“基洛”級潛艇被稱為“當今世界上最安靜的潛艇”， 有稱為“大洋黑洞”。 潛艇的隱蔽性是由潛艇自身的安靜程度決定的， 安靜程度主要取決於潛艇雜訊的大小。 海戰潛艇的雜訊低不僅能保持行動的隱蔽， 避免被敵聲呐發現， 且可增大自己聲呐的探測距離， 作到先敵發現， 保持作戰的主動權。
以我國進口的基洛級潛艇為例， 它的長度達到73.8米， 水下排水量超過3000噸， 屬於大型常規動力潛艇， 但是前蘇聯海軍 對其的定位實際上近海攻擊潛艇， 主要在波羅的海、黑海這樣淺海對抗西方常規潛艇， 這個從它的指標就可以看出， 它的續航能力（通氣管狀態下， 7節的航速）為 6000海裡， 而前蘇聯的F級潛艇水下排水量2500噸， 同樣條件下的續航能力可以達到16000海裡。 基洛級潛艇增加的噸位很大程度來源於它採用了較多 的靜音降噪設備， 如採用大量採用浮筏減振技術， 配備消聲瓦、管路。
基洛級潛艇增加的噸位很大程度來源於它採用了較多 的靜音降噪設備， 如採用大量採用浮筏減振技術， 配備消聲瓦、管路隔振等， 這些設備都增加了潛艇的結構重量， 並且佔據了寶貴的艇內空間， 從而讓潛艇的尺寸和 噸位迅速增加。
不過基洛級也有不足之處， 首先是水聲系統不夠完善， 如西方新一代常規潛艇已經開始配備舷側陣、拖曳線列陣， 而基洛級只有艇艏 綜合陣， 需要進一步完美， 動力系統方面西方新一代常規潛艇開始使用AIP系統， 以提高水下活動能力， 而基洛級仍舊是傳統的動力系統， 另外基洛級還需要在靜 音降噪方面進一步的改進， 這些不可避免的都要增加潛艇的重量， 同時也需要潛艇增加艇內空間， 這樣如果繼續採用雙殼潛艇， 那麼新的潛艇尺寸、噸位更大。
我 們知道常規潛艇主要在近海、淺海活動， 水深較淺， 因此潛艇尺寸較大， 它的活動範圍、機動能力都受到限制， 尤其是一些相對封閉， 海況複雜的海域， 如波羅的 海， 它的水深不到100米， 類似於中國東部海域大陸架深度， 因此更加適合中小型潛艇執行作戰任務。 這樣的話前蘇聯在研製新一代常規潛艇的時候， 就面臨這樣 的問題，就是既要增加潛艇的性能，特別是靜音性能，又要縮小潛艇的尺寸和體積，以便獲得更好的淺海作戰性能，經過長時間考慮，最終前蘇聯決定新一代常規潛 艇採用了單殼體為主的結構，這就是拉達級，而中國正是要引進拉達級潛艇。
就面臨這樣 的問題，就是既要增加潛艇的性能，特別是靜音性能，又要縮小潛艇的尺寸和體積，以便獲得更好的淺海作戰性能，經過長時間考慮，最終前蘇聯決定新一代常規潛 艇採用了單殼體為主的結構，這就是拉達級，而中國正是要引進拉達級潛艇。