軍事技術崗位無輕差， 這是千古不變的真理。 入伍27年， 曾在4型8艘潛艇擔任主操舵手， 出海天數超過2000天， 約6年時間在海上， 每次操舵都那麼認真。 ”解放軍舵信技師戴長宏在大洋深處穩把舵盤， 近年來先後圓滿完成了兩型潛艇極限深潛、實射戰雷等47項重大任務， 個人遠航12次， 創支隊遠航史上紀錄。 相信大家一定對這位英模人物非常感興趣， 本期我們就由人及艇， 見識一下潛兵風采。
這就是海軍某部的舵信技師戴長宏， 他的事蹟， 能夠讓我們看到解放軍潛艇的內部細節， 非常振奮。 為什麼？因為潛艇操作非常的複雜， 也需要技術性。
比如海軍039潛艇內部就相當先進， 空間超大， 先進程度超乎想像。 “宋”級的039型常規動力潛艇， 是中國自行設計建造的第二代常規動力潛艇。 039型潛艇在研製過程中充分吸收西方發達國家常規潛艇的新概念， 大量採用新型動力、自動化設備、聲納和武器裝備。 其作戰能力預計與俄制基洛級持平， 超越德國二十世紀80年代水準的209潛艇。
潛航深海，
隱蔽關乎潛艇生命，
隱蔽的效果如何直接取決於舵手。
比如，
央視農業頻道報導過的039“宋”級就與號稱深海殺手大洋黑洞的“基洛”級潛艇行動能力相當，
在水下展開搜索與反搜索，
發射魚雷攻擊，
非常震撼。
戴長宏也經常隨某艇執行遠海實兵演練任務。
大海深處，
暗流湧動，
從空中到水下，
總有“藍軍”反潛兵力如影隨形。
比如， 093攻擊型潛艇假如不考慮靜音問題的話， 25-30節隨便跑， 而考慮靜音問題， 093跑這種低速噪音也大不了多少。 而潛艇作戰中， 蹲坑和區域遊獵都是非常重要的戰術， 航速快在搶位上肯定會更有優勢。 續航力和自持力093不錯， 要是遠洋作戰的話， 也非常有保證。 潛深方面， 中國980鋼是785MPa， 潛深每增加100米， 反潛武器打擊能力降低22%。
在潛艇支隊，
戴長宏常被艇長群體“借來借去”，
甚至“爭來爭去”。
艇長們說，
急難險重任務他像半根主心骨，
馭鯨陷陣他就是“勝戰崗位”。
而歷經考驗無數，
鍛造了他高超的駕艇技能和臨危不懼的底氣。
“戴技師隨哪條潛艇出海，那條艇的官兵心就定了。”同為舵信技師的黃明說。入伍以來，戴長宏熟練駕馭四型潛艇，航跡橫跨兩大海洋，安全潛航了20多萬海裡，為潛艇作戰效能和安全潛航“兜了底”。
“戴技師隨哪條潛艇出海，那條艇的官兵心就定了。”同為舵信技師的黃明說。入伍以來，戴長宏熟練駕馭四型潛艇，航跡橫跨兩大海洋，安全潛航了20多萬海裡，為潛艇作戰效能和安全潛航“兜了底”。