序：選擇法國、馬爾他自駕的緣由
作為自駕游愛好者， 一次出行僅僅是下一次出行的前奏。
2010年， 我們在紐西蘭自駕。
2011年， 我們在澳大利亞自駕。
2012年， 我們兩次再赴澳大利亞自駕。
2012年， 我們在美國的夏威夷和本土自駕。
2013年， 我們在非洲島國塞席爾自駕。
2014年， 我們分別在西班牙、葡萄牙和英國自駕。
2015年， 我們自駕的車輪分別滾過斯洛維尼亞、克羅埃西亞、黑山、波黑、義大利和土耳其。
2016年， 我們分別在保加利亞、希臘和冰島自駕。
冰島自駕是2016年8月完成的。
回到上海後， 在差不多兩個半月時間裡， 我們的心在世界地圖上飄蕩。
我們首先考慮的是帛琉。 這可是世界上最好的潛水/浮潛勝地之一。 做了兩個星期功課， 感覺專程去帛琉， 時間耗費和金錢耗費， 似乎都不夠經濟。 重要的是， 在那裡不需要自駕。 由於從中國大陸沒有直接飛帛琉的航班， 我們去帛琉必須經香港、或澳門、或臺北、或首爾轉機。 也考慮過來一次“帛琉—臺灣”兩地遊， 麻煩的在於， 去臺灣大陸駕照無法使用， 且單次往返的臺灣通行證是無法完成“大陸—臺灣—帛琉—臺灣—大陸”的周轉遊的。
隨後， 我們考慮來一次北非“摩洛哥—突尼斯”兩地自駕遊。 卡薩布蘭卡、撒哈拉沙漠， 那都是多少年來讓我們感到神秘的地方。 兩周功課做下來， 發現去那裡自駕的當地條件不夠成熟。
再後， 將出境自駕的主意改為“埃及—迪拜”兩地自駕遊。 又是兩周功課做下來， 發現迪拜自駕沒有問題， 埃及自駕結局莫測。 我們特地上窮遊網發了帖子詢問各路大俠。 結果， 幾乎所有的答覆均規勸我們放棄埃及自駕。
哪裡去， 哪裡去？哪裡去完成我們的2017年1月自駕？
偶爾在窮遊網上讀到了窮游友在馬爾他自駕的帖子， 我們仿佛發現了救星。
馬爾他， 義大利南部地中海的一個微型島國。 如果把義大利看成是一隻靴子， 則馬爾他似乎就是義大利靴子根部掉下了一個釘子。
考慮到我們上面有四位年逾80到老人需要照顧， 也考慮到我們自身到體力條件， 我們眼下出境自駕的理想天數是12天左右。 馬爾他作為可愛的微型國， 呆上五天、六天即可， 那麼剩下的五天、六天哪裡去？
有兩個可行的選擇——一是去義大利的西西里， 二是去法國的西北部。
稍作比較之後， 我們選擇法國的西北部。 放棄西西里， 一是因為1月份西西里太冷， 二是義大利申根簽證給到“待遇”不如法簽申根。
2009年我們夫婦在歐洲呆過幾個月， 那時也遊走了法國的一些地方。 艾菲爾鐵塔、巴黎聖母院、普羅旺斯的熏衣草、凡高的向日葵，
在動身出發還有三個星期的一個週三的晚上， 老友龔老師夫婦來訪。 老友謀面， 自然聊起旅遊。 之前， 他們知道我們有2017年1月出行的計畫。 考慮到他們自己手頭有一些事情需要處理， 因而沒有計劃與我們同行。 這次， 他們得知我們最後決定2017年1月14日至25日去法國和馬爾他自駕， 毫無猶豫地幾乎在1 秒鐘內一致決定與我們同行。
2017年1月14日， 我們老友四人從浦東出發， 經維也納， 飛抵巴黎。 15—19日， 我們在巴黎附近的尚蒂伊、皮埃爾豐、亞眠、諾曼第海灘、聖蜜雪兒山、盧瓦爾穀的若干城堡、奧爾良、沙特爾、河谷村奧特萊斯等，
1月19日， 我們由巴黎飛抵馬爾他。 20日， 我們開始了在馬爾他的5天自駕。
5天在馬爾他的所見所聞， 不是夢幻勝似夢幻。 尤其是Gozo島上的藍窗， 也是馬爾他的一張旅遊名片， 引起了我們視覺和心靈的雙重震撼。 24日， 結束在馬爾他的5天自駕， 回到巴黎。 25日， 飛離巴黎， 奔回國內。
是的， 在馬爾他， 藍窗無疑是最具震撼力的景點。
但是，
就在我們回國後的3月9日，
我們獲得一個更具震撼力的消息，
那就是藍窗的倒塌——藍窗消失了，
甚至沒有留下一根柱子。
倒塌之前的藍窗（攝於2017年1月20日）
倒塌之後的藍窗（來源；馬爾他時報）
據說是大浪做的好事。
作為旅遊者，我很少像今天這樣為國外的一個景點的變化感到心痛！
一名馬爾他人很快在自己身上文下了藍窗，以示紀念。
因此，本帖的題目中就有了“紀念逝去的藍窗”七個字。
一、準備（線路、簽證、保險、機票、租車、住宿、通訊）（一）線路我們本次旅行的總體旅程是“上海—巴黎—巴黎—馬爾他—巴黎—上海”，國際旅程的主航程是“上海—巴黎—上海”。
初步考慮的航班是這樣的：1月14日坐浦東機場起飛的奧地利航空的航班經維也納飛抵巴黎，是在晚上7點多。15日開始在法國西北部自駕。19日下午坐馬爾他航空的航班飛抵馬爾他，20日真正開始在馬爾他自駕。24日下午飛回巴黎。因而，在法國和馬爾他的自駕時間分別是4天半。
在法國，我們計畫由戴高樂機場出發，經尚蒂伊、皮埃爾豐、亞眠、費康，再經埃特勒塔、阿羅芒什鎮、聖蜜雪兒山，再經盧瓦爾河谷的阿宰勒裡多城堡、舍農索城堡、昂布瓦斯、香波城堡，再經奧爾良、沙特爾，到巴黎附近的奧特萊斯，最後到達奧利機場還車。在那裡坐飛機去馬爾他。計畫4天半自駕的路程約1250公里，平均每天自駕280公里。實際自駕了1400多公里。
具體見陋帖“領略不一樣的法國：諾曼第、聖蜜雪兒山、盧瓦爾城堡——老友四人組2017年1月巴黎周邊和馬爾他自駕12天之一”
http://bbs.qyer.com/thread-2685601-1.html
在馬爾他，1月19日下飛機即租車，回程離開馬爾他、上飛機前還車。包括，帶車上馬爾他的戈佐島。
在馬爾他的具體旅程：1月19日巴黎飛抵馬爾他主島—主島小遊—擺渡去Gozo島，遊Gozo島—回馬爾他主島，遊主島—24日飛回巴黎，逛河谷村奧特萊斯。
（二）簽證法國和馬爾他均屬於申根國。從理論上講，既可以申請法簽，也可以申請馬爾他簽。
我們這次選擇申請法國申根簽證，一個重要原因是考慮到我們可能獲得1-5年多次往返簽證。同時，考慮到在各申根國中，法國申根簽證的效率的名列前茅的。
我們的旅程設計——法國逗留時間比馬爾他逗留時間多一天——讓我們名正言順地申請法簽。
之前，我和太太分別獲得過4次和3次申根簽證，包括2015年4月—2016年4月的一年有效、多次往返的法國申根簽證。我們相信，此次去法國領事館申請申根簽證，獲簽“一年有效、多次往返”是起碼的。
結果，我太太獲得的是4年有效、多次往返的簽證，而我獲得的是1年有效、多次往返的簽證。分析下來，感覺這與護照有效期有關。我太太的護照有效期至2021年，而我的護照的有效期至2018年。應當講，簽證官還是很大度的。記得到簽證中心遞交材料時，接待小姐在電腦中輸入的“要求”是“2年有效、多次往返”。
和我們順順利利獲得簽證相比，龔老師夫婦的簽證申請過程要複雜得多。
具體的簽證過程和建議，我們在帖子“領略不一樣的法國：諾曼第、聖蜜雪兒山、盧瓦爾城堡——老友四人組2017年1月巴黎周邊和馬爾他自駕12天之一”中有詳細描述。
http://bbs.qyer.com/thread-2685601-1.html
（三）保險保險是必買的。我們買了平安保險的帶“行程取消”、“行程延誤”等保險的單子。
我們夫婦買的是保險是“境外旅遊險-全球”，12天境外旅行保險費用是229元/人。這款產品的一個特點不是，如果你因故不能出行，而機票等開支已經支付且無法退款，則保險公司會給你一定的賠償。比如，被保險人的直系親屬突發急病住院，導致被保險人無法出行，保險公司給予賠償。
龔老師夫婦的年齡比我們大，因而他們買保險，價格要高於我們。
（四）機票由於我們獲得的是法國簽發的申根簽證，因而首個申根國的入境國應當是法國。或者，你必須證明，你本次旅行目的地是包括法國的。我們考慮，還是規規矩矩地選擇由巴黎進出。
我們夫婦和龔老師夫婦的簽證過程不一，因而購買機票的下單時間也是不一樣的。
我們夫婦購買機票，是在11月上旬。
11月4日查機票代理商的官網，獲知從上海到巴黎，能提供直飛的有國航、東航和法航三家公司。
直飛的飛行時間去為12小時半，回為11小時半。
需要作中轉的“上海—巴黎”航班提供商有俄羅斯航空、瑞士航空、奧地利航空等10多家。
我們對航班的要求依次是：（1）價格便宜；（2）飛行時間不超過17小時；（3）避免紅眼航班。最近幾年，同齡的朋友中已經由部分人“想得通”，長途飛行時購買商務艙或頭等艙機票。我和太太也為此思考過，但發現頭等艙機票價格是經濟艙價格的三倍以上，又退縮了。
比較下來，俄羅斯航空的機票價格是最便宜的，但是那屬於紅眼航班。
奧地利航空提供的航班同時符合前述3個條件。其價格只有3487元/人，便宜得不可思議。飛行時間為：往15小時15分/返13小時45分。上海起飛時間為上午11點15分，飛抵巴黎時間是19點30分。上述情況非常理想。
小有糾結的是，奧地利航空的航班需要在維也納轉機，而轉機時間只有1小時20分。為此，我特地打電話給奧地利航空，詢問轉機時間問題。得到的回答是——維也納機場的轉機時間低限為25分鐘。電話那頭告訴我，維也納機場很小，轉機很方便。
最後，我們選擇了奧地利航空。在奧地利航空的官網上購票，比在攜程購票稍微便宜一些。奧地利航空官網有中文頁面。
有意思的是，付款時先用建設銀行信用卡支付，未成功。改用中國銀行晶片卡支付，成功。
奧地利航空的經濟艙允許每位乘客托運一件行李23公斤，另手提8公斤。
從巴黎到馬爾他，提供直飛航班的有法國航空和馬爾他航空。
在攜程網上看到，馬爾他航空的“巴黎—馬爾他”的往返直飛航班機票在1000元/人以上。巴黎到馬爾他，直飛需要2小時半。轉機則通常在4小時40分以上，且價格反而更貴。
設法直接上馬爾他航空的官網。同樣的“巴黎—馬爾他”往返機票，價格為86.59歐元，約合人民幣653元。立即下單。
馬爾他航空的經濟艙允許托運一件行李20公斤，另手提10公斤。
龔老師夫婦購買機票，就像申請簽證一樣，非常有戲劇性。
具體故事，見
http://bbs.qyer.com/thread-2685601-2.html
（五）租車這次我們在準備法國和馬爾他自駕的租車時，發現國內除了先前做得很好的租車以外，原先做得比較沉悶的租車突然發力。過去，租車的選車餘地和價格，與租車相比，有明顯落差。現在，租車後來趕上。不過，兩家租車平臺的相互競爭是有節制的——價格和優惠措施控制得幾乎相同。
在法國自駕5天，我們兩對夫婦，在租車上選擇了比較寬敞的5人座旅行車，由Europcar提供車輛。含超級保險的5天租車價格是2384元。就日均單價而言，約477元。這個價格不算低。在歐洲租車，自動檔的租金要明顯高於手動檔的。
我們買了租車與安聯合作的，真正全額免賠的超級保險。通常租車公司聲稱的“全額保險”，其實是有陷阱的——租車人必須自己承擔損失的開頭一部分。租車的超級保險，使免賠額真正降為零。當然，有些情況下租車人還是不能申請免賠的，如酒後等違法駕車。
在馬爾他段自駕，我們是通過租車下的單子，租用了旅行車/起亞 Ceed 旅行版 (Kia Ceed Estate) 或同組車型 自動擋/4門/5座。5天的租金含超級保險只要1220元，非常便宜。
（六）住宿根據計畫，我們將在馬爾他前後住宿5晚。1月19日飛抵馬爾他後，先在機場附近住一晚。1月20日住Gozo島，21日回主島後再在主島上住3晚。最後，24日飛回巴黎後在機場附近再住1晚。
馬爾他國土面積很小，因而21日回主島後的3天我們住在一個旅店。
預訂住宿，當然還是利用Booking.com。在馬爾他，3天連住的那家是個民宿，三房一廳的公寓，感覺很好。
（七）通訊境外旅遊，手機漫遊是必須辦理的。
如今，國際漫遊資費，中國移動和中國電信兩家的價格是差不多的。
儘管法國旅店或馬爾他旅店的Wifi口碑還是不錯的，我們出門自駕，身邊備個移動Wifi，似乎還是蠻有必要的。
以往，我們總是在網上下單租一個移動Wifi。通常，歐洲多國的移動Wifi的租金約為30元/天。我們在查詢中國電信國際漫遊資費時，偶爾發現中國電信在搞促銷活動，包括法國和馬爾他在內，手機上網等流量資費為25元，1G/天。而在我們出去等那幾天，上網資費再減半處理，12.5元，1G/天。我們決定不再租借移動Wifi，而使用中國電信等包天套餐。經過詢問，得知中國電信等這個套餐允許使用手機熱點。因而從理論時說，我們等於以每天12.5元等價格，租借零一個移動Wifi 。當然，後來等實踐告訴我們，我們過於樂觀了。
在境外許多地區使用中國電信，你原先使用的電信手機可能無法使用，而需要換成GSM等制式的手機。我們每次出境，都會多帶一、兩隻手機，以保證通訊正常。這次去法國會馬爾他，我意外發現，華為的麥芒手機（RIO-CL00）已經改進了。根據以往的經驗，這個手機在國內是可以用雙卡的，去境外的話只能用一個插口。結果到了法國後，我發現該手機的電信插口依然有效。
倒塌之後的藍窗（來源；馬爾他時報）
據說是大浪做的好事。
作為旅遊者，我很少像今天這樣為國外的一個景點的變化感到心痛！
一名馬爾他人很快在自己身上文下了藍窗，以示紀念。
因此，本帖的題目中就有了“紀念逝去的藍窗”七個字。
一、準備（線路、簽證、保險、機票、租車、住宿、通訊）（一）線路我們本次旅行的總體旅程是“上海—巴黎—巴黎—馬爾他—巴黎—上海”，國際旅程的主航程是“上海—巴黎—上海”。
初步考慮的航班是這樣的：1月14日坐浦東機場起飛的奧地利航空的航班經維也納飛抵巴黎，是在晚上7點多。15日開始在法國西北部自駕。19日下午坐馬爾他航空的航班飛抵馬爾他，20日真正開始在馬爾他自駕。24日下午飛回巴黎。因而，在法國和馬爾他的自駕時間分別是4天半。
在法國，我們計畫由戴高樂機場出發，經尚蒂伊、皮埃爾豐、亞眠、費康，再經埃特勒塔、阿羅芒什鎮、聖蜜雪兒山，再經盧瓦爾河谷的阿宰勒裡多城堡、舍農索城堡、昂布瓦斯、香波城堡，再經奧爾良、沙特爾，到巴黎附近的奧特萊斯，最後到達奧利機場還車。在那裡坐飛機去馬爾他。計畫4天半自駕的路程約1250公里，平均每天自駕280公里。實際自駕了1400多公里。
具體見陋帖“領略不一樣的法國：諾曼第、聖蜜雪兒山、盧瓦爾城堡——老友四人組2017年1月巴黎周邊和馬爾他自駕12天之一”
http://bbs.qyer.com/thread-2685601-1.html
在馬爾他，1月19日下飛機即租車，回程離開馬爾他、上飛機前還車。包括，帶車上馬爾他的戈佐島。
在馬爾他的具體旅程：1月19日巴黎飛抵馬爾他主島—主島小遊—擺渡去Gozo島，遊Gozo島—回馬爾他主島，遊主島—24日飛回巴黎，逛河谷村奧特萊斯。
（二）簽證法國和馬爾他均屬於申根國。從理論上講，既可以申請法簽，也可以申請馬爾他簽。
我們這次選擇申請法國申根簽證，一個重要原因是考慮到我們可能獲得1-5年多次往返簽證。同時，考慮到在各申根國中，法國申根簽證的效率的名列前茅的。
我們的旅程設計——法國逗留時間比馬爾他逗留時間多一天——讓我們名正言順地申請法簽。
之前，我和太太分別獲得過4次和3次申根簽證，包括2015年4月—2016年4月的一年有效、多次往返的法國申根簽證。我們相信，此次去法國領事館申請申根簽證，獲簽“一年有效、多次往返”是起碼的。
結果，我太太獲得的是4年有效、多次往返的簽證，而我獲得的是1年有效、多次往返的簽證。分析下來，感覺這與護照有效期有關。我太太的護照有效期至2021年，而我的護照的有效期至2018年。應當講，簽證官還是很大度的。記得到簽證中心遞交材料時，接待小姐在電腦中輸入的“要求”是“2年有效、多次往返”。
和我們順順利利獲得簽證相比，龔老師夫婦的簽證申請過程要複雜得多。
具體的簽證過程和建議，我們在帖子“領略不一樣的法國：諾曼第、聖蜜雪兒山、盧瓦爾城堡——老友四人組2017年1月巴黎周邊和馬爾他自駕12天之一”中有詳細描述。
http://bbs.qyer.com/thread-2685601-1.html
（三）保險保險是必買的。我們買了平安保險的帶“行程取消”、“行程延誤”等保險的單子。
我們夫婦買的是保險是“境外旅遊險-全球”，12天境外旅行保險費用是229元/人。這款產品的一個特點不是，如果你因故不能出行，而機票等開支已經支付且無法退款，則保險公司會給你一定的賠償。比如，被保險人的直系親屬突發急病住院，導致被保險人無法出行，保險公司給予賠償。
龔老師夫婦的年齡比我們大，因而他們買保險，價格要高於我們。
（四）機票由於我們獲得的是法國簽發的申根簽證，因而首個申根國的入境國應當是法國。或者，你必須證明，你本次旅行目的地是包括法國的。我們考慮，還是規規矩矩地選擇由巴黎進出。
我們夫婦和龔老師夫婦的簽證過程不一，因而購買機票的下單時間也是不一樣的。
我們夫婦購買機票，是在11月上旬。
11月4日查機票代理商的官網，獲知從上海到巴黎，能提供直飛的有國航、東航和法航三家公司。
直飛的飛行時間去為12小時半，回為11小時半。
需要作中轉的“上海—巴黎”航班提供商有俄羅斯航空、瑞士航空、奧地利航空等10多家。
我們對航班的要求依次是：（1）價格便宜；（2）飛行時間不超過17小時；（3）避免紅眼航班。最近幾年，同齡的朋友中已經由部分人“想得通”，長途飛行時購買商務艙或頭等艙機票。我和太太也為此思考過，但發現頭等艙機票價格是經濟艙價格的三倍以上，又退縮了。
比較下來，俄羅斯航空的機票價格是最便宜的，但是那屬於紅眼航班。
奧地利航空提供的航班同時符合前述3個條件。其價格只有3487元/人，便宜得不可思議。飛行時間為：往15小時15分/返13小時45分。上海起飛時間為上午11點15分，飛抵巴黎時間是19點30分。上述情況非常理想。
小有糾結的是，奧地利航空的航班需要在維也納轉機，而轉機時間只有1小時20分。為此，我特地打電話給奧地利航空，詢問轉機時間問題。得到的回答是——維也納機場的轉機時間低限為25分鐘。電話那頭告訴我，維也納機場很小，轉機很方便。
最後，我們選擇了奧地利航空。在奧地利航空的官網上購票，比在攜程購票稍微便宜一些。奧地利航空官網有中文頁面。
有意思的是，付款時先用建設銀行信用卡支付，未成功。改用中國銀行晶片卡支付，成功。
奧地利航空的經濟艙允許每位乘客托運一件行李23公斤，另手提8公斤。
從巴黎到馬爾他，提供直飛航班的有法國航空和馬爾他航空。
在攜程網上看到，馬爾他航空的“巴黎—馬爾他”的往返直飛航班機票在1000元/人以上。巴黎到馬爾他，直飛需要2小時半。轉機則通常在4小時40分以上，且價格反而更貴。
設法直接上馬爾他航空的官網。同樣的“巴黎—馬爾他”往返機票，價格為86.59歐元，約合人民幣653元。立即下單。
馬爾他航空的經濟艙允許托運一件行李20公斤，另手提10公斤。
龔老師夫婦購買機票，就像申請簽證一樣，非常有戲劇性。
具體故事，見
http://bbs.qyer.com/thread-2685601-2.html
（五）租車這次我們在準備法國和馬爾他自駕的租車時，發現國內除了先前做得很好的租車以外，原先做得比較沉悶的租車突然發力。過去，租車的選車餘地和價格，與租車相比，有明顯落差。現在，租車後來趕上。不過，兩家租車平臺的相互競爭是有節制的——價格和優惠措施控制得幾乎相同。
在法國自駕5天，我們兩對夫婦，在租車上選擇了比較寬敞的5人座旅行車，由Europcar提供車輛。含超級保險的5天租車價格是2384元。就日均單價而言，約477元。這個價格不算低。在歐洲租車，自動檔的租金要明顯高於手動檔的。
我們買了租車與安聯合作的，真正全額免賠的超級保險。通常租車公司聲稱的“全額保險”，其實是有陷阱的——租車人必須自己承擔損失的開頭一部分。租車的超級保險，使免賠額真正降為零。當然，有些情況下租車人還是不能申請免賠的，如酒後等違法駕車。
在馬爾他段自駕，我們是通過租車下的單子，租用了旅行車/起亞 Ceed 旅行版 (Kia Ceed Estate) 或同組車型 自動擋/4門/5座。5天的租金含超級保險只要1220元，非常便宜。
（六）住宿根據計畫，我們將在馬爾他前後住宿5晚。1月19日飛抵馬爾他後，先在機場附近住一晚。1月20日住Gozo島，21日回主島後再在主島上住3晚。最後，24日飛回巴黎後在機場附近再住1晚。
馬爾他國土面積很小，因而21日回主島後的3天我們住在一個旅店。
預訂住宿，當然還是利用Booking.com。在馬爾他，3天連住的那家是個民宿，三房一廳的公寓，感覺很好。
（七）通訊境外旅遊，手機漫遊是必須辦理的。
如今，國際漫遊資費，中國移動和中國電信兩家的價格是差不多的。
儘管法國旅店或馬爾他旅店的Wifi口碑還是不錯的，我們出門自駕，身邊備個移動Wifi，似乎還是蠻有必要的。
以往，我們總是在網上下單租一個移動Wifi。通常，歐洲多國的移動Wifi的租金約為30元/天。我們在查詢中國電信國際漫遊資費時，偶爾發現中國電信在搞促銷活動，包括法國和馬爾他在內，手機上網等流量資費為25元，1G/天。而在我們出去等那幾天，上網資費再減半處理，12.5元，1G/天。我們決定不再租借移動Wifi，而使用中國電信等包天套餐。經過詢問，得知中國電信等這個套餐允許使用手機熱點。因而從理論時說，我們等於以每天12.5元等價格，租借零一個移動Wifi 。當然，後來等實踐告訴我們，我們過於樂觀了。
在境外許多地區使用中國電信，你原先使用的電信手機可能無法使用，而需要換成GSM等制式的手機。我們每次出境，都會多帶一、兩隻手機，以保證通訊正常。這次去法國會馬爾他，我意外發現，華為的麥芒手機（RIO-CL00）已經改進了。根據以往的經驗，這個手機在國內是可以用雙卡的，去境外的話只能用一個插口。結果到了法國後，我發現該手機的電信插口依然有效。