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中國新型殲11D戰機已經下馬了?一張衛星照片輕易擊破流言

圖為中國殲十一D戰鬥機

【霹靂火軍事第299期】近日, 美國媒體華盛頓郵報文章曝光了疑似是中國新推出的殲-11D戰機和剛引進的蘇-35同在甘肅鼎新空軍訓練基地停放的衛星照片。

此前, 網路上甚至流傳因為引進了俄羅斯蘇-35戰機, 所以中國同檔次的殲-11D已經下馬, 而這次不經意的露面打破了流言。 那麼, 殲-11D的命運到底會怎樣呢?

可以說, 在從俄羅斯引進蘇-27和蘇-30之前, 中國空軍還沒有一款可與西方軍事強國的重型戰鬥機或戰鬥轟炸機匹敵的同類機型。 後來, 沈飛公司在蘇-27基礎上推出了國產化的殲-11系列戰機才扭轉了這一局面, 該系列包括多款衍生機型, 其中, 殲-11D是一款以爭奪制空權為主的多用途戰鬥機, 外界猜測該機很可能就是為了滿足中國空軍想發展一款類似俄羅斯蘇-35一樣的4++代戰鬥機, 與最新五代機殲-20形成高低搭配。

圖為衛星拍攝的中國某地機場停放的殲十一D

【霹靂火軍事第299期】畢竟, 殲-20的成本較高, 製造工藝較複雜, 而且還有一些技術設備沒有具備完全戰鬥力, 預計殲-20也會採用邊發展邊採購的漸進式裝備採辦模式, 即有了部隊測試合格的衍生機型後, 部隊才會採購一批, 這一批往往就是幾十架,

而不會是一次採辦數百架。 由於這需要耗費較長的時間週期, 但中國空軍的新戰機換裝需求不能這樣等進度, 因此, 中國空軍需要以技術更為成熟、成本較低、製造工藝簡單便於大量製造的4代半戰鬥機來填補空軍先進戰鬥機數量上的空缺。

目前, 從一些跡象可以看出, 中國軍方還是對以四代機殲-10、殲-11為基礎改進的四代半戰鬥機殲-10B/C和殲-11D還是很感興趣的, 只是中國航空工業到目前為止還無法提供堪比美、俄、歐等航空強國的高性能發動機, 才限制了中國空軍大批量裝備四代半戰鬥機的進度。 目前, 殲-10B/C也只是剛剛少量裝備部隊, 殲-11D也可能只是向部隊提供了少量試裝機, 但還未批量生產。

圖為珠海航展上的蘇35戰機

【霹靂火軍事第299期】但當中國空軍接收蘇-35之後, 發現殲-11D與蘇-35的技術差距實在是太大了, 於是終止了殲-11D的交付試裝, 這可能是對之前傳出殲-11D下馬消息最靠譜的邏輯解釋。 但終止交付試裝並不等於下馬, 這表示部隊對現款殲-11D不滿意,

需要返廠再次改進。 這與一些汽車廠商召回問題生產批次的汽車有幾分類似。

總之, 殲-11D還需要在感測器集成技術、武器系統和發動機方面進行大刀闊斧的深度改進, 或許經過1-2年後, 殲-11D才能真正超過蘇-35, 成為中國空軍可以與殲-20進行高低搭配的4++代戰鬥機。

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