在大興安嶺腹地開展訓練的東風-41彈道導彈部隊
“中國在靠近俄羅斯的黑龍江省部署最新型東風-41洲際導彈， 為何俄羅斯不擔心？”據俄羅斯衛星新聞網27日報導，
東風-41走北極彈道可讓美國防不勝防
東風-41導彈的大名， 早已是如雷貫耳， 儘管外界很少一睹其廬山真面目， 但它所產生的威懾力正在發酵。 不過， 任何一種武器， 如果僅僅存在於紙面上， 那麼其威力始終不能完全發揮， 所以實戰部署並讓外界有所知曉， 才是其最大威懾力得到認可的標誌。 東風-41可以說是中國最新最厲害的多彈頭洲際彈道導彈，
在哈爾濱大街上出現的東風-41新型運載發射車
在連續試驗完成定型後， 東風-41據傳已經部署了三個旅， 從而成為了中國火箭軍的骨幹打擊力量。 不過， 從其打擊距離來看， 14000公里足以覆蓋全球90%以上的地域， 以中國面對的主要威脅來看， 即使將其部署在中國大陸的任何地方， 均足以覆蓋所有的敵對目標， 那麼， 為何東風-41還要部署在東北、新疆等北部地方呢？很明顯， 中國選擇了北極上空的彈道。 之所以選擇這條看起來怪異的彈道， 是因為美國如今已在海上建立起了多次反導攔截網， 如部署在臺灣的X波段雷達， 還有在日本本土和沖繩， 以及關島和夏威夷的反導系統， 再加上由DDG-51“阿利·伯克”級“宙斯盾”艦組成的海上反導攔截系統，
美國部署在阿拉斯加的GBI地基中段攔截彈
但如果走北極彈道， 那麼， 因為對俄羅斯本身無危險且並非是目標， 所以在廣闊的西伯利亞和北極上空東風-41暢行無阻， 其唯一需要面對的就是北美防空司令部的攔截。目前，美國北美防空司令部在阿拉斯加州格里利堡基地和本土部署有超過50枚GBI地基中段攔截彈，雖然進行過多次攔截彈道導彈的試驗，但迄今並未進行過攔截洲際彈道導彈的試驗，所以，要攔截諸如東風-41和東風-31A/B這樣的射程超過10000公里的洲際彈道導彈，其有效與否還沒經過驗證。因此，中國選擇在東北部署東風-41，不但實現突防容易，而且被攔截的概率較低，但對美國的威懾卻最大化。
據說是鐵路型東風-41的運載特種車
當然，有人認為東風-41的亮相，是中國在特定情況下的釋放戰略威懾警告的故意之舉——如果東風-41洲際彈道導彈已經部署到中國東北，它在地理上更接近美國，從而可極大壓縮美國導彈防禦系統的反應時間視窗，而且還可幾乎不用考慮在東北亞部署THAAD反導系統的影響。所以，對於中國在東北部署東風-41導彈，最感到不安的是美國，而不是近在咫尺的俄羅斯。現在的中國火箭軍，在有了東風-31A/B、東風-5C和巨浪-2A之後，又迎來了陸基機動和鐵路機動以及固定地井發射的東風-41洲際彈道導彈，從而讓中國的新一代威懾力量的成員更加豐富，同時對敵人的戰略反擊能力足以使其不敢輕易進行戰略冒險。
（軍評陳光文於2017.05.29）
其唯一需要面對的就是北美防空司令部的攔截。目前，美國北美防空司令部在阿拉斯加州格里利堡基地和本土部署有超過50枚GBI地基中段攔截彈，雖然進行過多次攔截彈道導彈的試驗，但迄今並未進行過攔截洲際彈道導彈的試驗，所以，要攔截諸如東風-41和東風-31A/B這樣的射程超過10000公里的洲際彈道導彈，其有效與否還沒經過驗證。因此，中國選擇在東北部署東風-41，不但實現突防容易，而且被攔截的概率較低，但對美國的威懾卻最大化。
據說是鐵路型東風-41的運載特種車
當然，有人認為東風-41的亮相，是中國在特定情況下的釋放戰略威懾警告的故意之舉——如果東風-41洲際彈道導彈已經部署到中國東北，它在地理上更接近美國，從而可極大壓縮美國導彈防禦系統的反應時間視窗，而且還可幾乎不用考慮在東北亞部署THAAD反導系統的影響。所以，對於中國在東北部署東風-41導彈，最感到不安的是美國，而不是近在咫尺的俄羅斯。現在的中國火箭軍，在有了東風-31A/B、東風-5C和巨浪-2A之後，又迎來了陸基機動和鐵路機動以及固定地井發射的東風-41洲際彈道導彈，從而讓中國的新一代威懾力量的成員更加豐富，同時對敵人的戰略反擊能力足以使其不敢輕易進行戰略冒險。
（軍評陳光文於2017.05.29）