《公告》中明確寫道：“各類飛行活動應當遵守國家相關法律法規和民航規章， 未經特殊批准不得進入限制面保護範圍， 在限制面保護範圍外的飛行亦不得影響民航運行的安全與效率”。 準確來說， 這個區域不是禁飛區， 而是指沒有經過批准， 不能進入的區域。 但是由於目前沒有明確的報批入口， 在飛手們眼裡， 限制面即等同禁飛。
對於消費者來說， 實名制以及禁飛區的擴大無疑提高了他們的飛行成本， 社會負面的輿論也正在對消費級無人機產業產生影響。 新規實施日6月1日臨近， 無人機監管再受熱議。
對於消費者來說， 實名制以及禁飛區的擴大無疑提高了他們的飛行成本， 社會負面的輿論也正在對消費級無人機產業產生影響。 大疆公關總監王帆在近日的媒體通氣會中承認， 最近這段時間， 大疆無人機的國內銷量的確有小幅度下滑。
網友表示：
@碳燒咖啡gg：是要有管制的， 滿天亂飛太危險。
@良長治：中國的管制那叫管制嗎？根本不出臺細則， 也不立法， 全憑空管部門主觀判斷， 非常容易滋生利益集團。 叫人怎麼遵守？現在好了， 出了問題直接一刀切（懶政）。 遲早要把很多獨角獸公司逼出中國。
@So_so_Fox：外國人都在買， 而國內卻針對， 不知道大疆惹了哪位大佬？
@王航ed：為什麼一定要陰謀論？無人機肯定是要有所規範的， 什麼地方都可以飛不僅有安全隱患， 還涉及侵犯個人或公共隱私
@長頸鹿可愛哥哥_：呵呵， 出了這事， 早該倒閉了
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