5月22日， 中國商飛與俄羅斯聯合航空製造集團的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司在上海成立。 目前， 雙方已經確定了遠端寬體飛機系列化發展方案， 完成了飛機級指標初步定義， 明確了基本型的航程(12000公里)和座級(280座)。 近期， 項目將轉入初步設計階段， 將對系統和設備供應商進行問詢。 總裝將在上海完成。
合資公司將主要負責中俄聯合研製新一代遠端寬體飛機專案的運行工作。 此次合作標誌著我國大飛機產業將加速發展並將打入國際市場。
日前， C919的首飛成功標誌著中國民機製造“一干兩支”國家項目(C919+ARJ21-700+新舟700)取得了重大突破，
C919的成功推出將帶動相關產業鏈升級， 根據商飛提供的報告， 一架民機由300萬至500萬個零部件組成， 需要數千個供應商生產， 因此包括新材料、現代製造、先進動力、電子資訊、自動控制、電腦等領域的供應商將從中受益， 國產大飛機產業鏈發展前景廣闊。
未來我國大飛機將打破波音、空客的壟斷局面， 分享巨大國產替代化的市場蛋糕。 A股市場相關上市公司中中航飛機(000768.SZ)、中航光電(002179.SZ)、博雲新材(002297.SZ)以及撫順特鋼(600399.SH)等值得關注。
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