終於等~到~你！
4號線二期今天試！運！營！了！
巴巴掌拍起來！
現場到底是怎樣的？
就由團團帶你一睹為快！
7點50分左右， 溫江區萬盛站口，
萬盛站裡， 嶄新的自助售票機
快發車啦！準備上車吧！
8點26分列車正式開通， 最西的萬盛站、最東的西河站同時開站，
鳳凰大街站、南熏大道站等多個網站，
已是人人人人！
換乘站6個
目前開通3個
4號線現在有三個換乘站， 由東向西， 分別在市二醫院站與3號線換乘， 在騾馬市站與1號線換乘， 在中醫大省醫院站與2號線換乘。
4號線二期開通後，換乘站將增加3座，槐樹店站、文化宮站均與在建的7號線換乘，文化宮站與在建的17號線換乘。
其中，7號線年底開通，17號線預計2020年開通。
今起實行新票價
本線最遠9元
今起全網將實行新票制。是的，新！票！制！
6月2日起成都地鐵執行新票制，起步價4公里2元！ 具體票制方案如下：
具體網站之間的價格是多少？讓團團簡單用這張圖來告訴你！
舉個栗子，從萬盛站出發，本線最遠到西河站9元；全網最遠到2號線龍泉驛站10元。
今起可用支付寶
為進一步提升地鐵運營服務品質，成都軌道集團自4號線二期開通試運營之日起，在全線網正式啟用了移動電子支付系統。此次移動電子支付在全線網的正式啟用，將進一步助力市民乘客便捷、高效出行。
移動電子支付系統上線啟用後，乘客可在成都地鐵任意網站票亭出示，售票員手持移動終端進行掃碼，完成單程票購票或天府通卡充值。整個支付過程僅需10秒左右，無需兌零找零，十分快捷。
跑完全程只需69分鐘
團團悄悄告訴你，開通試運營的執行時間為6：10—22：50。並經過我們記者實際測試，4號線單程跑完，約需69分鐘。哇！真的很快呢！
高峰上線列車43列，最小行車間隔3分10秒。
高峰及平峰期將按照大小交路套跑方式組織運營，即大交路列車從萬盛站一直運行到西河站，小交路列車則只從光華公園站運行到來龍站，乘客乘坐時，注意廣播、顯示，以進行確認。團團提示，一定不要坐錯了噢！
成都地鐵運營公司總經理章揚說，大小交路為2:1，即每2趟大交路跑1趟小交路。“大小交路”運行是地鐵運營中一種有效的行車組織方式，其特點是小交路列車在指定的中間站清客後，經渡線折返到另一方向線路運行。
與常規交路不同，這部分列車只在線路的某一區段內運行。這樣組織的主要作用是加速車輛周轉，提高車輛運用效率，使客流較大區段的運能滿足運量的需求。
4號線二期
網站介紹
地鐵4號線二期今天開始試運營，我們都知道這是一條從龍泉到溫江，連接成都東面和西面的地鐵，但它全長多遠，有哪些網站，你都知道嗎？
先和團團一起來看看地鐵4號線二期的網站介紹：
4號線二期西延線
線路全長：約21公里，分東、西延伸線。共設14座車站。
西延線：從非遺博覽園站往西依次為馬廠壩站、鳳凰大街站、湧泉站、光華公園站、南熏大道站、鳳溪河站、楊柳河站、萬盛站
東延線：從萬年場向東依次為槐樹店站、來龍站、十陵站、成都大學站、明蜀王陵站和西河站。
再讓團團帶你qio遍各個網站的現場圖 ~
西延線
東延線
無障礙電梯、無障礙廁所
裝修hin人性化
4號線二期車站的裝修hin人性化。
全線車站均有設置無障礙電梯；各站均有設置無障礙廁位，各出入口、通道、樓梯、站廳月臺均設有盲道。
在樓梯欄杆扶手及無障礙電梯按鍵處設有盲文；站廳設有寬閘機及邊門；所有電客車車廂內專設殘疾人輪椅車固定綁帶，以輔助行動不便人士進出站及乘車。
超方便！
25條周邊接駁公交線路
為了更好配套4號線二期，成都市交委也對周邊的公交接駁進行了優化，共有25條接駁公交。小夥伴們接好了，團團只能幫你們到這裡啦！
4號線二期是成都今年開通的第一條地鐵線。
按計劃，地鐵10號線一期、7號線將分別於今年9月、12月開通試運營，至今年底，成都市地鐵開通運營總里程將達到179公里，線網日均客運量將突破300萬人次。
此外，正在加快建設地鐵1號線三期、3號線二三期、5號線一二期、6號線一二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一二期、11號線一期、17號線一期、18號線、有軌電車蓉2號線工程施工和調試；全年將實現地鐵及有軌電車在建里程450公里（含年內建成地鐵里程71公里）。
到2022年，成都地鐵開通運營里程達到600公里以上, 基本形成半小時軌道通勤圈。（是不是很激動！成都真的越來越國際化啦！）
感覺敲！開！心！
4號線二期能不能早點正式開通，
好想趕緊吃遍4號線了惹！
4號線二期開通後，換乘站將增加3座，槐樹店站、文化宮站均與在建的7號線換乘，文化宮站與在建的17號線換乘。
其中，7號線年底開通，17號線預計2020年開通。
今起實行新票價
本線最遠9元
今起全網將實行新票制。是的，新！票！制！
6月2日起成都地鐵執行新票制，起步價4公里2元！ 具體票制方案如下：
具體網站之間的價格是多少？讓團團簡單用這張圖來告訴你！
舉個栗子，從萬盛站出發，本線最遠到西河站9元；全網最遠到2號線龍泉驛站10元。
今起可用支付寶
為進一步提升地鐵運營服務品質，成都軌道集團自4號線二期開通試運營之日起，在全線網正式啟用了移動電子支付系統。此次移動電子支付在全線網的正式啟用，將進一步助力市民乘客便捷、高效出行。
移動電子支付系統上線啟用後，乘客可在成都地鐵任意網站票亭出示，售票員手持移動終端進行掃碼，完成單程票購票或天府通卡充值。整個支付過程僅需10秒左右，無需兌零找零，十分快捷。
跑完全程只需69分鐘
團團悄悄告訴你，開通試運營的執行時間為6：10—22：50。並經過我們記者實際測試，4號線單程跑完，約需69分鐘。哇！真的很快呢！
高峰上線列車43列，最小行車間隔3分10秒。
高峰及平峰期將按照大小交路套跑方式組織運營，即大交路列車從萬盛站一直運行到西河站，小交路列車則只從光華公園站運行到來龍站，乘客乘坐時，注意廣播、顯示，以進行確認。團團提示，一定不要坐錯了噢！
成都地鐵運營公司總經理章揚說，大小交路為2:1，即每2趟大交路跑1趟小交路。“大小交路”運行是地鐵運營中一種有效的行車組織方式，其特點是小交路列車在指定的中間站清客後，經渡線折返到另一方向線路運行。
與常規交路不同，這部分列車只在線路的某一區段內運行。這樣組織的主要作用是加速車輛周轉，提高車輛運用效率，使客流較大區段的運能滿足運量的需求。
4號線二期
網站介紹
地鐵4號線二期今天開始試運營，我們都知道這是一條從龍泉到溫江，連接成都東面和西面的地鐵，但它全長多遠，有哪些網站，你都知道嗎？
先和團團一起來看看地鐵4號線二期的網站介紹：
4號線二期西延線
線路全長：約21公里，分東、西延伸線。共設14座車站。
西延線：從非遺博覽園站往西依次為馬廠壩站、鳳凰大街站、湧泉站、光華公園站、南熏大道站、鳳溪河站、楊柳河站、萬盛站
東延線：從萬年場向東依次為槐樹店站、來龍站、十陵站、成都大學站、明蜀王陵站和西河站。
再讓團團帶你qio遍各個網站的現場圖 ~
西延線
東延線
無障礙電梯、無障礙廁所
裝修hin人性化
4號線二期車站的裝修hin人性化。
全線車站均有設置無障礙電梯；各站均有設置無障礙廁位，各出入口、通道、樓梯、站廳月臺均設有盲道。
在樓梯欄杆扶手及無障礙電梯按鍵處設有盲文；站廳設有寬閘機及邊門；所有電客車車廂內專設殘疾人輪椅車固定綁帶，以輔助行動不便人士進出站及乘車。
超方便！
25條周邊接駁公交線路
為了更好配套4號線二期，成都市交委也對周邊的公交接駁進行了優化，共有25條接駁公交。小夥伴們接好了，團團只能幫你們到這裡啦！
4號線二期是成都今年開通的第一條地鐵線。
按計劃，地鐵10號線一期、7號線將分別於今年9月、12月開通試運營，至今年底，成都市地鐵開通運營總里程將達到179公里，線網日均客運量將突破300萬人次。
此外，正在加快建設地鐵1號線三期、3號線二三期、5號線一二期、6號線一二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一二期、11號線一期、17號線一期、18號線、有軌電車蓉2號線工程施工和調試；全年將實現地鐵及有軌電車在建里程450公里（含年內建成地鐵里程71公里）。
到2022年，成都地鐵開通運營里程達到600公里以上, 基本形成半小時軌道通勤圈。（是不是很激動！成都真的越來越國際化啦！）
感覺敲！開！心！
4號線二期能不能早點正式開通，
好想趕緊吃遍4號線了惹！