5 月 22 日，
菜鳥網路在 2017 全球智慧物流峰會上發佈了全新的品牌標識，
並宣佈了賦能行業的兩大升級戰略。
為了讓平臺能力給更多中小企業和中小物流賦能，
萬霖表示，
作為全國最大的開放式物流平臺，
菜鳥將著重打造兩大升級戰略。
首先是開放戰略的升級。 過去 4 年， 菜鳥推動了物流基礎資料的連接與開放， 給大商家和大型物流企業帶來了能力提升。 接下來， 菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流。 他們自身往往缺乏資料再利用能力， 需要的是更全面的技術支持， 和更徹底的解決方案。
預計未來幾年內， 菜鳥將為超過 10000 個中小品牌提供智慧供應鏈解決方案。 這些方案裡除了基礎通用的資料分析能力， 還包括一系列個性化訂制的終極應用能力。
中國目前有數十萬家物流企業， 絕大部分規模小而分散。 為了讓中小物流也能搭上智慧物流的快車， 菜鳥平臺將把物流雲全鏈路的能力向行業開放。 以前大家以為只有大企業才能用物流雲，
菜鳥還將推動國際尖端智慧設備在物流業的使用。 萬霖說， 與製造「無人」概念不同， 菜鳥更注重智慧設備的平臺化和快速落地， 目標是要讓絕大多數物流企業都能用得起世界領先的技術， 這才是科技應有的普惠價值。
隨著中小商家和中小物流大量進入智慧物流生態， 菜鳥將推動行業從局部優化進入全域優化。
萬霖表示， 未來幾年， 菜鳥平臺的大資料和演算法將深入賦能到物流的毛細血管， 有望為每一輛快遞車和每一位元快遞員優化路徑。 現在東部地區居民普遍享受的 24 小時送達服務， 接下來也會大量出現在中西部地區。
菜鳥還將加快推進國際化， 打造 eWTP 的基礎設施， 服務全球的中小企業和消費者， 智慧物流將從中國連接世界， 升級為世界連接世界。
菜鳥啟動A計畫物流行業的飛速發展，
也伴隨著配送車輛每年上千億元的能源消耗。
針對物流行業的高能耗現狀，
5 月 22 日，
在 2017 全球智慧物流峰會上，
菜鳥網路發佈了一項代號為「ACE」的未來綠色智慧物流汽車計畫，
聯合上汽、東風、瑞馳等知名車企共同打造百萬台新型智慧物流汽車。
菜鳥總裁萬霖表示， ACE 計畫的核心是「綠色」和「智慧」；讓綠色新能源車搭載智慧的大腦， 實現配送員、車、倉庫、城市末端的全智能綠色覆蓋。 作為平臺， 菜鳥負責搭台， 讓車企和物流快遞合作夥伴共同享受紅利， 促進生態共贏。
2016 年，
中國快遞業已實現連續 6 年增長率超過 50%，
日均 8000 萬個包裹，
快遞量達 312.8 億件，
預計到 2020 年快遞日單量將翻番。
目前中國社會物流總費用與 GDP 的比率為 14.9%，
高於美國的 8%。
物流車輛空駛率高達 30%，
新能源車在目前市場佔有率不足 2%。
隨著勞動力成本的增高，
快遞物流業的勞動力供給制約、智能化升級時代即將到來。
由於物流業的行業特殊性，僅有綠色，沒有智慧系統的新能源車型也無法滿足物流快遞行業的需求。目前，在倉配、分揀、快遞末端等方面，物流業硬體軟解設備都需要智慧化升級。
菜鳥網路將作為首個參與行業標準制定的智慧物流大資料公司，將聯合各知名車企推出多款新能源智慧物流汽車。
據悉，該計畫的目標是，打造 100 萬輛搭載「菜鳥智慧大腦」的新能源物流汽車，讓大資料助力綠色物流，讓汽車上的「智慧大腦」直接用資料説明快遞公司、配送員做思考和決策，最終「連線成面」打造一張移動的綠色智慧物流骨幹網。
菜鳥 ACE 計畫負責人時瀚透露，「ACE」計畫研發的新車已於 4 月在深圳和成都兩個城市進行了試點。以深圳為例，單車行駛距離減少了約 30%，空駛率降低 10%，成本節省超過 2 成。據此測算，菜鳥 ACE 計畫的推出，一年可為物流行業節省成本 100 億元。
「ACE」計畫推出的新能源物流車搭載了「菜鳥智慧大腦」。系統會根據訂單動態，生成最優配送線路，並根據業務和道路情景自主感知動態調整介面，且實現與司機的語音交互，改變目前依靠人工調度的現狀，實現智慧跑、智慧送。
通過車輛裝備的創新，菜鳥將多項「黑科技」應用於城市末端配送，結合菜鳥智慧分單，實現了前置分揀和集裝運輸，免去在配送網站二次分揀；動態定位技術可以將貨物直接送達快遞員，實現移動網點，快遞員不再需要多次往返網站取貨；物流版「變形金剛」電動交換箱體運輸車，提升了倉庫到網站的多頻次運輸效率，滿足網站的多頻送貨需求；説明商家提升服務滿意度，讓商家即時瞭解貨物所在位置，通過 APP 還可以更改送貨時間，服務更貼心更智慧。
另外，菜鳥 ACE 計畫同時推出了「整車設計製造」、「共用運力」、「行業解決方案」等產品。聯合網商銀行等金融機構向物流公司、運營企業及配送司機提供 500 億元的供應鏈金融服務，在市場導入、金融服務等方面給予合作夥伴支援。
ACE 計畫發佈同時，菜鳥的「綠色行動」也得到了商家的回應，天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、億滋、潘朵拉、高露潔、C&A、ESPRIT 等品牌宣佈成立「綠色品牌聯盟」，接下來將會有超過 300 個知名品牌陸續加入。
聯盟商家承諾將使用菜鳥「綠色包裹」發貨，也將與「螞蟻森林」資料互通，用更好的玩法吸引消費者一起環保。
快遞物流業的勞動力供給制約、智能化升級時代即將到來。由於物流業的行業特殊性，僅有綠色，沒有智慧系統的新能源車型也無法滿足物流快遞行業的需求。目前，在倉配、分揀、快遞末端等方面，物流業硬體軟解設備都需要智慧化升級。
菜鳥網路將作為首個參與行業標準制定的智慧物流大資料公司，將聯合各知名車企推出多款新能源智慧物流汽車。
據悉，該計畫的目標是，打造 100 萬輛搭載「菜鳥智慧大腦」的新能源物流汽車，讓大資料助力綠色物流，讓汽車上的「智慧大腦」直接用資料説明快遞公司、配送員做思考和決策，最終「連線成面」打造一張移動的綠色智慧物流骨幹網。
菜鳥 ACE 計畫負責人時瀚透露，「ACE」計畫研發的新車已於 4 月在深圳和成都兩個城市進行了試點。以深圳為例，單車行駛距離減少了約 30%，空駛率降低 10%，成本節省超過 2 成。據此測算，菜鳥 ACE 計畫的推出，一年可為物流行業節省成本 100 億元。
「ACE」計畫推出的新能源物流車搭載了「菜鳥智慧大腦」。系統會根據訂單動態，生成最優配送線路，並根據業務和道路情景自主感知動態調整介面，且實現與司機的語音交互，改變目前依靠人工調度的現狀，實現智慧跑、智慧送。
通過車輛裝備的創新，菜鳥將多項「黑科技」應用於城市末端配送，結合菜鳥智慧分單，實現了前置分揀和集裝運輸，免去在配送網站二次分揀；動態定位技術可以將貨物直接送達快遞員，實現移動網點，快遞員不再需要多次往返網站取貨；物流版「變形金剛」電動交換箱體運輸車，提升了倉庫到網站的多頻次運輸效率，滿足網站的多頻送貨需求；説明商家提升服務滿意度，讓商家即時瞭解貨物所在位置，通過 APP 還可以更改送貨時間，服務更貼心更智慧。
另外，菜鳥 ACE 計畫同時推出了「整車設計製造」、「共用運力」、「行業解決方案」等產品。聯合網商銀行等金融機構向物流公司、運營企業及配送司機提供 500 億元的供應鏈金融服務，在市場導入、金融服務等方面給予合作夥伴支援。
ACE 計畫發佈同時，菜鳥的「綠色行動」也得到了商家的回應，天貓攜杜蕾斯、科顏氏、箭牌、億滋、潘朵拉、高露潔、C&A、ESPRIT 等品牌宣佈成立「綠色品牌聯盟」，接下來將會有超過 300 個知名品牌陸續加入。
聯盟商家承諾將使用菜鳥「綠色包裹」發貨，也將與「螞蟻森林」資料互通，用更好的玩法吸引消費者一起環保。