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行業解析
“圓滑當道時代的銳麗一類”， 5月9日， 當錘子科技CEO羅永浩在堅果Pro手機發佈會現場打出這樣標語的時候， 台下陣陣驚呼， 高潮迭起。 作為手機界的後起之秀， 錘子科技自誕生之初就一直秉承著差異化， 創新化的戰略路線一步步攻城拔寨， 這也從某種程度上不斷推動著整個行業的進步。
任何一個行業都需要變革、創新、差異化的因素存在， 這也是一個行業能夠持續進步的源泉所在。 比如在汽車設計和色彩上， 很多車企都相對比較保守的色彩處理方式，
現在， 風神AX4為整個行業注入了一一股新的清流。
5月25日， 潮·我看——東風風神AX4炫彩沙龍討論會上，
沉穩當道時代的“鮮明”異類
隨著AX4在上海車展的高調亮相， 也標誌著東風風神產品正式進入3.0時代， 這款瞄準泛90後消費群體開發的時尚、新潮的小型互聯網SUV， 其所宣導的“青春—潮·我看”也在社交網路上迅速成為熱點話題。
“色彩是人類生活的特殊語言， 在現實世界中， 色彩是與人們的生活有著千絲萬縷的聯繫， 它不僅使物體生輝， 同時賦予物體豐富的文化內涵， 隨著文化生活的多元化發展， 現代人， 尤其是年輕人， 產生了通過色彩表達自己的個性、才華、內涵等豐富人生含義的訴求。 比如充滿熱情的紅色跟寓意希望的黃色就是當下最符合年輕人群表達鮮明個性的流行色彩。 ”對於色彩的理解， 中國流行色協會國家一級色彩培訓師王曉靜給出了這樣的回答。
此觀點正好與東風風神AX4分別選擇紅色與黃色做為代表車身顏色不謀而合， 紅色代表熱情與浪漫， 勇氣與新銳。 頗具特色的AX4雙色車身系列， 通過組合打破單一顏色固定的思維模式和視覺效果，
東風風神AX4色彩紋理主管設計師蔡君平在AX4色彩搭配及設計美學的講解中也補充道， “正是為了迎合時下泛90後年輕人群對於鮮明個性的表達訴求， AX4以其突破常規的設計語言， 運用有型有色的外觀造型完美接軌當下的流行趨勢。 ”
看的出來， 腰線、臀線、背線設計上， AX4從頭到尾都在迎合90後的審美：車頂呈流線型連貫至車尾， 再貫穿到車尾保險杠與車後蓋底部的交界處， 以確保造型和空間的同時大幅降低風阻係數；溜背式設計使車輛前後重量配比接近50:50。
其實AX4的整個外形設計靈感正是來源於靈動的貓科動物， 從正面看， 前臉的雙飛燕家族設計， 搭配不規則肌理格柵和靈動的前大燈、虎爪式霧燈， 像極了一隻Q萌的小老虎。 從側面看， 動感腰線設計， 就像貓科動物捕食前一觸即發的匍匐姿態， 兩個虎腳印的後視鏡是這種設計靈感的最佳點綴。
前臉明顯的霧燈， 後背突起的溜背與整個車身線條的組合……， 東風的“D”型logo在AX4身上隨處可見，但在堅持自我的同時，AX4嘗試了很多大膽的創新，意在用鮮明的視覺差打造90後年輕，潮流的標籤。
正是這樣沉穩時代的“鮮明”異類，才讓人一眼就能識別，90後的張揚與獨特不需要你去刻意的尋找也能心領神會，根本無需在人群中多看它一眼。
AX4的差異化戰略被外界持續看好
2017年1-3月東風風神銷量超4.2萬輛，同比增長10％，其中SUV車型，銷量超3萬輛，占比超70％。AX3、AX5和AX7是東風風神旗下的銷售助主力。三款車型在一季度總銷量超過3萬輛，在去年年末上市的AX5帶動下，風神SUV銷量同比增長達到30％。
隨著AX4的推出，風神SUV家族譜系更加完善，AX4的到來，也意味著東風風神向3.0時代全面進階。加碼小型SUV市場也是風神深思熟慮的結果，風神方面表示，希望AX4在2018年能有突破性銷量進展。
我們知道的是，除了已上市的名爵ZS，寶駿510，長安CS55也將在今年下半年如期而至，僅針對年輕群體這一細分市場，小型SUV也可謂是“高手如雲”。在90後消費群體眼中，AX4在設計和色彩上的“煞費苦心”，也讓其在視覺上佔有先天性優勢。隨著後續其內飾、動力、配置的陸續曝光，其競爭力也就一目了然。
今年東風風神的銷量目標是20萬輛，隨著今年四季度AX4的上市，風神的整體銷量必將會被推向一個新高度，完成既定目標應該問題不大，能翻起多大的浪，AX4的差異化戰略也被外界持續看好。
“鮮明亮麗”的AX4為車市注入的這股清流，恰似江小白之于文藝青年，如果把二者結合，最貼切說法莫過於：幹了這杯江小白，為車市這股清流風神AX4。
東風的“D”型logo在AX4身上隨處可見，但在堅持自我的同時，AX4嘗試了很多大膽的創新，意在用鮮明的視覺差打造90後年輕，潮流的標籤。正是這樣沉穩時代的“鮮明”異類，才讓人一眼就能識別，90後的張揚與獨特不需要你去刻意的尋找也能心領神會，根本無需在人群中多看它一眼。
AX4的差異化戰略被外界持續看好
2017年1-3月東風風神銷量超4.2萬輛，同比增長10％，其中SUV車型，銷量超3萬輛，占比超70％。AX3、AX5和AX7是東風風神旗下的銷售助主力。三款車型在一季度總銷量超過3萬輛，在去年年末上市的AX5帶動下，風神SUV銷量同比增長達到30％。
隨著AX4的推出，風神SUV家族譜系更加完善，AX4的到來，也意味著東風風神向3.0時代全面進階。加碼小型SUV市場也是風神深思熟慮的結果，風神方面表示，希望AX4在2018年能有突破性銷量進展。
我們知道的是，除了已上市的名爵ZS，寶駿510，長安CS55也將在今年下半年如期而至，僅針對年輕群體這一細分市場，小型SUV也可謂是“高手如雲”。在90後消費群體眼中，AX4在設計和色彩上的“煞費苦心”，也讓其在視覺上佔有先天性優勢。隨著後續其內飾、動力、配置的陸續曝光，其競爭力也就一目了然。
今年東風風神的銷量目標是20萬輛，隨著今年四季度AX4的上市，風神的整體銷量必將會被推向一個新高度，完成既定目標應該問題不大，能翻起多大的浪，AX4的差異化戰略也被外界持續看好。
“鮮明亮麗”的AX4為車市注入的這股清流，恰似江小白之于文藝青年，如果把二者結合，最貼切說法莫過於：幹了這杯江小白，為車市這股清流風神AX4。