未過戶二手車出事故誰擔責？優信手把手教你如何避險

近年， 有關未過戶二手車出交通事故由誰擔責的討論聲絡繹不絕， 一方觀點認為原車主在進行車輛交易行為時， 未能按照正規法律程式辦理過戶手續， 因此後續問題應由原登記方承擔；而另一方觀點則認為， 即使登記名為原車主， 但造成交通事故的為買受人， 責任應由當時持有車輛的買受人承擔。 表面來看雙方觀點各存道理， 因此而導致的爭議也屢屢發生。

幾日前， 市民劉女士把自己的一輛轎車賣給了同事楊某， 出於彼此間的信任， 雙方並沒有在第一時間簽訂《賣車協議》， 進而未能辦理正規流程中的過戶手續，

楊某在支付完全款後便將交易車輛提走。 但意外的是， 楊某在隨後的一次駕駛過程中發生了交通事故， 經過交警確定楊某應負全責， 而楊某卻認為該車輛的登記方為劉女士， 自己不應擔責。

上述故事為典型案例， 但根據最高人民法院關於二手車未過戶車輛責任的最新解釋來看， 此種情況下持有車輛支配權的買受人楊某應承擔全部責任。 因為二手車完成交付後， 原車主劉女士既不能支配該車的營運， 也不能從該車的營運中獲得利益， 故原車主劉女士不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。

那麼， 在未辦理過戶手續的情況下， 車輛的所有權是否能轉移到楊某身上呢？答案是肯定的。

首先， 車輛本質上屬於動產範疇， 根據法律規定， 動產在進行交付行為時， 所有權就已經發生了轉移；其次， 法律並未規定登記過戶為車輛交付的必要條件；最後， 根據合同法規定,標的物交付的,風險責任轉移。 因此， 即使沒有辦理過戶手續， 完成交付行為的楊某也應該承擔相應的責任。

有關專家建議， 為了避免此類問題導致的糾紛， 最行之有效的解決方案就是在交易過程中及時辦理過戶手續， 而對於不瞭解相關步驟的消費者， 可以嘗試借助交易平臺的服務， 如今的二手車交易平臺， 通常可以提供從看車、買車到檢測、售後環節的一站式服務。 以優信二手車為例， 該平臺的工作人員可以為消費者提供全程的手續代辦服務，

消費者只需簽訂相應的協議， 便可在優信工作人員的幫助下“坐享其成”， 整個流程不超過半個小時。

同時， 優信二手車的工作人員擁有長年累積的服務經驗， 在其引領下， 消費者可以有效繞過交易過程中的“盲點”， 避免了類似於未過戶車輛易引爭端等事情的發生， 這種資深從業者獨有的意識， 是一般消費者很難具備的。 所謂隔行如隔山， 交易平臺在服務上的專業性就是其立足于行業的根本。

如今， 購買二手車已成為常見的交易行為， 但部分消費者因為“人情”原因習慣於私下交易， 進而導致事後的糾紛。 對此， 二手車交易群體應在買車或購車前， 有意識的瞭解相關規定， 選擇正規的交易管道， 避免不必要的後續糾紛發生。