人民網5月27日報導， 空軍哈爾濱飛行學院某訓練旅改裝現役轟炸機， 縮短飛行人才培養週期， 讓學員一畢業就成為戰鬥員。 在改革強軍中， 空軍多個轟炸機團改編為轟炸機旅， 飛行員缺口很大。 這個旅緊跟實戰銳意改革， 通過換裝現役轟炸機強化實戰訓練， 成為戰略轟炸機部隊“造血擴大”的源頭。 這也是我國東北地區唯一的戰略轟炸機旅。
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這個學院新換裝的H-6E型轟炸機密集起飛， 這批轟炸機由H-6基本型改裝而來， 加裝了衛星導航系統和第二代領航轟炸系統（圖為央視截圖）
轟炸航空兵部隊是空軍的拳頭力量， 而空軍哈爾濱飛行學院正是為這支拳頭力量輸送人才的源頭。 面對編制體制調整和院校教育體制改革， 這個學院始終堅持面向戰場、面向部隊、面向未來， 培育能打仗、打勝仗的飛行學員， 從源頭上助力部隊鍛造過硬的拳頭力量。
該旅換裝的H-6H型轟炸機，
該機加裝了大型雷達和資料回傳天線，
取消了機背和機腹的炮塔，
配套使用KD-63系列空對地導彈（圖為央視截圖）
這個訓練旅有著厚重的歷史， 作為東北老航校傳人， 64年來先後為空軍輸送轟炸機數千名，
該旅換裝的H-6H型轟炸機， 該機目前裝備於東部戰區空軍和南部戰區空軍的多個轟炸機團， 正在逐漸被H-6K型戰略轟炸機取代（圖為央視截圖）
該旅是唯一為空軍輸送轟炸機飛行人才的單位， 早一天完成任務就能早一天與部隊接軌。 “現役轟炸機教學與之前轟運教練機最大的不同在於它是真正的部隊作戰飛機。 ”飛行一大隊大隊長楊榮桓說， 這對教員教學是個極大考驗。 學員操作轟運教7型高教機出錯後， 教員可以接過控制權。 而現在用現役的H-6系列轟炸機教學， 教員只能在右座不斷地監控提醒， 這就需要教員在地面教學時做足功課。
學員緊急登機（圖為央視截圖）
訓練中， 這個旅堅持高標準嚴要求， 將飛行計畫細化到每個飛行日、每個人和每個架次上， 不降低標準， 不簡化內容。 按照改裝之前的培養模式， 學員畢業後要經過部隊長期改裝才能成為真正的戰鬥員。 現在， 從這裡畢業的學員很快就可以形成戰鬥力。
這也是H-6H第一次常駐東北地區，為此，地勤人員克服了巨大的困難（圖為央視截圖）
部隊需要什麼的人才就培養什麼樣的人才。機長作為整個機組的領導者和決策者，重要性不言而喻。在教學訓練中，該旅著重引導學員樹立機長意識，積極開展“任務規劃”式教學，為學員設立不同課目、練習的任務規劃點，鍛煉自主準備、自主起降、自主完成任務、自主應對風險的能力。
在換裝過程中，該旅的教官也具備了執行作戰任務的能力，成為了真正的轟炸機旅（圖為央視截圖）
“我飛‘戰神’左座了！”今年4月份，該旅首批轟炸機畢業學員王珂達給教官打來報喜電話。左座，代表著機長位置。這名從該旅畢業不到一年的“雛鷹”，已經成為H-6K“戰神”戰略轟炸機機長的培養對象。該旅出去的學員，在畢業不到一年的時間裡便參與到部隊的實戰化訓練中，其中有多名學員已經飛上最先進的“戰神”轟炸機，該旅被空軍評為“飛行訓練紅旗單位”。
H-6K戰略轟炸機已經開始大規模換裝，這也有該訓練旅的功勞。在他們的努力下，以高素質轟炸機飛行人才為培養目標的新質作戰力量成長鏈條正在形成（圖片來自中國軍網）
作為空軍首家改裝現役轟炸機的飛行院校，這個旅緊緊圍繞強軍目標，緊盯建設“空天一體、攻防兼備”強大人民空軍目標要求，牢記使命責任，以敢為人先的勇氣魄力，全力推進飛行院校教育訓練改革，極大地縮短了飛行人才成長週期，從源頭上保障了空軍的改革強軍之路。
這也是H-6H第一次常駐東北地區，為此，地勤人員克服了巨大的困難（圖為央視截圖）
部隊需要什麼的人才就培養什麼樣的人才。機長作為整個機組的領導者和決策者，重要性不言而喻。在教學訓練中，該旅著重引導學員樹立機長意識，積極開展“任務規劃”式教學，為學員設立不同課目、練習的任務規劃點，鍛煉自主準備、自主起降、自主完成任務、自主應對風險的能力。
在換裝過程中，該旅的教官也具備了執行作戰任務的能力，成為了真正的轟炸機旅（圖為央視截圖）
“我飛‘戰神’左座了！”今年4月份，該旅首批轟炸機畢業學員王珂達給教官打來報喜電話。左座，代表著機長位置。這名從該旅畢業不到一年的“雛鷹”，已經成為H-6K“戰神”戰略轟炸機機長的培養對象。該旅出去的學員，在畢業不到一年的時間裡便參與到部隊的實戰化訓練中，其中有多名學員已經飛上最先進的“戰神”轟炸機，該旅被空軍評為“飛行訓練紅旗單位”。
H-6K戰略轟炸機已經開始大規模換裝，這也有該訓練旅的功勞。在他們的努力下，以高素質轟炸機飛行人才為培養目標的新質作戰力量成長鏈條正在形成（圖片來自中國軍網）
作為空軍首家改裝現役轟炸機的飛行院校，這個旅緊緊圍繞強軍目標，緊盯建設“空天一體、攻防兼備”強大人民空軍目標要求，牢記使命責任，以敢為人先的勇氣魄力，全力推進飛行院校教育訓練改革，極大地縮短了飛行人才成長週期，從源頭上保障了空軍的改革強軍之路。