348省道跨京杭大運河特大橋首樁開鑽

5月26日上午十時零八分,隨著中國交通建設集團第一公路工程局專案經理鄧先軍一聲令下,S348(348省道)跨京杭大運河特大橋首樁在平橋鎮楊柳村境內開鑽。

這標誌著S348重點控制性工程施工正式拉開大幕。

348省道淮安段長36.552平方米,從洪澤區進入我區,貫穿林集、三堡、上河、平橋、溪河、施河、涇口、博裡8個鄉鎮。 它似“瓜藤串瓜”,把運西片和渠南片所有鄉鎮串聯起來。 它的建設將極大地改善沿線鄉鎮的交通條件,對物流暢通、招商引資、資本彙聚、人員往來有著巨大的促進作用。

348省道按一級公路標準建設,預算總投資為13.62億元,跨京杭大運河特大橋單體投資1.2億元。

據鄧先軍介紹,跨京杭大運河橋包括跨京杭大運河主橋和引橋兩部分組成,橋樑總長度為1087m。 引橋和主橋均採用上、下行兩幅分離設計,橋面寬26m,單幅橋寬12.5m。 航道中心線與道路中心線夾角為90度。

鄧先軍說,348省道跨京杭大運河特大橋建設週期為24個月。

建設期間,我們將“踐魯班精神,造精品工程”,發揚鐵軍作風,編制科學嚴謹的施工技術方案和安全專項施工方案,著力解決好主墩承台深基坑、懸澆段掛籃施工、邊跨現澆段施工、合攏段施工、箱梁架設等重要節點技術難題,確保這些風險性較大的分部分項工程順利推進。 施工期間我們將運用先進的施工技術,保證淮江公路的暢通,京杭大運河內河黃金水道過往船隊的正常航行。 “我們將踐行品質工程理念,努力打造‘安全、優質、環保、綠色、廉政’工程,向淮安人民交上一份滿意的答卷。 ”(梁文龍)