中國的高鐵
中國高鐵發展的速度猶如中國發展的速度， 高鐵比飛機便宜安全， 比火車汽車塊， 是人們出行的最佳選擇， 目前中國高鐵的運營里程已經達到2萬多公里，
中國鐵路代言人
今年兩會上全國人大代表、中國中鐵股份有限公司副總工程師、中國工程院院士王夢恕在接受記者採訪時表示， 因技術原因高鐵目前不能裝wifi， 同時其還笑稱就是要治治低頭族， 在旅途中多看看風景也蠻好的。
為什麼高鐵不能裝wifi？
人家飛機都能裝wifi了， 高鐵在地上跑的還不能裝？
首先得瞭解wifi的原理機制， wifi是一種使用2.4G UHF或5G SHF ISM 射頻頻段作為無線局域網， 允許電子設備聯接進來的技術， 而目前運用在火車、汽車上的wifi是利用沿線的3G、4G基站信號轉換成為wifi信號， 而飛機是採用衛星、飛機、地面站三者提供資料交換、覆蓋面廣， 但有兩個缺點：1、需要付費， 很貴， 據說要10$/h；2、網速較慢， 理論上提供的速度為860kbs， 實際中還得打折扣， 所以體驗度也不是很好。 那麼既然普通火車、汽車可以， 高鐵為啥不行？
原因1：高鐵太快了！！
目前我國高鐵運行最高時速為300km/h， 3G/4G基站的有效覆蓋半徑在碰到高山等環境會很短， 高鐵時速太快在每個基站範圍內停留時間過短， 以至於還在搜索信號， 高鐵已經走出了基站信號有效覆蓋範圍， wifi自然用不成。
而怎麼解決這個問題，
原因2：頻率重疊， 影響安全
據王夢恕院士稱：Wi-Fi頻率會影響列車調速頻率和通訊信號， 有些頻率可能會重疊， “不安全”。
真是這麼回事嗎？高鐵的工作通信頻率是在2.4GHz附近， 與wifi的工作頻率有重合， 所以會影響到高鐵運營的安全， 所以不能用。 但全國政協委員、北京交通大學電腦與資訊技術學院院長鐘章隊曾說過， 高鐵的通信頻段與wifi頻段不在一個頻道， 所以沒有影響， 那麼到底信誰的？其實這是個很簡單的道理， 因為第一個原因， 現有的wifi技術進行過試用， 但使用效果很差， 既然沒法完美的使用， 那就先不用， 等往後技術完善了再用。
所以大家不用擔心， 能用錢解決的事兒都不是事兒， 技術難關終會攻克， 高鐵wifi在不久的將來， 絕對會與大家見面。
（本文圖片源自網路）