米格-21是前蘇聯50年代初期研製的一種單座單發超音速的戰鬥機， 在1953年開始設計， 於1955年原型機試飛。 20世紀60年代， 前蘇聯空軍就裝備了2500多架， 並出口到世界37個國家和地區， 目前仍有四大洲的近50個國家空軍在使用米格-21戰鬥機。
米格-21戰鬥機
米格-21是一種設計緊湊、氣動外形良好的單座戰鬥機。 採用三角形機翼、後掠尾翼、機頭進氣道、細長機身、多激波進氣錐。
米格-21戰鬥機
米格-21飛機最大起飛重量9600公斤， 裝1台P-13渦輪噴氣發動機， 推力（最大/加力）5100/6600公斤， 最大飛行速度2.1馬赫， 實用升限18400米， 內部燃油航程1300公里， 作戰半徑270公里。 米格-21有4個外掛架， 可攜帶紅外制導或雷達制導的近距空對空導彈或對空、對地火箭和炸彈， 並有1門23毫米G3-23雙管機炮， 備彈200發。
米格-21戰鬥機損壞
印度國防部統計， 自上世紀60年代末以來， 印度空軍總共裝備946架各種改型米格-21。 不可思議的是， 在過去45年中， 印空軍在各類事故中總共損失了多達476架米格-21。 自20世紀90年代以來， 印空軍因飛行事故而損失了185架飛機和80多名飛行員， 其中米格-21戰機事故率最高， 占所有飛行事故總數的60%以上， 而該機也因此獲得了“空中棺材”的綽號。