5月26日, 在國家新聞出版廣電總局、工業和資訊化部、國家國防科技工業局等部門指導和支持下, 在地方人民政府、產業和應用單位參與下,
目前我國汽車產業發展迅速, 截止2016年底, 汽車保有量已經全球第一達到1.94億輛。 同時汽車正從交通工具轉變為大型移動智慧終端機、儲能單元和網際空間, 智慧網聯時代的汽車將從單一的出行工具變成新一代資訊娛樂空間和智慧生活平臺, 資訊與娛樂產業在汽車領域將迎來全新的發展空間和市場機遇。 這個變化對於傳統的電臺媒體而言, 既是機會更是挑戰, 傳統電臺的媒體技術體系必須進行深度革新, 才能跟隨上智慧網聯汽車的變革步伐。
在儀式現場, 中國國際廣播電臺總工程師王聯介紹了新一代衛星移動多媒體的標準和車載應用試驗。
本次車載應用試驗網的啟動, 是全面貫徹落實《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃(2015-2025)》中關於發展衛星移動多媒體廣播任務的一個重要里程碑。
新一代衛星移動多媒體是天地一體的資訊網路, 作為我國空間基礎設施建設專案的主管部門, 國防科工局相關領導也出席了儀式, 同時向參會各位企業家和產業公司發出了三點倡議:一、在新的歷史起點上, 希望產業鏈各個領域的企業能緊緊抓住車載資訊娛樂系統從功能化向智慧化轉換的歷史機遇,不僅在標準上業界領先,而且在汽車電子晶片、汽車智慧資訊終端、L波段大功率廣播衛星等多產業領域全面快速發展,形成衛星移動多媒體產業群體突破的態勢,從而佔據世界領先地位。二、在“一帶一路”邁入2.0的時代,要與沿線國家的空間基礎設施充分合作,實現媒體“走出去”、廣播衛星產業“走出去”,汽車電子產業“走出去”,服務於“一帶一路”沿線國家,惠及一帶一路44億人民;三、根據《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃(2015-2025)》要求,以標準引領產業革新,用產業帶動服務升級,做好產業與資本融合,打造一個創新、協調、綠色、健康的衛星移動多媒體產業鏈。
本次試驗由車聯(TIAA)組織,國廣中播、中國電信、中國聯通、中國移動、大唐電信、電子科大、一汽汽車、長安汽車、東風汽車、長城汽車、北汽福田、啟明資訊、雅迅網路、遠特科技、華陽通用、德賽西威、南斗六星、福田智科、智科物流、丹陽廣電、江蘇一信、長春市物流協會、重慶保稅區、大慶石油管理局等數十家整車、零部件、終端、網路運營企業和地方主管部門參與;第一批試點城市主要有北京、重慶、長春、武漢、保定、大慶、丹陽、川藏線等。
希望產業鏈各個領域的企業能緊緊抓住車載資訊娛樂系統從功能化向智慧化轉換的歷史機遇,不僅在標準上業界領先,而且在汽車電子晶片、汽車智慧資訊終端、L波段大功率廣播衛星等多產業領域全面快速發展,形成衛星移動多媒體產業群體突破的態勢,從而佔據世界領先地位。二、在“一帶一路”邁入2.0的時代,要與沿線國家的空間基礎設施充分合作,實現媒體“走出去”、廣播衛星產業“走出去”,汽車電子產業“走出去”,服務於“一帶一路”沿線國家,惠及一帶一路44億人民;三、根據《國家民用空間基礎設施中長期發展規劃(2015-2025)》要求,以標準引領產業革新,用產業帶動服務升級,做好產業與資本融合,打造一個創新、協調、綠色、健康的衛星移動多媒體產業鏈。
本次試驗由車聯(TIAA)組織,國廣中播、中國電信、中國聯通、中國移動、大唐電信、電子科大、一汽汽車、長安汽車、東風汽車、長城汽車、北汽福田、啟明資訊、雅迅網路、遠特科技、華陽通用、德賽西威、南斗六星、福田智科、智科物流、丹陽廣電、江蘇一信、長春市物流協會、重慶保稅區、大慶石油管理局等數十家整車、零部件、終端、網路運營企業和地方主管部門參與;第一批試點城市主要有北京、重慶、長春、武漢、保定、大慶、丹陽、川藏線等。