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眾調 · 優指:中國汽車產品滿意度最高為全尺寸SUV

2017年3月15號, 眾調科技發佈的2016年中國汽車產品滿意度指數報告顯示, 不同細分市場車型的用戶偏好與評價存在較大差異, 很大比例的車主對於不同的車型有著不同的滿意度權重分佈。

這項研究基於八個因數(外觀、內飾、空間、操控、動力、舒適性、油耗、性價比), 衡量車主在2016年用車期內對於汽車的滿意度。 這項研究涵蓋12個細分市場:微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車、小型SUV、緊湊型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV和MPV/微客。 汽車滿意度的計算採用1,000分制。

主要發現

●滿意度得分在各細分市場差異不大:整體滿意度中全尺寸SUV細分市場領跑,

為867分;第二名為中型SUV市場, 為844分;第三名為豪華車市場, 為843分。 後三位的細分市場分別為:微型車(805分)、小型車(806分)、緊湊型SUV(807分)。

●依舊是顏值的時代:在滿意度指數個細分市場權重分佈中可以看出, 即使細分市場不同, 用戶對於汽車外觀的要求還是很高, 普遍都達到了20%, 而對於內飾和空間這些內在的條件, 權重則相對較低, 可見外觀的重要性。 用戶除了對車的顏值要求之外, 對於動力的要求普遍也很高幾乎都達到15%, 用戶希望動力更強的同時, 對於油耗的要求並不是很高, 基本上都趨於10%。

●不同細分市場車型的用戶對不同車的需求也不同:微型車和小型車用戶普遍對性價比更為看重, 這也與用戶自身收入息息相關;而緊湊型車和中型車用戶偏好則相對平均,

購買中大型車和大型車的用戶而言, 舒適使他們更為看重的達到了20%, 這也說明達到一定經濟收入後, 舒適感逐漸成為選車的首要標準;購買SUV的用戶, 最看重的則是動力, 這也與SUV本身越野戶外的功能性相關。

排名亮點

產品滿意度最高是全尺寸SUV。 12個細分市場冠軍榜中, 德系佔據細分市場7席、日系占2席、美系占席、自主品牌占2席。

在2016年中國汽車產品滿意度研究中, 針對12個細分市場的評選結果如下:

●微型車產品滿意度首位:長安 奔奔

特點:外觀時尚喜好動感, 後備後排空間, 內飾做工用料, 加速超速, 轉向助力, 座椅隔音性, 磨合期是該級明星車型車主評價重點。

●小型車產品滿意度首位:本田 飛度

特點:外觀時尚及喜好, 後排座椅空間, 用料做工, 加速超車提速, 轉向懸掛, 座椅隔音, 磨合期空調是該細分市場明星車型評價重點。

●緊湊型車產品滿意度首位:大眾 朗逸

特點:外觀大氣喜好, 後排後備空間, 用料做工, 起步加速超車提速, 轉向懸掛, 座椅隔音真皮, 磨合期空調是該細分市場明星車型評價重點。

●中型車產品滿意度首位:大眾 帕薩特

特點:外觀大氣穩重, 後排後備空間, 用料做工簡約, 加速超車提速起步, 轉向懸掛, 座椅隔音, 油耗預期是該細分市場明星車型評價重點。

●中大型車產品滿意度首位:奧迪 A6L

特點:外觀大氣, 後排後備空間, 做工用料科技感真皮, 加速超車提速起步, 轉向懸掛,

座椅隔音, 油耗堵車磨合期是該細分市場明星車型評價重點。

●豪華車產品滿意度首位:賓士 S級

特點:外觀大氣穩重經典, 後排寬敞, 用料做工真皮氣味, 加速發動機渦輪增壓, 轉向操控, 電動座椅隔音, 油品磨合期是該細分市場明星車型評價重點。

●小型SUV產品滿意度首位:本田XR-V

特點:外觀時尚大氣尾燈, 後排座椅後備空間, 用料做工門板, 加速超車起步, 轉向懸掛, 座椅隔音, 磨合期油耗是該細分市場明星車型評價重點。

●緊湊型SUV產品滿意度首位:哈弗H6

特點:外觀大氣時尚, 後排後備寬敞, 做工用料, 起步加速提速超車, 轉向方向盤, 座椅隔音, 磨合期空調是該細分市場明星車型評價重點。

●中型SUV產品滿意度首位:別克 昂科威

特點:外觀大氣霸氣,

後排後備寬敞, 用料做工真皮, 起步加速超車提速, 轉向懸掛, 座椅隔音靜音, 磨合期是該細分市場明星車型評價重點。

●中大型SUV產品滿意度首位:保時捷 Cayenne

特點:外觀霸氣大氣, 後排加長, 做工真皮做工, 增壓加速超車, 轉向懸掛, 座椅隔音靜音, 是該細分市場明星車型評價重點。

●全尺寸SUV產品滿意度首位:賓士 GL級

特點:外觀大氣霸氣威猛硬朗, 七座, 車聯網裝備, 加速提速, 轉向性能, 電動座椅減速隔音, 油品是該細分市場明星車型評價重點。

●MPV產品滿意度首位:別克 GL8

特點:外觀經典商務大氣, 後排後備, 用料做工真皮, 加速超車提速, 轉向懸掛, 座椅隔音, 時速是該細分市場明星車型評價重點。

資料來源

? 本報告資料來源於眾調大資料管理平臺(DMP)與2017.1.1-2.28面向車主定向線上調研資料。

? 線上調研基於500萬活躍車主活動,並結合多管道移動投放,獲取有效樣本:625,000+,覆蓋1,800+在銷車型。

? 線上調研基於500萬活躍車主活動,並結合多管道移動投放,獲取有效樣本:625,000+,覆蓋1,800+在銷車型。

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