5月25日， 新加坡《聯合日報》發佈了一篇摩拜單車相關的新聞。 配圖中一位警員在整理收繳上來的摩拜單車。 在國內聲名響亮的摩拜單車， 出國兩月後卻顯得十分狼狽， 俯視的拍攝視角中， 每一輛單車都像在耷拉著腦袋。
事情的起因並不複雜， 共用單車亂停放對城市交通秩序產生的惡劣影響一直受人詬病。 在扣押這些摩拜單車之前， LTA已通知相關業者把單車移到指定的停放處， 但車輛卻沒被移走。 無奈之下， LTA不得不將部分亂停放車輛收繳。
後續， LTA也在Facebook主頁發佈聲明稱， 新加坡需要建立有秩序的單車共用文化， 後續將進一步加強對共用單車停車秩序的管理。 這樣的聲明顯然已經十分含蓄友好了。
LTA不可能收繳所有在新加坡停放的摩拜單車， 但摩拜單車卻有可能一直亂停亂放。 據媒體報導， 摩拜單車1位線下運營維護人員平均要負責2000輛單車。 以1輛單車收納安置所耗費的時間成本為5分鐘來計算， 每位元工作人員需要不眠不休24小時工作7天才能完成一輪收整， 且沒有疊加7日內新增被打亂的單車數目。
由此可見， 除非增加工作人員， 提高摩拜單車自身對車輛的管理能力， 否則， 無論LTA收多少次車，
3月份摩拜剛剛進入新加坡時， 進行了大力宣傳報導， 結果火是火了， 卻“火”得不太好看。