“東海魚倉”、“海天佛國”是以往很多人對於舟山的印象， 更尷尬的是， 不少外地朋友甚至會誤以為舟山不過是其近鄰寧波的一個區， 相信不少朋友至今還是這麼以為的。 但是， 今天小編要鄭重澄清， 舟山是我國兩個以群島設市的地級行政區劃之一（另一個是設立不久的三沙市）， 同時也在2011年被國務院審批成為我國首個以海洋經濟為主題的國家級群島新區， 是四個國家級新區之一！
舟山， 由1390個島嶼組成， 島嶼數占全國1/5， 處於我國東部黃金海岸線與長江黃金水道的交匯處， 是長三角經濟圈最初的15個城市之一。
它位於我國南北海運和長江水運T形交匯處， 是長江連通外海的唯一通道。 同時背靠長三角廣闊經濟腹地， 是我國東部沿海和長江流域走向世界的主要海上門戶；東臨太平洋， 是遠東國際航線要衝， 也是我國大陸地區唯一深入太平洋的海上戰略支撐基地。
憑藉優越的地理位置優勢和海洋資源優勢， 舟山逐步發展成為中國最大的海產品生產、加工、銷售基地；舟山漁場是我國最大漁場， 素有“東海魚倉”和“海鮮之都”之稱， 舟山港灣眾多、航道縱橫， 更有舉世罕見的深水岸線， 港域適宜開發建港的深水岸線280公里， 占全國的18.4%， 是中國屈指可數的天然深水良港。
舟山是唯一以海洋經濟為主題的國家級新區。 近年來舟山集全市之力大力發展海洋經濟， 逐步成長為中國海洋經濟“領頭羊”！“港、景、漁”是舟山最大的海洋特色資源。 港口資源也是舟山發展海洋經濟的一大優勢， 毫不誇張地說， 我國7條國際遠洋航線中， 有6條經過舟山海域。 另外， 寧波舟山港成為全球首個9億噸大港， 港口貨物輸送量連續七年為全球第一;集裝箱輸送量全球第四！
舟山還是國家石油儲備基地， 也是亞洲最大的油品儲備和中轉基地， 現在油品是舟山外貿主要產品， 約占舟山市外貿出口總額1/4， 進口總額的2/3。
這兩年，舟山的經濟發展火力全開，成績亮眼。在浙江省11市的2016上半年GDP經濟資料排行榜中與杭州呈現“雙龍戲珠”之象，甚至以微弱優勢稍稍領先杭州。GDP增速也在長三角城市中排名首位！
而2016年整年的GDP總量達1228.51億元，按可比計算，從2011年以來年均增長9.9%，高於全省平均2個百分點，近年來增速一直位居全省各市首位！
舟山的GDP總量強勢入圍了“千億俱樂部”，由於舟山面積小，人口僅115.2萬人，因此人均可支配收入在全省也排前列，且增速居全省首位！
由於舟山是海島城市，被海洋包圍，氣候濕潤潮濕，流動性大，有天然的自淨功能。因此其空氣品質一直是在全國都說得上話的，在去年的環境保護部發佈的全國重點區域和74個城市空氣品質狀況中，舟山一舉秒殺其他73個城市，勇奪全國第二，浙江省第一的好成績！
別看舟山只是一個三線城市，但它卻擁有自己的機場，還擁有世界最大的跨海大橋，多達四個島嶼、九個涵洞、兩個隧道。
舟山島、港、漁、景、海、礁特色明顯，生態環境極佳，漁家風情濃厚，具備開展海洋旅遊必備的3S要素。是全國優秀旅遊城市，被譽為“海上花園城市”。舟山境內共擁有佛教文化景觀、山海自然景觀和海島漁俗景觀1000餘處。擁有普陀山、嵊泗列島兩個國家級風景名勝區，岱山、桃花島兩個省級風景名勝區以及全國唯一的海島歷史文化名城定海。
【普陀山——四大佛教名山】
【嵊泗列島——中國最東端的海島】
【桃花島——金庸筆下談之色變的地方】
這兩年，舟山的經濟發展火力全開，成績亮眼。在浙江省11市的2016上半年GDP經濟資料排行榜中與杭州呈現“雙龍戲珠”之象，甚至以微弱優勢稍稍領先杭州。GDP增速也在長三角城市中排名首位！
而2016年整年的GDP總量達1228.51億元，按可比計算，從2011年以來年均增長9.9%，高於全省平均2個百分點，近年來增速一直位居全省各市首位！
舟山的GDP總量強勢入圍了“千億俱樂部”，由於舟山面積小，人口僅115.2萬人，因此人均可支配收入在全省也排前列，且增速居全省首位！
由於舟山是海島城市，被海洋包圍，氣候濕潤潮濕，流動性大，有天然的自淨功能。因此其空氣品質一直是在全國都說得上話的，在去年的環境保護部發佈的全國重點區域和74個城市空氣品質狀況中，舟山一舉秒殺其他73個城市，勇奪全國第二，浙江省第一的好成績！
別看舟山只是一個三線城市，但它卻擁有自己的機場，還擁有世界最大的跨海大橋，多達四個島嶼、九個涵洞、兩個隧道。
舟山島、港、漁、景、海、礁特色明顯，生態環境極佳，漁家風情濃厚，具備開展海洋旅遊必備的3S要素。是全國優秀旅遊城市，被譽為“海上花園城市”。舟山境內共擁有佛教文化景觀、山海自然景觀和海島漁俗景觀1000餘處。擁有普陀山、嵊泗列島兩個國家級風景名勝區，岱山、桃花島兩個省級風景名勝區以及全國唯一的海島歷史文化名城定海。
【普陀山——四大佛教名山】
【嵊泗列島——中國最東端的海島】
【桃花島——金庸筆下談之色變的地方】