車的流通，合理配置。
對汽車電商來說，政策依然是非常重要可以幫助行業真正健康利用互聯網，實現創新的重要抓手。第一，資訊互通。我們鼓勵各個行業，包括金融、交易、消費、汽車、情景的資料統一和共用；第二，戰略措施，出臺利於電商產業的政策，從國家戰略的高度，推動包括二手車電商在內的產業電商進行下一階段的發展創新；第三，優信會開放我們對二手車行業的理解和大資料，提升簡化交易流程，提升效率。
我們做的是生活中平常的事買車，做好產業電商又是很難的事情。所以我們的願景就是讓擁有好車變得更簡單，謝謝大家！
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