福田圖雅諾精英達人賽正在如火如荼地進行,很多車主都躍躍欲試， 與此同時2017圖雅諾大篷車巡展活動正在全國上演。 就在剛剛結束包頭站的現場， 有機會接觸到與福田圖雅諾的幾位車主， 他們面對鏡頭， 用質樸、真實的語言， 講述他們與福田圖雅諾“解不開”的情緣。
浴火重生的人生， 定需要用“愛”來歌頌
王時鷹， 90後， 駕齡5年， 物流個體經營者。
在與他的交流過程中， 能夠深刻地感受到，
2010年， 王時鷹作為學校高考尖子班的一員， 夜以繼日地“狂奔”在高考的“路上”。 或許這條路，
是的， 就這樣， 他成了“別人”眼中的“壞孩子”。 從此， 他足不出戶， 只與少數幾個同學聯繫， 不參加聚會， 更不會去選擇旅行， 只是把自己關在屋子裡。 他說， 網游， 成了那段時間陪伴他久長的“摯友”， 他甚至會黑白顛倒去完成一個任務……當然， 更沒有時間去理會別人如何評論自己， 如何貶低自己， 甚至爸媽的眼淚也無濟於事。
他曾試問自己——王時鷹， 你以後的十年、二十年， 三十年， 甚至更久， 你都會這樣過嗎？他的答案是否定的。
本來就有一些基礎常識的他， 很快拿到了駕照， 在選車的時候他在父親的建議下買了自己的第一輛車。 偶爾， 自己開車去市里逛逛， 偶爾也會幫忙帶一些東西， 於是2013年的時候， 他決定進入快遞行業。 用他的話說：“我就是想解決， 網購路上最後幾公里的問題”。 而快遞這一行， 一干就是四年。 這期間， 他苦過， 累過， 甚至通宵達旦， 但是， 用他的話說：“一切都是最好的安排， 有希望在， 最重要。”
2017年，他拿出一部分積蓄買了貨車。就在當天活動的現場，他還購置一輛國五的福田圖雅諾。
“人啊，就應該努力工作，而後好好地享受有品質的生活。我就是要用歐系大VAN、德國品質、世界級動力、超大尊享空間來愛我的家人”。目前，福田圖雅諾精英賽進行的是“五月節油達人”的選撥，他表示：“我在節油方面做的非常不錯，自己會抓緊時間總結經驗，立爭把自己的些駕駛方法和節能技巧寫下來，分享給更多的車友。當然，即使會錯過節油達人，也會積極關注人其他達人的評選。”
沒錯，我們有理由相信：每一個有夢、有愛、有追求的人都值得歌頌。
在最好的時光裡，遇見最美的“你”
李雪峰， 80後，10餘年駕齡，私營業主。
李雪峰和朋友共同經營一個汽車租賃公司。他的身上有著包頭30多歲男人特有的光彩。率真、直爽、又不失幽默的他，用這樣一句話描述與福田圖雅諾的不期而遇——選車就像選媳婦，命中註定，TA就是我的“菜”。
作為一個專業從事汽車服務的李雪峰來講，如何能夠更好地保障客戶的安全、如何高品質滿足客戶的需求、如何盡可能地控制成本、如何讓每一個老客戶帶動新客戶的消費……這些不但是一個企業運營的能力，更是選擇車輛時的關鍵節點。
“其實，我是一個顏值控，我深刻地相信：一輛看起來都不是很美的車，很難給人帶來美的感受。所以，車輛的整體佈局、外觀、安全等各個方面都是我都特別在乎”。
“以前自己養過一輛福田蒙派克，到現在大蒙還在‘服役’。現在，為了滿足更高層級客戶的需求，所以，要選擇採購一輛福田圖雅諾，或許是對於福田品牌的信賴，或許是由於操控順手，第一次試駕之後就下定決心。”
當然，除了宜商以外，宜於家庭的使用更是不可避免。因為，有更多的愛我們需要給到自己最親愛的人。作為上有老下有小的李雪峰，更是把如何保障家庭成員的安全舒適的出行放在第一位。在選車時，也曾經看過幾款其他的車型，用他的話講“比一比才知道，哪一款才更適合自己。作為一名老司機，只要握住方向盤，輕踩油門就知道，什麼樣的車才可以稱為好車。搭載福田康明斯發動機、第九代ABS系統，倒車雷達、高位制動燈、防眩目內後視鏡滿足了他對於動力和安全的更高要求。同時，他說：“德國格特拉克MT82六擋變速箱的福田圖雅諾整體感覺操控更靈敏，優勢更突出”。
“當然，福田圖雅諾接回家之後，第一件事是要帶全家出去走一走，也讓他們感受一下‘元首國賓車’服務的感受。”
“我相信，這樣寬敞明亮的內部空間、超高乘坐舒適度的福田圖雅諾，我很滿意，我相信我的家人也一樣會很滿意。”
對於福田圖雅諾精英達人賽李雪峰表示：“我對於節油、動力、賺錢、改裝、可靠都很關注，但是更在意顏值。所以，我計畫參加9月的顏值達人評選，爭取拿一個好成績。而後，跟著有社會責任感的福田商務車來一次說走就走的旅行……”
創業不易，守業更難，珍愛團隊中的每一個你
昝振東，70後，駕齡20年，民營企業老闆
有人說：“70後是中國最幸運的一批人“。我們相信這種說法是對的。
雖然，任何時代都會創造出不同的機遇，但是，從普遍意義上來講，70後他們所面臨的時代的確以學習氛圍、機遇擁有上有毋容置疑的優勢。而昝振東就是其中的幸運兒之一。
大學畢業，他進入一家國營企業。但是，不甘平凡的他和幾個有著共同意願的朋友開始了自己的創業之路。離開公司，他承包了一個經營不善的食品加工廠，沒日沒夜吃住在那裡。這樣做的目的，就是希望能夠借助自己多年的經驗、閱歷來改變當時虧損的局面。
“那時候，包括父母在內的很多人都開始反對。幸好，還有妻子支持我，我拿出家裡多年攢下的幾十萬，改建廠房，購置加工設備、做審批認證、自己跑展會拓寬管道、甚至從最開始是從掃街和擺灘做推廣，就是想向更多的人證明——我的產品很好。“
“有一段時間，由於投入較大資金回攏慢，所以導致工資開出來都很難。我把家裡的房子賣了，妻兒跟著我租房子住。但是，終於在家人和同事們的鼓勵之下，我們企業成功地挺過來了。所以，現在我不能忘了和我共同奮鬥的那些’親人’“
“早在2010年以前，我就是福田的粉絲。從福田時代卡車到福田風景，再到福田圖雅諾，好像福田一直陪我在拼搏的路上。這次採購福田圖雅諾國五車型，就是要解決公司管理者上下班的問題。無論什麼時候，對我不離不棄的人，我定要回報他們更多。因此，有一輛能夠在安全上做到極致的商務車對於我們來說，很重要。今天我帶著專業汽車駕駛人員一起來選車，也就是要讓他親自感受一下。後來，我們一致認為：福田圖雅諾在安全上做的極為出色。特別是ABS系統比其他的對比車型優勢更為明顯。“
“我是一個事和物要求略顯苛刻的人，而選車也是一樣。雖然很多事情不能親力親為，但是，還是會有側重點的關注一下。特別是在新聞上看到福田圖雅諾借助多個平臺彰顯中國製造實力的時候，我特別振奮！我始終認為，中國自主品牌定會贏得世界的尊重，所以，我選擇擁有德國品質、良好技術支撐、融入時尚與力量的圖雅諾，是我的不二之選“
一位企業的創始人，在企業取得一定成績之時，還能夠對於員工給予更多的愛，我們有理由相信：他始終存在一種感恩之心，而這種源於愛、始於行的表達定會獲得員工更多的回饋。
當問及他對於福田圖雅諾精英達人理解和看法時，他說：“這樣的活動特別好。這不單純是一次簡單的評選，更是提供一個車友相互交流的平臺。他當場表示自己必須要參與其中。如果一個人能參與多個就更好了。我現在特別羡慕己經參與進來的人，因為，借助福田圖雅諾的平臺，可以要名得名，要利得利。而我現在就準備好，為可靠達人的評選做足功課。”在採訪的最後，他還表示會邀請自己的好朋友一起參與到活動當中，立爭與福田圖雅諾來一次美國之行。
找准方向，從不迷茫，人生時時刻刻都會有成長
楊觀保，60後，駕駛20餘年，包頭市唯一獾子養殖戶
30歲而立，40歲不惑，50歲知天命……但是，作為54歲、兩年前註冊公司的楊觀保而言，我們能夠看到，他的身上有很多同齡人都需要有的激情和勇氣。
家境貧困、初中輟學、種地、放牧、煤礦工人、卡車司機、創業者、二次創業者……他的身上的的確確有著太多的標籤。誠然，我們相信，每一個標籤的背後都有一段不為人知的心酸。還好，撥雲見日之時，我們能夠看到的是他眼神中流露出的光芒。
“當時在選擇項目之初，我就想到 ‘劍走偏鋒’，當地養牛養羊己經有太多人在做。由於可替代性高，競爭壓力大，所以我當時就希望找到一條別人都未嘗試過的路。後來，經人介紹我瞭解到獾子這個物種，經過一段時間的努力，到現在我己成為鄂爾多斯目前唯一的獾子養殖公司”。
“現在一方面給他們做指導的同時，還有一些產品講解以及客戶關係建立和維護上。隨著年紀的不斷增長，我願意把挖好的渠，讓給他們。讓孩子們加入更多的先進經營理念，而我願意給他們做更好的導航員，直到有一天他們不再需要我，我就正式退居二線。而現在我選了福田圖雅諾，我希望我能夠幫助他們做更好的支撐。畢竟，現在公司走入正軌，有一輛好車做客戶的接待極為關鍵。特別是客貨兩用的功能對於我們顯得尤為重要。”
“我始終相信一個道理——一分價錢一分貨，好車絕對不便宜。所以，在選車之時，先排除掉一批價格低的品牌。當聽說‘福田圖雅諾元首國賓車2017第二季品質之旅’要來內蒙古的時候，我特意從鄂爾多斯趕到了包頭”
好的做事理念以及資訊管道，肯定是人成功道路上不可缺少的一些內容。值得一提的是幸運的楊觀保獲得抽獎環節的一等獎。
“對於福田品牌我是十分有感情的。從學車開始就和福田品牌結緣。福田時代輕卡陪我奔波了十多年，它可以稱得上是家裡致富的功臣，所以，到現在還在家裡存放。共擔風雨的福田汽車註定成為我這次行車的首選”。說到這裡，他的臉上洋溢著驕傲的神情，我們真的相信：共同經歷的才是真正的財富。
“省油、載重能力強，品質過硬、品牌可靠”是楊觀保對於福田汽車品牌普遍的評價。
“不但外觀時尚，擁有歐洲經典造型風格，‘康明斯發動機+格特拉克變速器+舍弗勒自調節離合器’，我稱他們為黃金組合，這樣的組合給福田圖雅諾、福田商務汽車強大的支撐。除此之外，不但核載能力強，駕乘舒服度也非常好，像我們這樣經常要跑長途的人，如何能夠緩解疲勞是每天都需要考慮的內容，而福田圖雅諾選用真皮包裹座椅，大幅緩解疲勞，駕駛時候更舒適。”
我們有理由相信：這款集客車寬大乘員空間、轎車駕乘舒適性，以及廂式貨車承載大等多項功能於一身，也為用戶楊觀保帶來了幸運的歐系大VAN，必將引領國內商務汽車行業升級潮流，成為中高端城市商務及城市物流用戶的新選擇。
對於福田圖雅諾精英達人賽，楊觀保很直接的表示，必須要參與“節油達人”的評選。他表示已經在後臺報名，等待審核的通過。
“我必須發揮老司機的優勢，把我多年節油的小方法拿出來分享。無論結果如何，我更注重參與。”正是他這種平常的心態，讓他擁有更好的運氣。在大篷車的活動現場獲得了一等獎，期待他在福田圖雅諾精英達人賽中有更好的表現。
結束語
每一次的交談，能感受到的更多的誠懇。每一次的交單都呈現出非凡品質的內涵。
目前，福田圖雅諾單月銷量破1000台，實現同比99%、環比110%的搶眼漲幅。這樣的資料讓我們不難看出，福田圖雅諾這一定位於高端的戰略產品在終端市場的落地生根也極為徹底。而作為中國品牌深耕“一帶一路”的典範，作為以推動汽車產業升級的中國商務汽車卓越性能的代表，福田商務車終將以其精工品質和創新理念贏得市場更廣泛的美譽及認可。
福田圖雅諾精英達人賽就是一次聚集的絕佳機會。目前，正在方興未艾的“節油達人”評選，邀請您共同參與其中。
只要你有勇氣講出自己的故事，共同期待在那裡遇見你。
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最重要。”2017年，他拿出一部分積蓄買了貨車。就在當天活動的現場，他還購置一輛國五的福田圖雅諾。
“人啊，就應該努力工作，而後好好地享受有品質的生活。我就是要用歐系大VAN、德國品質、世界級動力、超大尊享空間來愛我的家人”。目前，福田圖雅諾精英賽進行的是“五月節油達人”的選撥，他表示：“我在節油方面做的非常不錯，自己會抓緊時間總結經驗，立爭把自己的些駕駛方法和節能技巧寫下來，分享給更多的車友。當然，即使會錯過節油達人，也會積極關注人其他達人的評選。”
沒錯，我們有理由相信：每一個有夢、有愛、有追求的人都值得歌頌。
在最好的時光裡，遇見最美的“你”
李雪峰， 80後，10餘年駕齡，私營業主。
李雪峰和朋友共同經營一個汽車租賃公司。他的身上有著包頭30多歲男人特有的光彩。率真、直爽、又不失幽默的他，用這樣一句話描述與福田圖雅諾的不期而遇——選車就像選媳婦，命中註定，TA就是我的“菜”。
作為一個專業從事汽車服務的李雪峰來講，如何能夠更好地保障客戶的安全、如何高品質滿足客戶的需求、如何盡可能地控制成本、如何讓每一個老客戶帶動新客戶的消費……這些不但是一個企業運營的能力，更是選擇車輛時的關鍵節點。
“其實，我是一個顏值控，我深刻地相信：一輛看起來都不是很美的車，很難給人帶來美的感受。所以，車輛的整體佈局、外觀、安全等各個方面都是我都特別在乎”。
“以前自己養過一輛福田蒙派克，到現在大蒙還在‘服役’。現在，為了滿足更高層級客戶的需求，所以，要選擇採購一輛福田圖雅諾，或許是對於福田品牌的信賴，或許是由於操控順手，第一次試駕之後就下定決心。”
當然，除了宜商以外，宜於家庭的使用更是不可避免。因為，有更多的愛我們需要給到自己最親愛的人。作為上有老下有小的李雪峰，更是把如何保障家庭成員的安全舒適的出行放在第一位。在選車時，也曾經看過幾款其他的車型，用他的話講“比一比才知道，哪一款才更適合自己。作為一名老司機，只要握住方向盤，輕踩油門就知道，什麼樣的車才可以稱為好車。搭載福田康明斯發動機、第九代ABS系統，倒車雷達、高位制動燈、防眩目內後視鏡滿足了他對於動力和安全的更高要求。同時，他說：“德國格特拉克MT82六擋變速箱的福田圖雅諾整體感覺操控更靈敏，優勢更突出”。
“當然，福田圖雅諾接回家之後，第一件事是要帶全家出去走一走，也讓他們感受一下‘元首國賓車’服務的感受。”
“我相信，這樣寬敞明亮的內部空間、超高乘坐舒適度的福田圖雅諾，我很滿意，我相信我的家人也一樣會很滿意。”
對於福田圖雅諾精英達人賽李雪峰表示：“我對於節油、動力、賺錢、改裝、可靠都很關注，但是更在意顏值。所以，我計畫參加9月的顏值達人評選，爭取拿一個好成績。而後，跟著有社會責任感的福田商務車來一次說走就走的旅行……”
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昝振東，70後，駕齡20年，民營企業老闆
有人說：“70後是中國最幸運的一批人“。我們相信這種說法是對的。
雖然，任何時代都會創造出不同的機遇，但是，從普遍意義上來講，70後他們所面臨的時代的確以學習氛圍、機遇擁有上有毋容置疑的優勢。而昝振東就是其中的幸運兒之一。
大學畢業，他進入一家國營企業。但是，不甘平凡的他和幾個有著共同意願的朋友開始了自己的創業之路。離開公司，他承包了一個經營不善的食品加工廠，沒日沒夜吃住在那裡。這樣做的目的，就是希望能夠借助自己多年的經驗、閱歷來改變當時虧損的局面。
“那時候，包括父母在內的很多人都開始反對。幸好，還有妻子支持我，我拿出家裡多年攢下的幾十萬，改建廠房，購置加工設備、做審批認證、自己跑展會拓寬管道、甚至從最開始是從掃街和擺灘做推廣，就是想向更多的人證明——我的產品很好。“
“有一段時間，由於投入較大資金回攏慢，所以導致工資開出來都很難。我把家裡的房子賣了，妻兒跟著我租房子住。但是，終於在家人和同事們的鼓勵之下，我們企業成功地挺過來了。所以，現在我不能忘了和我共同奮鬥的那些’親人’“
“早在2010年以前，我就是福田的粉絲。從福田時代卡車到福田風景，再到福田圖雅諾，好像福田一直陪我在拼搏的路上。這次採購福田圖雅諾國五車型，就是要解決公司管理者上下班的問題。無論什麼時候，對我不離不棄的人，我定要回報他們更多。因此，有一輛能夠在安全上做到極致的商務車對於我們來說，很重要。今天我帶著專業汽車駕駛人員一起來選車，也就是要讓他親自感受一下。後來，我們一致認為：福田圖雅諾在安全上做的極為出色。特別是ABS系統比其他的對比車型優勢更為明顯。“
“我是一個事和物要求略顯苛刻的人，而選車也是一樣。雖然很多事情不能親力親為，但是，還是會有側重點的關注一下。特別是在新聞上看到福田圖雅諾借助多個平臺彰顯中國製造實力的時候，我特別振奮！我始終認為，中國自主品牌定會贏得世界的尊重，所以，我選擇擁有德國品質、良好技術支撐、融入時尚與力量的圖雅諾，是我的不二之選“
一位企業的創始人，在企業取得一定成績之時，還能夠對於員工給予更多的愛，我們有理由相信：他始終存在一種感恩之心，而這種源於愛、始於行的表達定會獲得員工更多的回饋。
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楊觀保，60後，駕駛20餘年，包頭市唯一獾子養殖戶
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家境貧困、初中輟學、種地、放牧、煤礦工人、卡車司機、創業者、二次創業者……他的身上的的確確有著太多的標籤。誠然，我們相信，每一個標籤的背後都有一段不為人知的心酸。還好，撥雲見日之時，我們能夠看到的是他眼神中流露出的光芒。
“當時在選擇項目之初，我就想到 ‘劍走偏鋒’，當地養牛養羊己經有太多人在做。由於可替代性高，競爭壓力大，所以我當時就希望找到一條別人都未嘗試過的路。後來，經人介紹我瞭解到獾子這個物種，經過一段時間的努力，到現在我己成為鄂爾多斯目前唯一的獾子養殖公司”。
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“不但外觀時尚，擁有歐洲經典造型風格，‘康明斯發動機+格特拉克變速器+舍弗勒自調節離合器’，我稱他們為黃金組合，這樣的組合給福田圖雅諾、福田商務汽車強大的支撐。除此之外，不但核載能力強，駕乘舒服度也非常好，像我們這樣經常要跑長途的人，如何能夠緩解疲勞是每天都需要考慮的內容，而福田圖雅諾選用真皮包裹座椅，大幅緩解疲勞，駕駛時候更舒適。”
我們有理由相信：這款集客車寬大乘員空間、轎車駕乘舒適性，以及廂式貨車承載大等多項功能於一身，也為用戶楊觀保帶來了幸運的歐系大VAN，必將引領國內商務汽車行業升級潮流，成為中高端城市商務及城市物流用戶的新選擇。
對於福田圖雅諾精英達人賽，楊觀保很直接的表示，必須要參與“節油達人”的評選。他表示已經在後臺報名，等待審核的通過。
“我必須發揮老司機的優勢，把我多年節油的小方法拿出來分享。無論結果如何，我更注重參與。”正是他這種平常的心態，讓他擁有更好的運氣。在大篷車的活動現場獲得了一等獎，期待他在福田圖雅諾精英達人賽中有更好的表現。
結束語
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目前，福田圖雅諾單月銷量破1000台，實現同比99%、環比110%的搶眼漲幅。這樣的資料讓我們不難看出，福田圖雅諾這一定位於高端的戰略產品在終端市場的落地生根也極為徹底。而作為中國品牌深耕“一帶一路”的典範，作為以推動汽車產業升級的中國商務汽車卓越性能的代表，福田商務車終將以其精工品質和創新理念贏得市場更廣泛的美譽及認可。
福田圖雅諾精英達人賽就是一次聚集的絕佳機會。目前，正在方興未艾的“節油達人”評選，邀請您共同參與其中。
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