自“一帶一路”倡議提出以來， 在“共商共建共用”的原則下， 一大批合作項目穩步推進。 其中， 中國和肯亞合作的旗艦項目——蒙內鐵路， 將於5月31日正式通車。 屆時， 肯亞總統肯雅塔也將親自登上列車試乘。
蒙內鐵路是肯亞獨立百年來建設的首條鐵路， 是東非鐵路網的起始段， 連接肯亞首都奈洛比和東非第一大港蒙巴薩， 全長約480公里， 設計運力2500萬噸， 是一條採用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現代化鐵路。
這座“品”字型現代化建築， 就是奈洛比站。 其內部結構與中國高鐵站頗為相似， 行李安檢機、閘機等設備均由中國製造。
蒙內鐵路大大縮短車程， 改變人們的出行方式
蒙內鐵路就像是一把鑰匙，
提到蒙內鐵路的通車， 很多肯亞人的第一想法就是以後去蒙巴薩度假就會方便許多了。 這個有著白色沙灘的美麗港口城市， 對於很多奈洛比居民來說，
奈洛比的很多居民說， 以前坐公車去過蒙巴薩， 需要七到八個小時， 現在四小時就到蒙巴薩了， 省下了四個多小時， 可以幹別的事。
坐飛機票價昂貴且經常晚點， 公路擁堵又事故頻發， 肯亞人相信這條鐵路將會緩解這些問題， 也將改變人們的出行方式。
“中國師傅教我開火車！”最近， 有關女火車司機的故事登上了肯亞最知名的幾家媒體， 幾位肯亞姑娘儼然成為家喻戶曉的“大明星”。 事實上， 教他們駕駛的正是“中國師傅”。 今年1月中旬， 7名肯亞姑娘遠赴陝西寶雞鐵路技師學院接受50天的培訓。
而正式通車當天，除了中國師傅“坐鎮”，只有兩名最優秀的學員才有機會駕駛總統專列。幾位姑娘們現在都鉚足了勁抓緊訓練，誰都不希望錯過這個千載難逢的機會。中國的培訓不僅讓他們感受到了世界先進的標準，也讓他們有了更多的使命感。
肯亞總統肯雅塔表示，蒙內鐵路為肯亞創造了大量的就業崗位，最新資料顯示，蒙內鐵路項目為肯亞人民提供了超過3.8萬個工作崗位，而當地雇員占到了總員工的百分之九十。
蒙內鐵路是肯亞國家經濟發展計畫中的一個重要專案，它在為當地創造大量就業機會的同時，也將帶動肯亞乃至整個東非地區的經濟發展。
這條肯亞獨立以來建設的首條鐵路已經成為這個東非國家一張重要的新名片，並在潛移默化中成為肯亞未來發展的一個重要範本和推進器。
蒙內鐵路聯通了肯亞第一大港口城市蒙巴薩和首都奈洛比。不僅拉近了首都與港口城市的距離，更是帶來了無限的商機。肯亞國家鐵路局局長馬依納表示，他相信鐵路沿線車站將會成為新的商業中心，不論是普通遊客還是商人都會從中受益。
而正式通車當天，除了中國師傅“坐鎮”，只有兩名最優秀的學員才有機會駕駛總統專列。幾位姑娘們現在都鉚足了勁抓緊訓練，誰都不希望錯過這個千載難逢的機會。中國的培訓不僅讓他們感受到了世界先進的標準，也讓他們有了更多的使命感。
肯亞總統肯雅塔表示，蒙內鐵路為肯亞創造了大量的就業崗位，最新資料顯示，蒙內鐵路項目為肯亞人民提供了超過3.8萬個工作崗位，而當地雇員占到了總員工的百分之九十。
蒙內鐵路是肯亞國家經濟發展計畫中的一個重要專案，它在為當地創造大量就業機會的同時，也將帶動肯亞乃至整個東非地區的經濟發展。
這條肯亞獨立以來建設的首條鐵路已經成為這個東非國家一張重要的新名片，並在潛移默化中成為肯亞未來發展的一個重要範本和推進器。
蒙內鐵路聯通了肯亞第一大港口城市蒙巴薩和首都奈洛比。不僅拉近了首都與港口城市的距離，更是帶來了無限的商機。肯亞國家鐵路局局長馬依納表示，他相信鐵路沿線車站將會成為新的商業中心，不論是普通遊客還是商人都會從中受益。