在杭州的西部，
黃山的東部，
有一座縣城叫做淳安。
淳安縣境內依山傍水，
風景宜人，
讓人有點仿佛置身于桂林山水之中的感覺，
亦或是越南的下龍灣。
說到淳安不可不提的是境內最大的人工湖——千島湖。
千島湖顧名思義就是由上千座島嶼星羅密佈的分佈於湖內，
是世界上島嶼最多的湖泊，
與加拿大渥太華西南200多千米的金斯頓千島湖、湖北黃石陽新仙島湖並稱為"世界三大千島湖"。
至於千島湖不得不說的是1959年我國因興建新安江水電站攔壩蓄水，
淹沒了附近的村莊，
其中獅城和賀城因離水電站較遠，
居民沒預料到洪水來的這麼快，
所以都沒有搬遷，
一夜之間這兩座始建于漢唐年間的古城從此淹沒於世事。
因在洪水到來之前賀城已做推平處理，
所以普遍認為獅城保存較為完好。
經歷半個世紀的滄桑歷史，
通過對這水下座古城六次下水探索，
獅城終又重出世事。
因薑家鎮距離這座水下古城最近，
再現獅城的位址便選擇在了薑家鎮，
名曰文淵獅城。
文淵獅城它復活了1400年前的文明，
以活化打造為主要手法，
將傳統手工藝、非遺項目、民俗風俗、節慶等文化類的產品生活化、場景化。
懷念，
無論是古城舊時的繁榮昌盛，
還是古城人曾經的勤懇付出。
在遺留的照片中， 在記錄的文字中，
隱約可見古城的身影。
這一年， 那一年，
春去秋來不知不覺中已過半個世紀，
獅城慢慢的被世人所遺忘，
只在少數的獅城人中留下殘痕的記憶，
只在陳舊泛黃的照片裡存留一角一落，
只在歷史的文獻中存留一字一句，
卻在我們每一個人的心裡留下一聲遺憾的歎息。
從杭州到文淵獅城坐大巴需要在千島湖轉一次車：
一、杭州到千島湖，大巴車站有三條線路可走，杭州黃龍集散中心直達千島湖陽光車站，票價每人38元。2，杭州錢江市場直達千島湖陽光車站，票價38元。3，杭州西站到千島湖客運中心下轉8路公車到千島湖陽光車站，票價61元。
二、從千島湖到汾口，上車後跟司機說在文淵獅城下。1、千島湖客運中心：到汾口，一天8班，首班8：25，末班16：25；2、千島湖客運北站（陽光車站）：到薑家鎮，一天2趟，13：50,15：20；到汾口，一天有22趟，首班6：20，末班17：50；3、千島湖客運西站：到淳楊汾口，一天7趟，首班6：50，末班15：05；
車馬自駕路線：
1、杭州-文淵獅城：
杭千高速-千島湖支線-淳開線
2、上海-文淵獅城
滬杭高速-杭州繞北高速-杭州南互通-杭新景-千島湖支線-淳開線
3、南京-文淵獅城
甯杭高速-在“杭州南莊兜出入口”直接上杭州繞城高速-袁浦出口-杭新景高速-千島湖支線
從杭州到文淵獅城坐大巴需要在千島湖轉一次車：
一、杭州到千島湖，大巴車站有三條線路可走，杭州黃龍集散中心直達千島湖陽光車站，票價每人38元。2，杭州錢江市場直達千島湖陽光車站，票價38元。3，杭州西站到千島湖客運中心下轉8路公車到千島湖陽光車站，票價61元。
二、從千島湖到汾口，上車後跟司機說在文淵獅城下。1、千島湖客運中心：到汾口，一天8班，首班8：25，末班16：25；2、千島湖客運北站（陽光車站）：到薑家鎮，一天2趟，13：50,15：20；到汾口，一天有22趟，首班6：20，末班17：50；3、千島湖客運西站：到淳楊汾口，一天7趟，首班6：50，末班15：05；
車馬自駕路線：
1、杭州-文淵獅城：
杭千高速-千島湖支線-淳開線
2、上海-文淵獅城
滬杭高速-杭州繞北高速-杭州南互通-杭新景-千島湖支線-淳開線
3、南京-文淵獅城
甯杭高速-在“杭州南莊兜出入口”直接上杭州繞城高速-袁浦出口-杭新景高速-千島湖支線