新疆鐵路端午節小長假發送旅客39.17萬人 增幅12.5%

記者5月30日從烏魯木齊鐵路局客運部門瞭解到， 5月27至30日“端午”小長假運輸期， 新疆鐵路累計發送旅客39.17萬人， 同比增運4.36萬人， 增幅12.5%， 其中管內發送33.64萬人， 同比增運4.18萬人， 增幅14.2%， 直通發送5.53萬人， 同比增運0.18萬人， 增幅3.4%。 客流最高峰出現在5月 28日， 當日全疆鐵路發送旅客 11.93萬人， 較去年同期增幅17.7%。

據瞭解， 三天的端午節小長假出行和回程相對集中， 探親訪友、中短途旅遊觀光仍是假日出行的主力。 其中探親訪友主要集中在石河子、奎屯、哈密、庫爾勒等城市間；旅遊觀光則體現出多樣性:阿拉山口、霍爾果斯等地的“邊境口岸游”，

伊犁（那拉提）、北屯（喀納斯）、柳園（莫高窟）等地的“山水風光遊”， 吐魯番、庫爾勒、克拉瑪依等地的“周邊城市遊”都異常火爆。 為滿足假日期間旺盛的客流需求， 新疆鐵路部門積極安排運能投入， 以高鐵運輸為骨幹、普速鐵路為網格釋放客流壓力。 整個小長假期間， 除按照高峰列車運行圖開足各趟圖定列車和週末動車外， 還針對客流流量大、流向高度集中的特點， 在出疆鄭州方向的T197次、疆內北屯方向的K9791次、K9749次， 伊寧方向的Z6519次、霍爾果斯方向的K9765次、阿拉山口方向的K9764次、5801次， 庫爾勒方向“南疆之星”的Z6502次、Z6504次、Z6506次、Z6508次、Z6510次、Z6512次等列車上加掛車輛， 擴大運行編組， 增加了旅客乘車席位。 小長假期間共計加開動車組列車8趟， 加掛車輛152輛次， 為旅客出行提供了充足的運力保障。

雖然小長假以短途客流為主， 但鐵路已成為廣大旅客的出行首選。 烏-哈動車組列車、烏吐“公交化”動車、“南疆之星”、“北疆之星”城際列車等一批線路運營日漸成熟， 正悄然改變著廣大旅客的出行習慣。 “三小時經濟圈”、“同城化效應”、“朝發夕至”等鐵路帶來的新興概念也越來越得到廣大旅客的認可。 節日期間， 烏魯木齊至哈密間的動車組列車、烏吐“公交化”動車發送量增長強勁， 成為蘭新鐵路沿線城市遊客出行的交通“利器”。

端午節期間， 為應對客流高峰， 各車站及時採取多項措施加以應對。 利用電子顯示幕、公告、廣播等形式加強旅客出行動態資訊資訊發佈；加大互聯網、電話訂票、取票力度， 減緩售票窗口的購票壓力；在售票高峰時段，

靈活採取增開售票視窗， 延長售票時間的方法， 改變旅客購票難、排長隊的現象；在售票廳內設置導購員， 為旅客提供自助售票機使用指導服務， 説明老弱病殘等重點旅客購買車票；車站服務台對客流進行疏散、引導， 啟動客流高峰應急預案， 增派安保人員在進站口採取專人引導、人機結合的方式， 快速高效地進行安全檢查， 使售票、候車、進站、上車、出站等各個環節井然有序， 確保了小長假期間的旅客運輸安全。