今日17時15分， 紅旗區消防大隊接到報警：位於和平路與新源路交叉口一輛停在路邊的油罐車發生變形， 紅旗區消防大隊特勤中隊的消防戰士們在接到報警後立即出發趕往現場。
報警人是修車店旁邊的一名住戶， 當時正在樹蔭下乘涼， 突然間聽到一聲巨響， 只見油罐車上一個大圓蓋被蹦出二十多米遠的距離， 車頂一直不斷的冒出黑煙， 缸體發生變形。 據瞭解當時有一名三十歲左右的修車師傅在車底用電焊在焊車， 發生爆炸後修車師傅頭部流血， 背部也有燒傷的痕跡， 現已送往醫院救治。 報警人稱當時他想拿水管去給車降溫， 但被身邊的人制止住了， 怕一澆水會發生爆炸， 於是就撥打了119等待專業的消防隊員們來解決。
油罐車雖無明火， 但缸體已發生變形， 又因為當時是下午五點左右溫度高達三十多度且缸體一直在陽光下暴曬， 隨時可能發生爆炸， 現場情況十分危急。 特勤中隊的戰士們在趕到後立即向缸體不斷地噴水降溫， 由於缸體內是空的， 這也讓戰士們一直懸著的心才稍微放鬆了下來， 在確定溫度已經降下來不會再發生危險情況後， 戰士們才離開。 目前事故原因正在調查當中。
如何防範油罐車爆炸、注意事項及應急救援
一、卸油罐車著火及爆炸原因:
（1）槽車內油品積聚大量靜電荷未導除， 計量作業時引發罐車口著火；
（2）卸油膠管絕緣， 摘卸油管時產生靜電分離電位差放電引起卸油口著火；
（3）卸油時未做到完全密閉， 現場積聚大量油蒸氣， 啟動車輛打火或敲打鐵器等產生火花引起油蒸氣爆炸或著火。
（4）卸油作業時遭遇雷擊或明火、取暖鍋爐排煙等外部火源引起爆炸或著火。
二、為了減少油罐車裝卸事故的發生,必須記住以下幾點
1、使用不產生火花工具。
2、暴風雷雨天禁止作業。
3、作業人員應穿能導除靜電衣著和鞋。
4、注意觀察， 防止溢油。
5、發現油罐車溢泄或漏油時， 有關裝油點和鄰近裝油位置上的一切裝油作業都應立即停止。
6、如果在裝卸油期間發生火警， 應立即停止一切作業， 未受影響的車輛應立即開走。 關閉油罐閥門切斷油源 ， 並立即實施滅火作業。
7、油罐車停駛後不准長時間打開點火開關。 曾經有一輛車在車庫內自行著火燃燒， 事後經調查， 原來是上次出車回來後， 點火開關仍處於開啟狀態。 如長時間開啟， 既造成蓄電池長時間放電， 又有引起火災的危險。
8、夜間不允許用明火觀察蓄電池液面高度。
9、不允許長時間實行“自流供油”。 有時因汽油泵損壞或油管路接頭損壞， 無法依靠汽油泵正常向化油器供油， 暫時又無法維修， 只能採取應急處理， 實行自流供油， 才能將車開回車場或開到修理廠。 目前， 為了防火的需要， 國家制定的道路交通管理條例中， 不允許使用這一方法。
三、應急救援措施:
（1）停止卸油， 停止營業、切斷所有電源， 熄滅鍋爐火源， 關閉卸油閥門（同時啟動加油站滅火預案中油罐汽車滅火程式）。 迅速組織站內員工， 在第一時間， 第一現場使用石棉被、濕棉衣、濕麻袋等蓋住罐口著火部位。 力爭將火窒息。 當火勢未熄滅時，應使用滅火器對準著火部位進行封蓋滅火。同時，油罐車駕駛員應將油罐車迅速駛離現場（市內加油站將車駛離儲油區，郊區站駛向遠離城鎮一側較安全地點），再進行撲救。
（2）卸油管口或卸油膠管著火，用石棉被或濕衣服，濕棉被將油罐車罐出口閥關閉。用手提乾粉滅火器對準著火部位左右滅火。
（3）若現場油蒸氣爆炸或卸油時遇雷擊、明火等外部火源造成爆炸引起著火，應立即停止卸油，關閉閥門，斷電、停業，同時應對著火罐車或儲油罐用推車滅火器、消防沙等進行迅速滅火；油罐車司機要快速將著火罐車駛離儲油罐區。駛向繼續施救。如果火災較大無法控制，應果斷撤離加油站所有人員及車輛，並通知附近居民馬上疏散，同時撥打火警電話“119”並報告上級請求滅火支援，加強加油站周圍警戒，等待救援。
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當火勢未熄滅時，應使用滅火器對準著火部位進行封蓋滅火。同時，油罐車駕駛員應將油罐車迅速駛離現場（市內加油站將車駛離儲油區，郊區站駛向遠離城鎮一側較安全地點），再進行撲救。（2）卸油管口或卸油膠管著火，用石棉被或濕衣服，濕棉被將油罐車罐出口閥關閉。用手提乾粉滅火器對準著火部位左右滅火。
（3）若現場油蒸氣爆炸或卸油時遇雷擊、明火等外部火源造成爆炸引起著火，應立即停止卸油，關閉閥門，斷電、停業，同時應對著火罐車或儲油罐用推車滅火器、消防沙等進行迅速滅火；油罐車司機要快速將著火罐車駛離儲油罐區。駛向繼續施救。如果火災較大無法控制，應果斷撤離加油站所有人員及車輛，並通知附近居民馬上疏散，同時撥打火警電話“119”並報告上級請求滅火支援，加強加油站周圍警戒，等待救援。
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